Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Февраля 2011 в 17:45, курсовая работа
Планирование – это процесс разработки и последующего контроля за ходом реализации плана и его корректировки в соответствии с изменяющимися условиями. В общем случае это процесс обработки информации по обоснованию предстоящих действий, определение наилучших способов достижения целей.
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….….3
1. ГРУЗЫ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ..…………………………….…………...5
1.1 Понятие груз……………………………………….………………………….5
1.2 Классификация грузов…………………………………………………..........7
2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЕЙ НА ЛИНИИ……….…….….8
2.1 Обработка исходных данных к курсовой работе …………………….…….8
2.2 Построение рациональных маршрутов перевозки грузов и привязка их к
АТП……………………………………………………………………………….15
2.3 Построение маятниковых маршрутов перевозки грузов, расчёт технико-
эксплуатационных показателей работы автомобилей на маятниковых
маршрутах ………………...…………….………………………………………..20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………….……………………………………………………….28
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………….29
Коэффициент выпуска автомобиля на линию определяется:
αb
= (
αb МАЗ 503А = = 0,882
αb КамАЗ 5320 = = 0,803
αb КамАЗ 53202 = = 0,792
4.ПЛАН ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Наименование показателей | Ед.изм. | Марки автомобилей | Всего по парку | ||
МАЗ – 503 А | КамАЗ – 5320 | КамАЗ – 53202 | |||
1.Общий пробег всех авто за год | км | 16327 | 1140154 | 1123188 | 2279699 |
2.Ресурсный пробег автомобиля | км | 172125 | 243500 | 243500 | 241039 |
3.Кол-во списаний автомобилей за год | ед. | 0.1 | 5 | 5 | 10,1 |
4.Норма пробега автомобиля до ТО-2 | км | 12000 | 12000 | 12000 | 12000 |
5.Кол-во ТО-2 всех автомобилей за год | ед | 2 | 112 | 111 | 225 |
6.Норма пробега автомобиля до ТО-1 | км | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
7.Кол-во ТО-1 всех автомобилей за год | ед | 7 | 469 | 557 | 1033 |
8.Кол-во ЕОс всех автомобилей за год | ед | 322 | 5567 | 4624 | 10513 |
9.Кол-во ЕОт всех автомобилей за год | ед | 3 | 179 | 178 | 360 |
10.Кол-во сезонных обслуживаний (СО) всех автомобилей за год | ед | 2 | 38 | 32 | 72 |
11.Норма трудоёмкости одного ТО-2 | ч-час | 13,8 | 14,5 | 14,5 | |
12.Общая трудоемкость всех ТО-2 за год | ч-час | 37 | 1868 | 1851 | 3756 |
13.Норма трудоёмкости одного СО | ч-час | 15,1 | 15,1 | 15,1 | |
14.Общая трудоёмкость всех СО за год | ч-час | 40 | 660 | 556 | 1256 |
15.Норма трудоёмкости одного ТО-1 | ч-час | 3,4 | 3,4 | 3,4 | |
16.Общая трудоёмкость всех ТО-1 за год | ч-час | 32 | 1834 | 2178 | 4044 |
17.Норма трудоёмкости одного ЕОс | ч-час | 0.18 | 0,27 | 0,27 | |
18.Общая трудоёмкость всех ЕОс | ч-час | 77 | 1729 | 1436 | 3242 |
19.Норма трудоёмкости одного ЕОт | ч-час | 0,12 | 0,23 | 0,23 | |
20.Общая трудоёмкость всех ЕОт | ч-час | 0,5 | 47,3 | 47,1 | 94,9 |
21.Норма трудоёмкости ТР но 1000 км пробега | ч-час | 6,0 | 8,5 | 8,5 | |
22.общая трудоёмкость всех ТР за год | ч-час | 220 | 18880 | 18599 | 37699 |
23.Итого общая трудоёмкость ТО и ТР | ч-час | 406,5 | 25018,3 | 24667,1 | 50091,9 |
.
