Проектирование АТП на 166 автобусов ЛАЗ-4202

 

         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.5. Распределение  объёма работ технических обслуживаний и текущих ремонтов по производственным зонам и участка

 

 Распределение объёма  работ ЕО, ТО и ТР по видам  работ.

таблица 1.10

Виды работ и ТО		ЛАЗ-4202
		по видам работ	трудоемкость
ЕОс
Уборочные		20	9649
Моечные		10	4825
Заправочные		11	5307
Контрольно-диагностические		12	5790
Ремонтные		47	22676
ИТОГО		100	48246
ЕОт
Уборочные		55	997
Моечные		45	816
ИТОГО		100	1813
ТО-1
Общее диагностирование Д1		8	2614
Крепежные, регулировочные, смазочные		92	30067
ИТОГО		100	32681
ТО-2
Углубленное диагностирование Д2		7	2928
Крепежные, регулировочные, смазочные		93	38904
ИТОГО		100	41832
Текущий ремонт
Постовые работы
Общее диагностирование Д1		1	1541
Углубленное диагностирование Д2		1	1541
Регулировочные и разборочно-сборочные		27	41609
Сварочные		5	7705
Жестяницкие		2	3082
Окрасочные		8	12328
Итого по постам		44	67807
Участковые работы
Агрегатные		17	26198
Слесарно-механические		8	12328
Электромеханические		7	10787
Аккумуляторные		2	3082
Система питания		3	4623
Шиномонтажные		2	3082
Вулканизационные	1		1541
Кузнечно-рессорные	3		4623
Медницкие	2		3082
Сварочные	2		3082
Жестяницкие	2		3082
Арматурные	3		4623
Обойные	3		4623
Итого по участкам	56		86299
ИТОГО	100		154106

 

 

1.6. Расчет численности  производственных рабочих.

 

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих.Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – годовой производственных программ по ТО и ТР.

Технологически необходимое (Рт) и штатное (Рш) число рабочих рассчитывается по формулам:

 

(1.34.) = ЕОс, ЕОт,ТО-1,ТО-2,ТР=

= ЕОс = 48246/1984 = 24,3 чел.

 

= ТО-1= 32681/1984 = 16,4 чел.

 

= ТО-2 = 41832/1984 = 21,08 чел.

 

= ТР = 154106/1984 = 77,7 чел.

 

= Сам = 26640/1984 = 42,5 чел.

 

= 24 +17+ 21+ 78+42= 182 чел.

 

Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего меньше фонда технологического рабочего за счёт выходных, праздничных дней, отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам выполнение государственных обязанностей:

 

(1.37.)  = - * = 1730(28+0) * 12 = 1590

 

где – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего; – число дней отпуска рабочего; – число дней невыхода на работу по уважительным причинам; – время смены, ч.

 

   =

 

= ЕОс = 48246/1590 = 30,3 чел.

 

= ТО-1= 32681/1590 = 20,5 чел.

 

= ТО-2 = 41832/1590 = 26,3 чел.

 

= ТР = 154106/1590 = 96,9 чел.

 

= Сам = 26640/1590 = 52,9 чел.

 

= 30 +20+ 26+ 97+53= 227 чел

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Распределение годовых объемов работ ЕО,ТО и ТР по их видам.

таблица 1.11

 

Виды технических воздействий и работ	чел-ч
		Расч-е	Прин-е	В том числе по сменам			Расч-е	Прин-е
				1	2	3
ЕОс
Уборочные	9649	4.86	5				6.07	6
Моечные	4825	2.43	2				3.03	3
Заправочные	5307	2.67	3				3.34	3
Контрольно-диагностические	5790	2.92	3				3.64	4
Ремонтные	22676	11.43	11				14.26	14
ИТОГО	48246	24,3	24				30,3	30
ЕОт
уборочные	997	0.50	1				0.63	1
моечные	816	0.41	0				0.51	1
ИТОГО	1813	0.91	1				1.14	2
ТО-1
Общее диагностирование Д1	2614	1.32	1				1.64	2
Крепежные, регулировочные, смазочные	30067	15.15	15				18.91	19
ИТОГО	32681	16.47	16				20.55	21
ТО-2
Углубленное диагностирование Д2	2928	1.48	1				1.84	2
Крепежные, регулировочные, смазочные	38904	19.61	20				24.47	24
ИТОГО	41832	21.08	21				26.31	26
ТР
Постовые работы
Общее диагностирование Д1	1541	0.78	1				0.97	1
Углубленное диагностирование Д2	1541	0.78	1				0.97	1
Регулировочные и разборочно-сборочные	41609	20.97	21				26.17	26
Сварочные	7705	3.88	4				4.85	5
Жестяницкие	3082	1.55	2				1.94	2
Окрасочные	12328	6.21	6				7.75	8
Итого по постам	67807	34.18	34				42.65	43
Участковые работы
Агрегатные	26198	13.20	13				16.48	16
Слесарно-механич.	12328	6.21	6				7.75	8
Электромеханические	10787	5.44	5				6.78	7
Аккумуляторные	3082	1.55	2				1.94	2
Система питания	4623	2.33	2				2.91	3
Шиномонтажные	3082	1.55	2				1.94	2
Вулканизационные	1541	0.78	1				0.97	1
Кузнечно-ремонтные	4623	2.33	2				2.91	3
Медницкие	3082	1.55	2				1.94	2
Сварочные	3082	1.55	2				1.94	2
Жестяницкие	3082	1.55	2				1.94	2
Арматурные	4623	2.33	2				2.91	3
Обойные	4623	2.33	2				2.91	3
Итого по участкам	86299	43.50	43				54.28	54
Всего по ТР	154106	77.67	78				96.92	97

