Улучшение организации движения на пересечении улиц Ленина-Короленко

 

  Конфликт  считается допустимым, если N_вт ф ≤ N_вт д.

  Для левоповоротного  движения N_вт д увеличивается на 120 ед./ч за счет просачивания на желтый сигнал:

  N_вт д = N_вт р * k_н + 120

  k_н = 0,66

  Пропуск транспорта и пешеходов в две  фазы недопустим т.к. при такой пофазной организации движения существует несколько недопустимых конфликтов.

  Существующая  пофазная организация также удовлетворяет  условиям допустимости конфликтов и не имеет недопустимые конфликты, что и пропуск транспорта и пешеходов в две фазы.

  Поэтому необходимо оставить существующую программу

  

  Рис.4. Схема  окончательной пофазной организации  движения. 

  8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы

  Рассчитываются  длительности цикла Т_ц и разрешающих тактов t_з для периодов «пик» и «межпик».

  При расчете  светофорного цикла по методу В.А.Владимирова используют формулу

  T_ц =

  Где T_ц – ориентировочная длина цикла при трехфазном регулировании, с.

  М_i – удельная интенсивность наиболее загруженных направлений в каждой фазе, ед./ч.

  t^/_I – длина переходного интервала в конце каждой фазы, с.

  длительность  разрешающих тактов в каждой фазе рассчитывается по формуле

  t_3i =

,

  где - средний интервал между автомобилями j-го направления, с.

  

= ,

  где N_нл, N_нп, N_п – часовые интенсивности транспортных потоков, движущихся в данной фазе с j-го направления налево, направо и прямо, ед./ч.

  N_Σj – суммарная часовая интенсивность j-го направления.

  Количество  циклов за час n_ц = 3600 / T_ц.

  В период «пик»:

  T_ц =

c

   2,8                                 2,0

   2,2                                 ;  2,1      

  n_ц = 3600 /96 =

  t₃₁ =

,           t₃₂ = ,

  В период «межпик»:

  T_ц =

c

   ;                                     

                                   ; 2,1 

  n_ц = 3600 / 80 = 45

  t₃₁ =

,           t₃₂ = .

  Метод Ф.Вебстера расчета цикла основан на использовании фазовых коэффициентов у_i и потерянного в цикле времени (сумма переходных интервалов

  L = Σt_i = 6):

  T_ц = (1,5 * L + 5) / (1 - Y)

  Где Y – сумма наибольших фазовых коэффициентов в отдельных фазах

  Y = y₁ + y₂+ y₃;   y_i = N_ij / M_ij.

  Длина разрешающего такта

  T_3i = T_ц * y_i * k.

  Долевой коэффициент К рассчитывается по формуле

  K =

  Для периода «пик»:

  y₁ =

;        y₂ = ;      

  Y = 0,12+0,55=0,67

  T_ц =  (1,5 * 6 + 5) / (1 – 0,67) = 42

  K =

= 1,3

  T₃₁ = 42*0,12*1,3 = 7;       T₃₂ = 42*0,55*1,3= 30

  Для периода «межпик»:

  y₁ =

;        y₂ = ;      

  Y = 0,08+0,59=0,67

  T_ц =  (1,5 * 6 + 5) / (1 – 0,67) = 42

  K =

= 1,3

  T₃₁ = 42*0,08*1,3=5;       T₃₂ = 42*0,59*1,3=32 

  Расчет  светофорного цикла по методу В.М.Полукарова.

  Оптимальная длительность светофорного цикла рассчитывается по формуле

  Т_ц =

,

  Где n – число фаз;

  Р – суммарный  фазовый коэффициент, Р = р1 + р2 + … .

  Для каждой фазы определяются коэффициенты по формуле

  р_i =

  где N_фi – интенсивность более загруженного направления в i-й фазе;

  b – ширина проезжей части в метрах, используемой потоком N_i

  К_н – коэффициент, учитывающий направления движения потоков N_фi

  Длительность  разрешающего такта в i-й фазе определяется из соотношения

  

  где t_i – длительность i-й фазы, равная сумме разрешающего такта и переходного интервала, с.

  В период «пик»

  р₁ = ;                         р₂ =  

  Р = 0,12+0,90=1,02 

  результаты  расчетов сводим в таблицу 8.1

  Таблица 8.1 

 

  Т_ц =

                               t₁ = 68*0,12/1,02=10;         t₂ = 68*0,92/1,02=57;  

                               t_1з = 10 – 3 = 8;                   t_2з = 57 – 3 = 54;                   

  В период «межпик»

                р₁ = ;                         р₂ =  

  Р = 0,09+0,70=0,82 

  результаты  расчетов сводим в таблицу 8.1 
 
 

  Таблица 8.2

 
 

  Т_ц =

                            t₁ = 42*0,09/0,82=9;          t₂ = 42*0,70/0,82=36;          

                               t_1з = 9 – 3 = 8;                        t_2з = 36-3=33;                          

  Рассчитанные  элементы светофорного цикла заносим в таблицы 8.3 и 8.4

  таблица 8.3

  Длительность  элементов светофорного в период «пик»  цикла, с

                                                                                                                             Таблица 8.4

  Длительность  элементов светофорного в период «межпик» цикла, с

 

     Ориентируясь  на наименьшую часовую задержку, к  практическому применению следует  выбрать вариант светофорной  программы: для период «пик» и «межпик» рассчитанную по  методу Владимирова. 

  9. Определение длительности  переходных интервалов  в фазах

   Длительность  переходного интервала должна быть такой, чтобы транспортное средство, находящееся в момент выключения зеленого сигнала на расстоянии от стоп-линий, равном или меньшем, чем  его остановочный путь, имело возможность, двигаясь со средней скоростью транспортного потока на подходе, миновать все конфликтные точки на перекрестке до того, как их достигнут транспортные средства или пешеходы, начинающие движение по зеленому сигналу в следующей фазе.

   Переходный интервал определяют по формуле

   t'= τ₁ + τ₂ – τ₃ + 2

где t' - длительность переходного интервала, с; τ₁ - время проезда (без снижения скорости) расстояния до стоп-линий, равного остановочному пути; τ₂ - время проезда расстояния от стоп-линий до самой дальней конфликтной точки с добавлением длины  транспортного средства; τ₃ - время с момента включения зеленого сигнала в очередной фазе до момента прибытия к конфликтной точке транспортного средства или пешеходов, начавших движение по этому сигналу.

   Величины  τ₁ и τ₂ следует определять по данным табл. 9.1, величину τ₃ - по данным табл. 9.2.

   Скорость  для определения величин τ₁, и τ₂ по табл. 9.1 и 9.2 принимают: в прямом направлении - 50 км/ч, при поворачивающем – 25 км/ч.

  Таблица 9.1

Значения величин τ₁,и τ₂ (замедление транспортного средства при остановке перед стоп-линией принимается равным 3 м/с )