Количество
списаний автомобилей за год вычисляется
по формуле:
Nсп = (34)
Nсп МАЗ 503А = = 0,1
Nсп КамАЗ 5320= = 5
Nсп КамАЗ 53202 = =
5
Количество
ТО-2 всех автомобилей за год вычисляется
по формуле:
NТО-2 =
- Ncп
NТО-2 МАЗ 503А = - 0,1 = 2
NТО-2 КамАЗ 5320 = - 5 = 112
NТО-2 КамАЗ 53202 = - 5 = 111
Количество
ТО-1 всех автомобилей за год вычисляется
по формуле:
NТО-1 = (36)
NТО-1 МАЗ 503А = - 0,1 = 7
NТО-1 КамАЗ 5320 = - 5 = 469
NТО-1 КамАЗ 53202 = - 5 = 557
Количество суточных ЕО всех автомобилей за год вычисляется по формуле:
NEOc
= АДР
NEOc МАЗ 503А = 322
NEOc КамАЗ 5320 = 5567
NEOc КамАЗ 53202 = 4624
Количество ЕО перед ТО всех автомобилей за год вычисляется по формуле:
NEO перед ТО = 1,6 × NТО-2 (38)
NEO перед ТО МАЗ 503А = 1,6×2 = 3
NEO перед ТО КамАЗ 5320 = 1,6×112 = 179
NEO перед ТО КамАЗ 53202 =
1,6×111 = 178
Количество СО всех автомобилей за год составляет:
NCO = 2 × ACC (39)
NCO МАЗ 503А = 2×1 = 2
NCO КамАЗ 5320 = 2×19 = 38
NCO КамАЗ 53202 =
2×16 = 32
Трудоёмкость отдельных видов ТО и ТР Определяется по формулам:
ТТО-2 = NТО-2 × tнТО-2 × К2 × К5 (40)
ТТО-2 МАЗ 503А = 2×13,8×1,15×1,15 = 37
ТТО-2 КамАЗ 5320 = 112×14,5×1,0×1,15=1868
ТТО-2 КамАЗ 53202 = 111×14,5×1,0×1,15 = 1851
ТТО-1 = NТО-1 × tнТО-1 × К2 × К5 (41)
ТТО-1 МАЗ 503А = 7×3,4×1,15×1,15 = 32
ТТО-1 КамАЗ 5320 = 469×3,4×1,0×1,15 = 1834
ТТО-1 КамАЗ 53202 = 557×3,4×1,0×1,15 = 2178
ТЕОс = NЕОс × tнЕОс × К2 × К5 (42)
ТЕОс МАЗ 503А = 322×0,18×1.15×1,15 = 77
ТЕОс КамАЗ 5320 = 5567×0,27×1,0×1,15 = 1729
ТЕОс КамАЗ 53202 = 4624×0,27×1,0×1.15 =
1436
ТЕОт = NЕОт × tнЕОт × К2 × К5 (43)
ТЕОт МАЗ 503А = 3,0×0,12×1,15×1,15 = 0,5
ТЕОт КамАЗ 5320 = 179×0,23×1,0×1,15 = 47,3
ТЕОт КамАЗ 53202 = 178×0,23×1,0×1,15 = 47,1
ТТР = × tнТР × К1 × К2 × К3 × К4 × К5 (44)
ТТР МАЗ 503А = ×6×1,1×1,15×1,1×1,4×1,15 = 220
ТТР КамАЗ 5320= ×8,5×1,1×1,0×1,1×1,4×1,15 = 18880
ТТР КамАЗ 53202 = ×8,5×1,1×1,0×1.1×1,4×1,15 = 18599
Общая трудоёмкость всех ТО и ТР определяется по формуле:
ТТО-ТР = ТЕОс + ТЕОц + ТТО-1 + ТТО-2 + ТТР + ТСО (45)
ТТО-ТР МАЗ 503А = 77 + 0,5 +32 + 37 + 220 + 40 = 406,5
ТТО-ТР КамАЗ 5320 = 1729 + 47,3 + 1834 + 1868 +18880 + 660 = 25018,3
ТТО-ТР КамАЗ 53202 =
1436 + 47,1 + 2178 + 1851 + 18599 + 556 = 24667,1
5.ПЛАН
РАСХОДА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ И