Охранные системы автомобилей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Марта 2010 в 15:56, Не определен

Описание работы

Оглавление :
1.Вступление.(2)
2.Основная часть.(3)
2.1.Устройство автомобильных охранных систем.(3)
2.1.1.Обшие сведения.(3)
2.1.2.Датчики.(7)
2.1.3.Остальные компоненты.(10)
2.2.Классификация автомобильных охранных систем.(14)
2.3.Простейшие системы.(15)
2.4.Системы среднего класса.(21)
2.5.Системы высшего класса.(26)
3.Заключение.(31)

Файлы: 1 файл

сигнализация реферат.docx

— 61.38 Кб (Скачать файл)

 
| |AL-100|AL-900|AL-700| 
| |0EX |JX |J | 
|Охранные функции | | | | 
|Контроль количества запрограммированных |+ |+ |+ | 
|передатчиков | | | | 
|2 трехкнопочных 7-и канальных передатчика |+ |+ |+ | 
|Динамический код |+ |+ |+ | 
|Работа передатчиков на основе поверхностных |+ | | | 
|акустических волн | | | | 
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ | 
|Передатчик со схемой экономии энергии батареи|+ |+ |+ | 
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ | 
|Управления замком богажника |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Отрицательный импульсный выход третьего |+ |+ |+ | 
|канала | | | | 
|Положительный и отрицательный входы дверей |+ |+ |+ | 
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ | 
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ | 
|Двухззонный магнито-индуктивный датчик |+ |+ | | 
|(шок-сенсор) | | | | 
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ | 
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек. с по |+ |+ |+ | 
|следующей постановкой на охрану | | | | 
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ | 
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ | 
|Возможность отключения датчика с передатчика |+ |+ |+ | 
|Возможность простого подключения других |+ |+ |+ | 
|двухзонных датчиков | | | | 
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ | 
|Возможность управления несколькими |+ |+ |+ | 
|автомобилями | | | | 
|Дистанционно включаемый режим «Valet» |+ |+ |+ | 
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ | 
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Отпирание водительской двери первоначально |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Автоматическое запирание дверей при |+ |+ |+ | 
|срабатывании | | | | 
|Программируемая мультитональная сирена |+ |+ |+ | 
|мощьностью 127 Дб. | | | | 
|Обход открытой двери |+ |+ |+ | 
|Автономное питание с батареи в комплекте |+ |+ |+ | 
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ | 
|доп. реле) | | | | 
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ | 
|комплекте | | | | 
|Управление внутрисалонным освещением с |+ |+ |+ | 
|помощью встроенного реле | | | | 
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ | 
|Функции, программируемые DIP переключателями | | | | 
|Противоугонна функция (Anti-Carjacking) |+ |+ |+ | 
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+ | 
|Закрытие дверей при пассивной постановке на |+ |+ |+ | 
|охрану | | | | 
|Функции, программируемые с помощью | | | | 
|передатчиков | | | | 
|Запирание / отпирание дверей при |+ |+ |+ | 
|включении/выключ. Зажигания | | | | 
|Обход предыдущей функции при открытой двери |+ |+ |+ | 
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. |+ |+ |+ | 
|при снятии с охраны | | | | 
|Снятие с охраны при открывании крышки |+ |+ |+ | 
|багажника | | | | 
|Длительность импульса закрывания дверей |+ |+ |+ | 
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану |+ |+ |+ | 
|Отключение звуковых сигналов подтверждения |+ |+ |+ | 
|Оперативное отключение звуковых сигналов |+ |+ |+ | 
|подтверждения | | | | 
|Возможные дополнительные приспособления | | | | 
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возмож|Возмож|Возмож| 
|соединением |но |но |но |