 

 

 

 

 

 

 

 

1.7. Расчёт численности  вспомогательных рабочих

 

Численность вспомогательных рабочих

таблица 1.12

 

Виды вспомогательных работ		Численность вспомогательных рабочих, чел.
Ремонт и обслуживание тех.оборудования	20	11
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования	15	8
Транспортные работы	10	5
Прием,хранение и выдача мат-х ценностей	15	8
Перегон ПС	15	8
Уборка производственных помещений	10	5
Уборка территории	10	5
Обслуживание компрессорного оборудования	5	3
Итого:	100	53

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ  РАСЧЁТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН, УЧАСТКОВ И СКЛАДОВ

 

2.1 Расчёт числа постов и линий технического обслуживания

и ремонта

 

На основе установленной производственной программы, режима работы зон, выбранной организационной структуры и технологии ТО и ТР автомобилей производится расчёт числа линий, специализированных и универсальных постов, распределение рабочих по постам, расчёт и подбор оборудования.

Режим работы зон ТО зависит от режима работы автомобилей на линии. В целях максимального использования подвижного состава на линии ЕО и ТО-1 выполняют в межсменное время, после возврата автомобилей с работы. Техническое обслуживание № 2 отличается сложностью и относительно большей трудоемкостью, включающей в себя работы специализированных цехов и участков и, как правило, выполняется в дневную смену, когда работают все эти цеха и участки.

Режим работы специализированных участков диагностирования Д1 и Д2 зависит от режима работы зон ТО-1 и ТО-2. Участок диагностирования Д1 обычно работает одновременно с зоной ТО-1, а Д2 – с зоной ТО-2.

Режим работы зоны ТР составляет, как правило, две, а иногда и три смены. В дневную смену выполняются наиболее трудоемкие и сложные работы ТР, требующие участия производственных цехов и участков, а также работы по устранению самопроявившихся отказов автомобилей. Во вторую и третью смену выполняются ремонтные работы, выявившиеся при ТО и диагностировании, и работы по заявкам водителей.

Расчёт числа универсальных и специализированных постов. Число отдельных постов ТО и ТР рассчитывается для каждой группы технологически совместимого подвижного состава и определяется соотношением годовой продолжительности постовых работ данного вида к годовому фонду рабочего времени одного поста ():

 

= ( )/() = ()/(С)                    (2.1.)

 

= = 3,56 = 4

 

= = 4.02=4

 

 

= = 6,03=6

 

При условии работы на каждом посту 3 человек для выполнения ТО-2 желательно небольшую недогруженность поста, что позволит иметь незначительный резерв производственных мощностей.

В целях снижения затрат на строительство и содержание производственно-технической базы выполнение обоих видов обслуживания может быть обеспечено четыремя универсальными постами, на котором в первую смену будет производиться ТО-2, а во вторую смену – ТО-1.

Число постов диагностирования определяется так же, как число постов ТО и ТР. Трудоёмкость работ по диагностированию составляет: Д1 – 8…10 % от трудоёмкости ТО-1; Д2 – 6…10 % от трудоёмкости ТО-2; при ТР предусмотрены работы по диагностированию с общим объёмом 1,5…2,5 % от объёмов ремонтных работ.

 

= = 0,45

 

= = 0,46

 

Расчёт и подбор технологического оборудования. Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест АТП, Руководства по диагностике подвижного состава и табеля гаражного оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава.

 К организационной  оснастке относят производственный  инвентарь (верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, столы), занимающий площадь  при планировке.

В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на постах зон ТО, ТР,  подбирают в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет полной загрузки за рабочую смену. В нашем случае подвижной состав состоит из 174 грузовых автомобилей.

