Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Февраля 2016 в 01:59, отчет по практике
Вагонное ремонтное депо Пермь - Сортировочный входит в состав Свердловской Дирекции по ремонту грузовых вагонов (ДРВ). Дирекция по ремонту грузовых вагонов входит в состав Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов, которая является структурным подразделением филиала ОАО РЖД.
В ЦДРВ используется трехуровневая система управления. Центральная дирекция включает в себя пятнадцать дирекций по ремонту грузовых вагонов в состав дирекций входят вагонные ремонтные депо (общее их количество 124)
История и организационная структура депо. Его место в структуре
ОАО РЖД …………………………………………………………………... 5
Схема управления депо. Назначение основных участков………………. 6
Классификация вагонов, ремонтируемых депо……………………………7
Устройство вагона и отдельных узлов……………………………………...8
Краткий технологический процесс ремонта вагона………………………13
Перспективные технологии, возможные внедрения на рабочем месте….14
Экономические показатели предприятия …………………………………18
Вопросы охраны труда и техники безопасности………………………….20
Индивидуальное задание……………………………………………….......22
Заключение…..................................................................................................29
Список использованных источников……………………………………....30
11. Произвести
входной контроль деталям
12. Определить объём ремонта.
13. Произвести меловые разметки.
14. Переместить тележку на следующую позицию ремонта.
15. Разобрать рессорный комплект.
16. Снять опорную балочку под авторежим.
17. Снять износостойкие прокладки с буксовых проёмов.
18. Подать паллеты с пружинами на установку для ремонта и испытания
пружин.
19. Произвести ремонт и испытание пружин.
20. Переместить тележку на позицию входного контроля.
21. Произвести
работы по измерению
22. Определить объём ремонта.
23. Произвести меловые разметки.
24. Переместить тележку на позицию входного неразрушающего контроля.
25. Провести работы
по неразрушающему контролю
26. Переместить
тележку на позицию клёпки
фрикционных планок и
27. Произвести
клёпку фрикционных планок
28. При необходимости
подать на акустико-
29. Подать надрессорные балки и боковые рамы на накопительные стеллажи заготовительного цеха для производства сварочно-наплавочных работ.
30. Подать детали рычажной передачи на позиции производства сварочно-наплавочных работ заготовительного цеха.
31. Подать отремонтированные детали рычажной передачи на позиции сборки тележек.
32. Подать паллеты
с отремонтированными
33. Подать отремонтированные боковые рамы и надрессорные балки на позицию НК. Провести выходной неразрушающий контроль боковым рамам и надрессорной балке.
34. Провести выходной
контроль отремонтированным
35. Подать отремонтированные надрессорные балки и боковые рамы на позиции сборки тележек.
36. Установить надрессорную балку.
37. Навесить боковые рамы на надрессорную балку.
38. Установить рессорный комплект на поддон боковых рам.
39. Установить тормозную рычажную передачу.
40. Установить балочку авторежима.
41. Установить
сменные износостойкие
42. Зачистить места, подлежащие клеймению.
43. Нанести ударным способом клейма о ремонте и принадлежности государству. На боковые рамы и надрессорную балку
44. Нанести трафареты о принадлежности тележки к вагону и на места постановки клейм принадлежности государству.
Поверхности деталей тележки, подготавливаемые
к окраске, должны быть сухими.
Окрашивание тележек
45. Подобрать
колесные пары к буксовым
46. Установить колёсные пары на позицию подкатки тележек.
47. Установить тележку на колёсные пары.
48. Отрегулировать тормозную рычажную передачу.
49. Заложить в
подпятник и на коробки
50. Создать вертикальную нагрузку тележки.
51. Проконтролировать зазоры в буксовых проёмах.
52. Проконтролировать завышение, занижение фрикционных клиньев относительно надрессорной балки.
53. Проконтролировать расстояние от головки рельса до опорной поверхности подпятника в свободном состоянии.
54. Выдать тележки с колесными парами на позицию окраски.
55. Произвести окраску тележки.
56. Выдать окрашенные тележки с колесными парами в сборочный цех.
Рисунок 3.1 – План тележечного участка.
Обозначения к рисунку 3.1
Заключение.
В отчете рассмотрен участок по ремонту тележек грузовых вагонов в вагонном ремонтном депо Пермь-Сортировочная Свердловской Дирекции по ремонту грузовых вагонов структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов филиала ОАО РЖД., приведена организационная структура вагонного ремонтного депо Пермь-Сортировочная, рассмотрена конструкция четырехосного полувагона, на ремонте которых в основном и базируется депо и конструкция тележки грузового вагона, приведен технологический процесс ремонта тележки модели 18-100, экономические показатели работы участка, рассмотрены меры по обеспечению техники безопасности и охраны труда на рабочих местах.
Список использованных источников.
Информация о работе Ремонт тележек грузовых вагонов в вагонном ремонтном депо