|Гамма систем Excalibur с индексом «ATV» обосновалась  на рынке | 
|не так давно. Это модернизированные версии старых систем. | 
|Особенно выделяются сигнализации «Золотой серии» (серия | 
|«Gold»). Пример Excalibur 1400 ATV. У новых систем увеличилось | 
|количество программируемых функций с 21 до 25. Все | 
|программирование осуществляется с брелка (у более ранних | 
|моделей половина функций задавалась переключателями на | 
|центральном блоке). | 
|В системах «ATV» использован новый принцип проверки количества | 
|запрограммированых брелков. Если кто то без вашего ведома | 
|занимался программированием брелков в вашей сигнализации, то в | 
|течение 48 часов после этого момента при каждом включении | 
|зажигания сирена будет в течение 2-х секунд подавать серию | 
|быстрых сигналов, а светодиод будет мигать в течение 90 секунд.| 
|По количеству вспышек в сирии можно определить сколько именно | 
|пультов было запрограммировано. | 
|Владелец автомобиля с помощью переключателя «Easy Valet» | 
|получил возможность вводить трехзначный персональный код, | 
|известный только ему одному. Персональный код обеспечивает | 
|высокий уровень безопасности, делая бессмысленной возможность | 
|случайного нахождения выключателя в автомобиле угонщиком. | 
|В целом новая гамма систем имеет более развитую сервисную | 
|структуру и новые возможности использования противоугонных | 
|функций. |

| |1000 |1200 |1400 | 
| |ATV |ATV |ATV | 
|Охранные функции | | | | 
|Контроль количества запрограммированных |+ |+ |+ | 
|передатчиков | | | | 
|2 трехкнопочных 7-и канальных передатчика |+ |+ |+ | 
|Динамический код |+ |+ |+ | 
|Работа передатчиков на основе поверхностных |+ |+ |+ | 
|акустических волн | | | | 
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ | 
|Передатчик со схемой экономии энергии батареи|+ |+ |+ | 
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ | 
|Управления замком багажника |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Отрицательный импульсный выход третьего |+ |+ |+ | 
|канала | | | | 
|Положительный и отрицательный входы дверей |+ |+ |+ | 
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ | 
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ | 
|Двухзонный магнито-индуктивный датчик |+ |+ |+ | 
|(шок-сенор) | | | | 
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ | 
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек. с по |+ |+ |+ | 
|следующей постановкой на охрану | | | | 
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ | 
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ | 
|Возможность отключения датчика с передатчика |+ |+ |+ | 
|Возможность простого подключения других |+ |+ |+ | 
|двухзонных датчиков | | | | 
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ | 
|Возможность управления несколькими |+ |+ |+ | 
|автомобилями | | | | 
|Дистанционно включаемый режим «Valet» |+ |+ |+ | 
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ | 
|Кодированный режим выключателя «Easy Valet» | |+ |+ | 
|Отключение датчиков с пульта |+ |+ |+ | 
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Отпирание водительской двери первоначально |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Автоматическое запирание дверей при |+ |+ |+ | 
|срабатывании | | | | 
|Программируемая мультитональная сирена мощн. |+ |+ |+ | 
|127 Дб. | | | | 
|Обход открытой двери |+ |+ |+ | 
|Автономное питание с батареи в комплекте |+ |+ |+ | 
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ | 
|доп. реле) | | | | 
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ | 
|комплекте | | | | 
|Управление внутрисалонным освещением с |+ |+ |+ | 
|помощью встроенного реле | | | | 
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ | 
|Функции, программируемые с помощью | | | | 
|передатчиков | | | | 
|Запирание / отпирание дверей при |+ |+ |+ | 
|включении/выключ. Зажигания | | | | 
|Обход предыдущей функции при открытой двери |+ |+ |+ | 
|Противоугонная функция |+ |+ |+ | 
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+ | 
|Закрытие дверей при пассивной постановке на |+ |+ |+ | 
|охрану | | | | 
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. |+ |+ |+ | 
|при снятии с охраны | | | | 
|Снятие с охраны при открывании крышки |+ |+ |+ | 
|багажника | | | | 
|Длительность импульса закрывания дверей |+ |+ |+ | 
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану |+ |+ |+ | 
|Отключение звуковых сигналов подтверждения |+ |+ |+ | 
|Оперативное отключение звуковых сигналов |+ |+ |+ | 
|подтверждения | | | | 
|Возможные дополнительные приспособления | | | | 
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож| 
| |но |но |но | 
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возмож|Возмож|Возмож| 
|соединением |но |но |но |

