Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Марта 2011 в 16:50, реферат
Семипалатинское отделение перевозок по объему выполняемой эксплуатационной работы отнесено к первой категории, по характеру выполняемой работы Семипалатинский регион обеспечивает продвижение транзитного вагонопотока, Защитинский подотдел осуществляет погрузочно- выгрузочную деятельность.
Грузовая станция Жана-Семей
Поступающие в переработку
- передаточные на станцию Семипалатинск
- кольцевой маршрут на станцию Суык-Булак
- сборный поезд на станцию Дегелен, в том числе порожние вагоны под погрузку.
Станция Жана-Семей, при
Данные объема эксплуатационной работы и мощность, проходящих через станцию транзитных вагонопотоков, приведены в таблице № 1.
Таблица № 1
№№ пп | Наименование показателей эксплуатационной работы | Единица измерения | Среднесуточный объем за 2007 год |
1 | Мощность транзитного вагонопотока с переработкой | Физических вагонов | 233 |
2 | Мощность
местного вагонопотока
а) всего б) грузовые операции |
Физических вагонов |
153 165 |
3 | Погружено | ? | 59,2 |
4 | Выгружено | ? | 106,1 |
На станции имеется место общего пользования – путь № 18 на которой расположена открытая погрузочно-выгрузочная платформа, предназначенная для погрузки и выгрузки тарно-штучных грузов в крытых вагонах и полувагонах, транспорта на платформах и полувагонах повагонными отправками. Вместимость – 10 физических вагонов. Материал основания – бетон, покрытие - бетонное.
На пути № 17а расположены 150-тонные вагонные весы типа ВОО 2002 № 0504 с ручным управлением рычажного типа, предназначенные для взвешивания в статическом состоянии различных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, при нагрузке на ось вагона не более 25 тонн. Скорость движения по вагонным весам – не более 3 км/час. Размер одновременной подачи для взвешивания – не более 10 вагонов.
К путям станции примыкает 21 подъездной путь, из них 4 обслуживаются собственными локомотивами: ТОО «Семипалатинский мясокомбинат», АО «Восточно-казахстанский мукомольно-комбикормовый комбинат», АО «Жана-Семей шпал зауыты», ТОО «Темир-Транс».
Подача вагонов, прибывших в
адрес ТОО «Семипалатинский
Подача
вагонов, прибывших в адрес АО
«Восточно-казахстанский
Дальнейшее продвижение вагонов на собственные пути и пути контрагентов, расстановка их на местах погрузки, выгрузки и возврат на выставочный путь обеспечиваются локомотивом ветвевладельцев.
Пункты технического осмотра вагонов (ПТО) расположены на станциях Семипалатинск, Жана – Семей, Дегелен, на которых осуществляется технический осмотр, текущий отцепочный и безотцепочный ремонт и подготовка вагонов под погрузку.
Контрольные посты (КП) расположены на станции Чаган. Станция оборудована приборами автоматического бесконтактного выявления перегрева буксовых узлов в проходящих поездах.
Тяга поездов на участке выполняется тепловозами в грузовом движении серии 2ТЭ10М, в пассажирском движении серии ТЭП – 70 и 2ТЭ10М приписки Семипалатинского эксплуатационного локомотивного депо (ТЧЭ-24) Тяговое плечо Семипалатинск – Дегелен (146 км через ст. Жана – Семей) в грузовом движении обслуживают локомотивные бригады ТЧЭ-24 Семипалатинск. Пункт экипировки тепловозов расположен на станции Семипалатинск, пункт смены локомотивов и бригад – на станции Дегелен.
Тяговое
плечо в пассажирском движении Семипалатинск
– Дегелен обслуживают
Для
производства маневровой работы на станции
Семипалатинск имеется 6 маневровых
локомотивов, станция Жана – Семей
имеет 2 маневровых локомотива, Дегелен
– 1 маневровый локомотив.
Информация о работе Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожного направления