Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Апреля 2010 в 19:05, Не определен

Описание работы

ЗАДАНО Грузооборот станции по прибытию и отправлению (местный с подразделением по родам грузов (таблица 1)).
ТРЕБУЕТСЯ Организовать грузовую и коммерческую работу на станции и примыкающих подъездных путях, используя прогрессивный отечественный и зарубежный опыт в этой области.
Для этого следует: Провести перевод годовых грузопотоков в суточные грузопотоки и вагонопотоки для всех заданных грузов.
Для заданных грузов выбрать средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ, рассчитать их потребное число.
Выбрать типы складов, рассчитать их емкость, площадь и линейные размеры.
Для одного груза, по указанию руководителя произвести технико-экономические расчеты по выбору рационального варианта механизации.
Разработать, построить и определить показатели фрагмента суточного плана-графика работы станции.
Руководитель курсовой работы может также выдать студентам индивидуальные задания на учебно-исследовательскую работу по специальной тематике.

Скачать архив (303.75 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

курсач угкр.doc

— 1.19 Мб (Скачать файл)
  1. Контейнеры среднетоннажные:

=177 т/смену

(ПРМ)

Необходимое количество двухконсольных козловых кранов − 5.  
 
 

 

          4. СУТОЧНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК  РАБОТЫ СТАНЦИИ

     Цель  составления суточного плана-графика - согласование работы всех цехов станции, связанных с обработкой местных  вагонов от момента прибытия до их отправления со станции. Этот план является графическим расчётом загрузки элементов  станции.

     Одними из важнейших требований, которым должен отвечать суточный план-график, является организация ритмичной работы во всех грузовых пунктах ликвидация или сведение к минимуму различных межоперационных перерывов в обработке вагонов, максимальное совмещение операций.

     Основными исходными данными для составления  суточного плана-графика являются:

    − план погрузки по родам грузов;

    − нормы времени на выполнение маневровой работы по формированию, расформированию поездов, подаче и уборке вагонов;

    − продолжительность выполнения грузовых операций.

     Зная  количество прибывших поездов и  количество вагонов, составляют таблицу  разложения (таблица 4). Данная таблица составляется на основе балансовой таблицы и является основой для построения суточного плана-графика работы станции.

 

Таблица 4.1

Таблица разложений

Род груза Кол-во прибыв.

вагонов

 Номера  поездов
3103 3105 3107
1 2 3 4 5
Повагонные

отправки

 22 8 7 7
Контейнеры

среднет.

 33 11 11 11
Тяжелов. грузы 14 4 5 5
Уголь

каменный

 75 25 25 25
Кол-во вагонов

в составе

   48 48 48
 
 
 
 

 

      Продолжительность грузовых операций определяется по формуле:

     

где        − число вагонов, одновременно поданных под грузовые операции;

         − норма перевозки количества грузов за смену с учетом технологических перерывов (сменная норма выгрузки (ЕНВ)).

    1. Тарно-упаковочные грузы (повагонные отправки):

    1. Контейнеры  среднетоннажные:

    1. Тяжеловесные  грузы (массой 1-3 т.):

    1. Каменный  уголь:

  1. Чугун в  чушках:

 

     На  основании сделанных расчетов строим суточный план-график.  
 
 
 

Условные  обозначения 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     5. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СТАНЦИИ  

     На  основе суточного плана-графика  определяются показатели работы станции:

  1. Выгрузка = вагон;
  2. Погрузка = вагон;
  3. Простой вагонов на станции:     

     Для того, чтобы определить простой вагонов  на станция необходимо определить вагонно-часы простоя. Для этого составляем таблицу  вагонно-часов простоя (таблица 5.1)

                   Таблица 5.1

Вагонно-часы простоя

Часы Прибыло Отправлено Вагонно-часы простоя
18 – 19 34 − 34
19 – 20 − − 34
20 – 21 − − 34
21 – 22 − − 34
22 – 23 − − 34
23 – 24 − − 34
24 – 1 35 − 69
1 – 2 − 20 49
2 – 3 − − 49
3 – 4 − − 49
4 – 5 − − 49
5 – 6 − − 49
6 – 7 − − 49
7 – 8 34 41 42
8 – 9 − − 42
9 – 10 − − 42
10 – 11 − − 42
11 – 12 − − 42
12 – 13 − − 42
13 – 14 − − 42
14 – 15 − − 42
15 – 16 − − 42
16 – 17 − 29 13
17 – 18 − − 13
Остаток на след. сутки      
 103 90 971
 

  1. Простой вагона под одной грузовой операцией:

  1. Коэффициент сдвоенных операций:

  1. Коэффициент использования маневрового локомотива:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

     В данном курсовом проекте на основании заданного грузооборота станции и примыкающих к ней подъездных путей проведен расчет вагонопотоков. Составлена балансовая таблица, выбраны типы складов по каждому виду груза, рассчитаны их линейные размеры и площади, выбраны типы погрузочно-разгрузочных машин для переработки каждого вида груза, рассчитано их потребное количество. На основании расчетов была произведена проверка перерабатывающей способности грузовых фронтов и внесены соответствующие коррективы. Также произведен расчёт продолжительности выполнения грузовых операций с вагонами по каждому виду груза.

     На  основании этих расчетов была составлена таблица разложения передаточных поездов. Была вычерчена немасштабная схема  грузовой станции. В заключение курсового  проекта был построен суточный план-график работы грузовой станции и подъездных путей и определены его показатели.

 

      СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ  

     1. Железнодорожные станции и узлы. Под ред. В.М. Акулиничева. Учебник  для вузов ж/д. трансп. - М.: Транспорт  1992.

     2. Организация грузовой и коммерческой  работы. Под ред. т.в. Демянкова.  Т.А. Николаева, И.В. Щелкунова.  Методические указания. Москва, 1998.

     3. Правила перевозок грузов. Под  ред. А.Н. Понамарева. Справочник, М: Транспорт. 1985.

Информация о работе Организация грузовой и коммерческой работы на станции и примыкающих к ней подъездных путях