2.5.Системы высшего  класса.

|Эта группа  автосигнализаций включает в  себя систему Excellent, | 
|поставляемую на рынок охранных систем российской компанией | 
|«Magic Ring» (сборка системы осуществляется в азиатских | 
|странах). Две другие сигнализации произведены американской | 
|компанией «Derected Electronics Inc.» (DEI), которой | 
|принадлежит 20% рынка автомобильных охранных систем в США. | 
|Яркими представителями гаммы систем этой фирмы являются системы| 
|«Viper 500 Plus» (и его аналог «Python 1000») и «Viper Ultra | 
|800HF» (и его аналог «Python 3000»). Эти автосигнализации | 
|зарекомендовали себя на российском рынке как очень надежные | 
|добротные системы, исключительно подходящие к эксплуатации в | 
|условиях нашей страны. | 
|Теперь об отличительных особенностях систем. Автосигнализация | 
|Excellent имеет один из самых сложных динамических кодов. | 
|Алгоритм по которому он меняется практически невозможно | 
|просчитать с помощью самого совершенного компьютера. По | 
|результатам теста газеты «Авто Ревю» система Excellent заняла | 
|первое место по секретности передаваемого брелоком кода, даже | 
|немного опередив сигнализации фирмы «Derected Electronics | 
|Inc.». | 
|Все автосигнализации имеют двухпороговые микроволновые датчики.| 
|А микроволновый датчик DEI по отзывам установщиков является | 
|самым лучшим на рынке на сегодняшний день. От других моделей | 
|его отличает высокая надежность и стабильность создаваемых им | 
|полей охраны. Ни какие временные и погодные условия ни как не | 
|влияют на его функционирование. | 
|Python 3000 обладает самой большой возможностью к подключению | 
|дополнительных устройств, так как имеет 9 каналов. Его очень | 
|выгодно устанавливать на автомобили с полним электропакетом для| 
|реализации возможностей управления стеклоподъемниками (системой| 
|«комфорт»), люком, замком багажника, лючком банзобака и т .д. | 
|Противоугонная функция в Excellent реализована как в активном | 
|так и в пассивном режиме. Это значит, что возможно подать | 
|команду об остановки автомобиля с брелока и через 30 секунд | 
|двигатель автомобиля заглохнет. Можно в начале движения (как | 
|только сели в автомобиль) «взвести» противоугонную функцию и | 
|как только вас попросят покинуть автомобиль (дверь откроется и | 
|закроется) система снова через 30 секунд заглушит двигатель. | 
|Постановка на охрану при работающем двигателе дает возможность,| 
|во-первых использовать модуль дистанционного запуска двигателя | 
|не боясь, что автомобиль остался без охраны (все датчики | 
|отключаются кроме датчиков открывания дверей), во-вторых, | 
|охранять самого себя во время движения – как только на водителя| 
|будет совершено покушение (откроются двери автомобиля) система | 
|сразу поднимет тревогу. | 
|Автосигнализация Python 3000 имеет, кроме стандартного | 
|выключателя «Valet», возможность использовать для охраны | 
|автомобиля так называемый «выключатель-призрак». Принцип его | 
|действия прост. Хозяин автомобиля выбирает вместе с | 
|установщиком один из стандартных переключателей или кнопок в | 
|салоне автомобиля (например – обогрев заднего стекла, | 
|управление стеклоподъемниками, ближний свет и т. д.). Эта | 
|клавиша подключается к системе и от ныне будет являться еще | 
|одной защитой вашего автомобиля. Всем давно известно, что для | 
|того, чтобы надежно спрятать вещь ее нужно положить на самом | 
|виду. Так и здесь – никто ни догадается, что задействован один | 
|из штатных выключателей. С помощью этого выключателя можно | 
|подавать от одного до пяти импульсов (нажатий). Количество | 
|импульсов задается программированием в пункте установки системы| 
|или самим хозяином. Допустим вы задали число импульсов – 2 на | 
|выключателе обогрева заднего стекла. Сняв с охраны автомобиль | 
|хозяин должен два раза нажать на вылючатель обогрева, что бы | 
|разблокировать двигатель автомобиля. Возможно использование | 
|«выключателя призрака» в ином режиме. После выключения | 
|зажигания через 30 секунд система сигнализации блокирует | 
|двигатель, даже если вы не поставили автомобиль на охрану с | 
|пульта. Для включения двигателя теперь необходимо будет ввести | 
|код – два раза нажать на обогрев стекла. | 
|Постольку поскольку система сигнализации Python 3000 обладает | 
|большими дополнительными и сервисными возможностями имеется | 
|возможность программирования всех ее функций не только с | 
|брелока, но и при помощи компьютера. Для этого у | 
|фирмы-установщика имеется соответствующее программное | 
|обеспечение и дополнительные устройства. |

