Организация транспортно–экспедиционного обслуживания железнодорожных перевозок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Октября 2011 в 10:32, курсовая работа

Описание работы

Транспортно-экспедиционное обслуживание – это организация транспортировки грузов экспедитором (экспедиционной компанией), в интересах и за счет клиента. В настоящее время данный вид услуг становится всё более популярным как на мировом, так и на белорусском рынке грузоперевозок. В мировом грузообороте около 80% отправок всех видов грузов осуществляются экспедиционными операторами, и лишь примерно 20% выпадает на долю перевозчиков.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….…………

1 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ И ОСНОВНЫХ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ………………………………………………….

2 ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ФИРМ……………………………………………………………..

2.1 Операции, связанные с транспортно-экспедиционным обслуживанием……………

2.2 Область применения экспертных оценок………………………………………………

2.3 Обработка экспертных оценок………………………………………………………….

2.3.1 Переход от ранжирования факторов к их оценке в долях…………………………..

2.3.2 Проверка согласованности экспертных оценок………………………………………

3 ВЫБОР ФОРМЫ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ ЗАВОЗА-ВЫВОЗА ГРУЗА………………………………………..

3.1 Содержание и формы транспортно-экспедиционной деятельности при завозе - вывозе груза……………………………………………………………………………………

3.2 Расчет потребного количества автомобилей………………………………………….

3. 3 Расчет эффективности централизации транспортно- экспедиционного обслуживания……………………………………………………………………………………………..

3.4 Выбор варианта централизованного транспортно-экспедиционного обслуживания при завозе-вывозе грузов……………………………………………………………………

3.4.1 Организационно-технологическое сравнение вариантов…………………………...

3.4.2 Оценка экономической эффективности вариантов…………………………………..

4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЕДИТОРА ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК С КОНСОЛИДАЦИЕЙ (ДЕКОНСОЛИДАЦИЕЙ) ОТПРАВОК КРУПНОТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ…………………………………

4.1Особенности экспедирования грузов, перевозимых в контейнерах…………………..

4.2 Классификация контейнеров…………………………………………………………….

4.3 Технология организации и транспортно-экспедиционного обслуживание перевозок с разукомплектованием крупнотоннажных контейнеров………………………………….

4.4 Технико-экономическое сравнение вариантов организации перевозки ……………..

4.4.1 Перевозка грузов в крупнотоннажном контейнере…………………………………..

4.4.2 Организация перевозки с консолидацией отправки КТК ……………………………

5 РАЗРАБОТКА КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫХ СХЕМ ДОСТАВКИ ГРУЗА…………..

5.1 Конкуренция в сфере международных железнодорожных грузовых перевозок ……

5.2 Роль экспедиторских фирм в увеличении объемов транзита по Белорусской железной дороге……………………………………………………………………………………..

5.3 Характеристика отправки и маршрута перевозки………………………………………

5.4 Критерии оценки маршрутов перевозки…………………………………………………

5.4.1 Срок доставки……………………………………………………………………………

5.4.2 Провозные платежи……………………………………………………………………..

5.4.3 Суммарные транспортные расходы……………………………………………………

5.5 Определение повышения тарифа по территории Белорусской железной дороги…..

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………..

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОСНИКОВ…………………………………………

Файлы: 6 файлов

!!!СОДЕРЖАНИЕ.docx

— 18.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

пункт 2пи тэо.docx

— 64.08 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

пункт 4пи.docx

— 75.41 Кб (Скачать файл)
 

    Провозные платежи определяются по Тарифной политике железных дорог государств участников СНГ. Расчёт провозных платежей и дополнительных сборов сводится в таблицу 4.7. 

Таблица 4.7– Тарифы на перевозку КТК,СТК и дополнительные сборы по маршрутам

Наименование

тарифов и сборов

Маршрут следования
Магнитогорск-Груз. - Брест (экс.) Мурманск - Брест (экс.) Балашов I - Брест (экс.) Тула-Вяземская- Брест (экс.)
Тарифы  за перевозку БЧ КТК 171
СТК 76 78 38 38
РЖД 385 193 87 48
Дополнительные  сборы Сбор  за перегрузку груза на поддонах 21,1 23,4 12,5 4,7
Сбор  за выгрузку и погрузку контейнеров 46 46 46 46
Сбор за формирование контейнеров 11 11 11 11
Сбор  за пользование контейнерами за время  простоя 30 30 30 30
Сбор  за транзитное декларирование 22 22 22 22
Сбор  за оформление накладной СМГС 7 7 7 7
Сбор  за хранение грузов на местах общего пользования 1,9 2,1 1,1 0,4
 
 
Итого CHF

Итого USD

 
771
 
583,5
 
425,6
 
378,1
1033,1 781,8 570,3 506,6
 
Всего CHF

Всего USD

2158

2892

 

    Общая стоимость за перевозку грузов в  КТК,CТК составляет—2892 USD

    В данном пункте была произведена технико-экономическая  оценка деятельности экспедитора по деконсолидации отправок.

    Определены  стоимости перевозок для двух вариантов. При доставке груза до станций назначения в крупнотоннажном  контейнере общий размер платы за перевозку составил 4781 USD,а при доставке груза через станцию комплектования Витебск в среднетоннажных контейнерах –2892 USD.

    При сравнении обоих вариантов перевозки  грузов видно, что вариант с комплектованием  отправок является экономически более  выгодным. Экономия при этом составит 1889 USD. 

 

 
 

    Рисунок 4.3 – Маршруты следования грузов при комплектовании

    

пункт 5пи.docx

— 133.25 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

пункт1,введ,л_т-ра,закл.docx

— 31.73 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

титульник УГКР.docx

— 12.19 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Информация о работе Организация транспортно–экспедиционного обслуживания железнодорожных перевозок