Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Февраля 2015 в 15:49, курсовая работа
Для железнодорожного транспорта структура грузооборота и перевозок имеет важное значение, так как от нее зависят структура вагонного парка и его количество, типы вагонов и их грузоподъемность, масса поезда, фронты погрузки и выгрузки, средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, конструкции станционных устройств для размещения и переработки поездопотоков и т. д.
Таблица 26
Грузонапряженность железной руды
по участкам и железной дороге в целом
Участки |
Раcстояние, км |
Грузооборот, млн ткм |
Грузонапряженность, ткм/км |
Заиграево – Петровский Завод |
86 |
318200 |
3700 |
Заиграево – Наушки |
40 |
0 |
0 |
Улан-Удэ – Заиграево |
247 |
913900 |
3700 |
Иркутск-Сортировочный – Улан-Удэ |
503 |
1861100 |
3700 |
Зима – Иркутск-Сортировочный |
250 |
925000 |
3700 |
Нижнеудинск – Зима |
256 |
947200 |
3700 |
Тайшет – Нижнеудинск |
163 |
603100 |
3700 |
Тайшет – Чуна |
142 |
42600 |
300 |
Чуна – Вихоревка |
104 |
31200 |
300 |
Вихоревка – Хребтовая |
330 |
2013000 |
6100 |
Хребтовая – Лена |
147 |
588000 |
4000 |
Хребтовая – Усть-Илимск |
214 |
0 |
214 |
Лена – Северобайкальск |
343 |
1372000 |
4000 |
Северобайкальск – Н. Чара |
656 |
2624000 |
4000 |
Новая Чара – Хани |
146 |
146000 |
1000 |
Итого по ВСЖД |
3627 |
12385300 |
42114 |
Таблица 27
Грузонапряженность прочих грузов
по участкам и железной дороге в целом
Участки |
Раcстояние, км |
Грузооборот, млн ткм |
Грузонапряженность, ткм/км |
Заиграево – Петровский Завод |
86 |
948150 |
11025 |
Заиграево – Наушки |
40 |
171000 |
4275 |
Улан-Удэ – Заиграево |
247 |
3180125 |
12875 |
Иркутск-Сортировочный – Улан-Удэ |
503 |
6664750 |
13250 |
Зима – Иркутск-Сортировочный |
250 |
3332500 |
13330 |
Нижнеудинск – Зима |
256 |
3302400 |
12900 |
Тайшет – Нижнеудинск |
163 |
1793000 |
11000 |
Тайшет – Чуна |
142 |
603500 |
4250 |
Чуна – Вихоревка |
104 |
452400 |
4350 |
Вихоревка – Хребтовая |
330 |
1501500 |
4550 |
Хребтовая – Лена |
147 |
191100 |
1300 |
Хребтовая – Усть-Илимск |
214 |
813200 |
3800 |
Лена – Северобайкальск |
343 |
1303400 |
3800 |
Северобайкальск – Н. Чара |
656 |
2328800 |
3550 |
Новая Чара – Хани |
146 |
554800 |
3800 |
Итого по ВСЖД |
3627 |
27140625 |
108055 |
4. Структурный анализ плана грузовых перевозок
по Восточно-Сибирской железной дороге
Заключительным этапом разработки плана грузовых перевозок по железной дороге является проведение структурного анализа спланированных показателей. Для этого составляются аналитические таблицы:
– структура отправления по родам грузов (таблица 28);
– структура перевозок грузов по видам сообщений (таблица 29);
– структура грузооборота по родам грузов (таблица 30);
– грузопотоки железнодорожных узлов (таблица 31).
Таблица 28
Аналитическая таблица структуры отправления по родам грузов
Показатели |
Наименование грузов | |||||
Лесные |
Нефть |
Каменный уголь |
Железная руда |
Остальные грузы |
Всего | |
Объем
отправления грузов, |
47280 |
154200 |
99068 |
41900 |
108025 |
450473 |
Удельный вес, % |
10,5 |
34,2 |
22 |
9,3 |
24 |
100 |
Таблица 29
Аналитическая таблица структуры перевозок грузов
по видам сообщений
|
Показатели |
Сообщения |
Всего | |||
Местное |
Ввоз |
Вывоз |
Транзит | ||
Объём перевозок, тыс. тонн |
20344 |
38210 |
27426 |
22440 |
108420 |
Удельный вес, % |
18,8 |
35,2 |
25,3 |
20,7 |
100 |
Таблица 30
Аналитическая таблица структуры грузооборота по родам грузов
Показатели |
Наименование грузов |
Всего | ||||
Лесные |
Нефть и нефтепродукты |
Каменный уголь |
Железная руда |
Остальные грузы | ||
Грузооборот, млн ткм |
10169780 |
38236140 |
22820628 |
12385300 |
27140625 |
110752473 |
Удельный вес, % |
9,2 |
34,5 |
20,6 |
11,2 |
24,5 |
100 |
Таблица 31
Аналитическая таблица грузопотоков железнодорожных узлов
Наименование узла |
Грузонапряжённость по грузам, тыс. тонн |
Всего тыс. тонн | |||
Лесные |
Нефть |
Каменный уголь |
Железная руда | ||
Петровский Завод |
4620 |
11040 |
3120 |
3700 |
22480 |
Заиграево |
5620 |
15200 |
4926 |
3700 |
29446 |
Иркутск-Сортировочный |
5730 |
14700 |
8920 |
3700 |
33050 |
Тайшет |
6840 |
27900 |
13930 |
6700 |
55370 |
Хребтовая |
2990 |
6900 |
21780 |
4000 |
35670 |
Северобайкальск |
810 |
3700 |
6950 |
4000 |
15460 |
Хани |
790 |
1500 |
900 |
1000 |
191476 |
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы по разработке плана грузовых перевозок, мы рассчитали объемные и качественные показатели, характеризующие грузовые перевозки. Ознакомились с расположением станций и схемой Восточно-Сибирской железной дороги. И разработав план грузовых перевозок произвели структурный анализ показателей плана.