 
| |Excelle|Python |Python | 
| |nt |1000 |3000 | 
|Охранные функции | | | | 
|Пульт дистанционного управления |2-х |2-х |4-х | 
| |кнопочн|кнопочн|кнопочн| 
| |ый |ый |ый | 
|Количество каналов управления |3 |3 |9 | 
|Динамический код |+ |+ |+ | 
|Подавление внешних помех | | |+ | 
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ | 
|Управления замком багажника |+ |+ |+ | 
|Отрицательный импульсный выход третьего |+ |+ |+ | 
|канала | | | | 
|Положительный и отрицательный входы дверей |+ |+ |+ | 
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ | 
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ | 
|Двухзонный магнито-индуктивный датчик |+ |+ |+ | 
|(шок-сенсор) | | | | 
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ | 
|Двухзонный микроволновый датчик |+ |+ |+ | 
|Работа сирены в режиме тревоги 30/60 сек. с |+ |+ |+ | 
|последующей постановкой на охрану | | | | 
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ | 
|Переключатель «Valet» | |+ |+ | 
|Возможность отключения датчика с передатчика|+ |+ |+ | 
|Возможность простого подключения других |+ |+ |+ | 
|двухзонных датчиков | | | | 
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ | 
|Возможность управления несколькими | |+ |+ | 
|автомобилями | | | | 
|Дистанционно включаемый режим «Valet» | |+ |+ | 
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ | 
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |+ |+ |+ | 
|Отпирание водительской двери первоначально |Возможн|Возможн|+ | 
| |о |о | | 
|Автоматическое запирание дверей при | |+ |+ | 
|срабатывании | | | | 
|Программируемая мультитональная сирена |+ |+ |+ | 
|мощьностью 127 Дб. | | | | 
|Обход открытой двери |+ |+ |+ | 
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ | 
|доп. реле) | | | | 
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ | 
|комплекте | | | | 
|Управление внутрисалонным освещением с |+ |Возможн|+ | 
|помощью встроенного реле | |о | | 
|Постановка на охрану при работающем |+ |+ |+ | 
|двигателе | | | | 
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ | 
|Выключатель «Призрак» | | |+ | 
|Возможность программирования системы при | | |+ | 
|помощи компьютера | | | | 
|Функции, программируемые с помощью | | | | 
|передатчиков | | | | 
|Противоугонна функция |+ |+ |+ | 
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+ | 
|Запирание / отпирание дверей при включении /|+ |+ |+ | 
|выкл. Зажигания | | | | 
|Обход предыдущей функции при открытой двери | |+ |+ | 
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. |Возможн| |Возможн| 
|при снятии с охраны |о | |о | 
|Отключение звуковых сигналов подтверждения |+ |+ |+ | 
|Оперативное отключение звуковых сигналов |+ |+ |+ | 
|подтверждения | | | | 
|Возможные дополнительные приспособления | | | | 
|Дистанционный запуск двигателя |Возможн|Возможн|Возможн| 
| |о |о |о | 
|Дистанционное закрывание окон |Возможн|Возможн|Возможн| 
| |о |о |о | 
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возможн|Возможн|Возможн| 
|соединением |о |о |о |