Таблица 2.11

№	Наименование оборудования	Марка мод.	Кол-во	Габариты ,мм
1	2	3	5	6
	Пароводоструйная очистительная установка	ОМ-3360
1				1400*830*1300
			1
	Компрессоваккумная установка	КИ-4942		796*336*556
2			1
3	Линия технического контроля	ЛТК10У-СП11		9640*2920
4	Стенд для проверки
	электро оборудова-	537	1	755*1000*
	ния и системы зажи-гания			*1600
5	Токарно-винторез.	16К20		2380*1093*
	станок		1	*2400
6	Вертикально-сверлильный станок	2Н125		1355*885*
			2	*2400
7	Точильно-шлифовальрый станок			900*600*
		3М634	1	*1200
8	Стенд для испытания ТНВД	КИ-921М		1200*600
			1	*850
9	Верстак	ОРГ-4968		1710*750
			4	*850
10	Шкаф	ОРГ4991		1700*900*
			4	*950
11	Вертикально-сверлильный станок	2Н125		1355*885*
			2	*2400
12	Точильно-шлифовальрый станок			900*600*
		3М634	1	*1200
14	Стенд для испытания ТНВД	КИ-921М		1200*600
			1	*850
15	Верстак	ОРГ-4968		1710*750
			4	*850
16	Шкаф	ОРГ4991		1700*900*
			4	*950
17	Стенд универсальный для разборки и сборки двигателей, КПП, и компресоров			1006*680*
		ОПР-647	3	*950
	Таль электрическая передвижная	ТЭЗ-511
			1
19	Стенд для разборки и сборки задних и передних мостов			970*680*
		ОПР-689	2	*1130
20	Электровулканизатор	М6140	1	350*320*450
21	Тележка ручная	Д-1145		1150*500*
			3	*700
22	Верстак на 2 рабочих места	ОРГ-1268-		2400*800*
		01-070	3	*805
23	Ванна для проверки камер	Р-908		900*700*
			1	*700
24	Однопостовой сварочный трансформатор			600*324*
		ТСЭИ-400	1	*1020
25	Стол для электрогазосварочных работ	ОКС-7523		1100*750*
			1	*650

 

 

2.2 Расчет площадей зоны ТО и ТР

 

Предварительный расчёт зон ЕО, ТО-1,ТО-2 и ТР(Fu) выполняем по формуле

 

FЗ = fА * П i * КП, м2                         (2.20)

 

где fА -  площадь, занимаемая автоиобилей в плане, м 2;

П i - число постов;

КП - коэффициент плотности расстановки постов, выбирается по;

Так как общее количество постов на проектируемом предприятии  ТО-1,ТО-2  всего пять, их можно расположить в одном помещении, и площадь будет равна

fА = 18,6 * 5*4 = 371,7 м2 

 

 

 

Принимаем  360  кв.м.

Количество мест в стоянке определяется по следующей формуле:

 

 Аст=Au – (ПТО1+ПТО2+ПТР) – Акр-Ал                                  (2.21)

 

Аu-количество автомобилей в АТП.

ПТО1; ПТО2; ПТР – количество постов, которые могут быть использованы для хранения автомобиля.

Акр – количество автомобилей находящиеся в капитальном ремонте.

Ал – количество автомобилей находящихся на линии при круглосуточном режиме работы АТП.

При известных нам значениях можем определить количество мест в стоянке:

Аст =174 – (3+2+5) – 1=163

Теперь определим площадь стоянки по формуле:

Fc= Аст *fa*q      

Аст – необходимое число автомобиле – мест на стоянке.

fa – площадь занимаемых автомобилем в плане по габаритным размерам.

q – коэффициент удельной площади на одно автомобиле место.

q=2,5/3,0

Fc=163*18,6*3=9653 м2

Таким образом, необходимую площадь стоянки принимаем Fc=9648 м2. Более точно площадь стоянки определяется графическим методом. Для этого устанавливают необходимое число мест, выбирается наилучший способ расстановки автомобилей и графически определяется ее площадь. Методика принимается тоже, что и для зоны ТО и ТР.

 

2.3 Расчет площади складских помещений

 

Расчёт складских помещений рассчитываем по удельным нормам на пробег по формуле

 

                      Fск=Lг*fуд*Кп.сКсКраз/1000000

 

где- fуд -удельная площадб склада на 1 млн км. Пробега (ТаблП-25)

          Кп.сКсКраз – коэффициенты учитывающие тип подвижного состава (табл П-26,27,28)

 

Fск  агр=7068228*1,5*0,7*1,4*1.0/1000000=10,4  м2

 

Fск  матер.= 7068228 *1,5*0,7*1,4*1.0/1000000=104  м2

 

Fск  шин=7068228*2,6*0,7*1,4*1.0/1000000=180  м2

 

Fск  смаз.мат=7068228*0,6*0,7*1,4*1.0/1000000=42  м2

 

Fск  лакокрас.= 7068228 *0,15*0,7*1,4*1.0/1000000=10  м2

 

Fск  химикаты=7068228*0,15*0,7*1,4*1.0/1000000=10  м2

 

Необходимая площадь складов 71,6 кв.м. Принимаем 72 кв.м.

Площади складских помещений

Таблица 2.3

N п/п	Наименование складских помещений	fУ, м2/1млн. км	Fск, м2
1 2 3 4 5 6	запасных частей агрегатов материалов смазочных материалов лакокрасочных материалов химикатов		10 104 180 41 10 10
Всего			345