|Автосигнализации Sikura производятся в Италии, и как  истинные | 
|итальянцы, имеют моноблочную компоновку. Это значительно | 
|облегчает процесс и сокращает время утановки автосигнализации. | 
|Никель-кадмиевые батареи, установленные в корпусе системы | 
|являются не только автономным питанием для сирены в случае | 
|отключения аккумулятора или падения напряжения, но и питают | 
|память системы. | 
|Ungo 5000 – американец. Недавно эту компанию купил известный | 
|концерн «Clarion», специализирующийся на выпуске аудио | 
|аппаратуры высшего класса. Отсюда вытекают различия и | 
|особенности этих систем. Sikura имеет в своем составе | 
|однопороговые датчик удара и ультразвуковой датчик. Ungo – | 
|двухпороговые – микроволновый и датчик удара. Наличие остальных| 
|функций можно узнать из приведенной ниже таблицы. |

 
| |Sikura|Sikura|Ungo | 
| |11 |1000 |5000 | 
|Охранные функции | | | | 
|Контроль количества запрограммированных | |+ |+ | 
|передатчиков | | | | 
|Пульт дистанционного управления |1 |1 |3-х | 
| |кнопоч|кнопоч|кнопочн| 
| |ный |ный |ый | 
|Динамический код |+ |+ |+ | 
|Работа передатчиков на основе поверхностных |+ |+ |+ | 
|акустических волн | | | | 
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ | 
|Дистанционная постановка / снятие с охраны |+ |+ |+ | 
|Управления замком багажника |+ |+ |+ | 
|Отрицательный импульсный выход третьего | | |+ | 
|канала | | | | 
|Положительный и отрицательный входы дверей | | |+ | 
|Отрицательный вход капота / багажника |+ |+ |+ | 
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+ | 
|Датчик удара |+ |+ |+ | 
|Ультразвуковой датчик |+ |+ | | 
|Двухзонный микроволновый датчик | | |+ | 
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ | 
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек. с по |+ |+ |+ | 
|следующей постановкой на охрану | | | | 
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ | 
|Переключатель «Valet» | |+ |+ | 
|Возможность отключения датчика с передатчика |+ |+ |+ | 
|Дистанционно включаемый режим «Паника» |+ |+ |+ | 
|Дистанционно включаемый режим «Valet» | | |+ | 
|Дистанционное запирание и отпирание дверей |+ |+ |+ | 
|Отпирание водительской двери первоначально | | |+ | 
|Программируемая мультитональная сирена |+ |+ |+ | 
|мощьностью 127 Дб. | | | | 
|Обход открытой двери | |+ |+ | 
|Выход блокировки стартера (с использованием |+ |+ |+ | 
|доп. реле) | | | | 
|Реле блокировки стартера с разъемом в |+ |+ |+ | 
|комплекте | | | | 
|Управление внутрисалонным освещением с | |+ |+ | 
|помощью встроенного реле | | | | 
|Встроенное реле мигания габаритных огней |+ |+ |+ | 
|Функции, программируемые с помощью | | | | 
|передатчиков | | | | 
|Запирание / отпирание дверей при | | |+ | 
|включении/выключ. Зажигания | | | | 
|Противоугонная функция |+ |+ |+ | 
|Обход предыдущей функции при открытой двери | | |+ | 
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек. | |+ |+ | 
|при снятии с охраны | | | | 
|Снятие с охраны при открывании крышки | | | | 
|багажника | | | | 
|Длительность импульса закрывания дверей | |+ |+ | 
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану |+ |+ |+ | 
|Отключение звуковых сигналов подтверждения | |+ |+ | 
|Возможные дополнительные приспособления | | | | 
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возможн| 
| |но |но |о | 
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возможн| 
| |но |но |о | 
|Двухзонный датчик удара с разъемным |Возмож|Возмож|Возможн| 
|соединением |но |но |о |

Информация о работе Охранные системы автомобилей