Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Марта 2010 в 15:56, Не определен
Оглавление :
1.Вступление.(2)
2.Основная часть.(3)
2.1.Устройство автомобильных охранных систем.(3)
2.1.1.Обшие сведения.(3)
2.1.2.Датчики.(7)
2.1.3.Остальные компоненты.(10)
2.2.Классификация автомобильных охранных систем.(14)
2.3.Простейшие системы.(15)
2.4.Системы среднего класса.(21)
2.5.Системы высшего класса.(26)
3.Заключение.(31)
| |AL-100|AL-900|AL-700|
| |0EX |JX |J |
|Охранные функции | | | |
|Контроль количества запрограммированных
|+ |+ |+ |
|передатчиков | | | |
|2 трехкнопочных 7-и канальных передатчика
|+ |+ |+ |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Работа передатчиков на основе поверхностных
|+ | | |
|акустических волн | | | |
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ |
|Передатчик со схемой экономии энергии
батареи|+ |+ |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны
|+ |+ |+ |
|Управления замком богажника |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отрицательный импульсный выход третьего
|+ |+ |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы
дверей |+ |+ |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника
|+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+
|
|Двухззонный магнито-индуктивный датчик
|+ |+ | |
|(шок-сенсор) | | | |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек.
с по |+ |+ |+ |
|следующей постановкой на охрану | | | |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика
|+ |+ |+ |
|Возможность простого подключения других
|+ |+ |+ |
|двухзонных датчиков | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Паника»
|+ |+ |+ |
|Возможность управления несколькими
|+ |+ |+ |
|автомобилями | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Valet»
|+ |+ |+ |
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание
дверей |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отпирание водительской двери первоначально
|Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Автоматическое запирание дверей при
|+ |+ |+ |
|срабатывании | | | |
|Программируемая мультитональная сирена
|+ |+ |+ |
|мощьностью 127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери |+ |+ |+ |
|Автономное питание с батареи в комплекте
|+ |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием
|+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом
в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением
с |+ |+ |+ |
|помощью встроенного реле | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней
|+ |+ |+ |
|Функции, программируемые DIP переключателями
| | | |
|Противоугонна функция (Anti-Carjacking) |+ |+ |+
|
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+
|
|Закрытие дверей при пассивной постановке
на |+ |+ |+ |
|охрану | | | |
|Функции, программируемые с помощью |
| | |
|передатчиков | | | |
|Запирание / отпирание дверей при |+ |+ |+
|
|включении/выключ. Зажигания | | | |
|Обход предыдущей функции при открытой
двери |+ |+ |+ |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек.
|+ |+ |+ |
|при снятии с охраны | | | |
|Снятие с охраны при открывании крышки
|+ |+ |+ |
|багажника | | | |
|Длительность импульса закрывания дверей
|+ |+ |+ |
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану
|+ |+ |+ |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения
|+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звуковых сигналов
|+ |+ |+ |
|подтверждения | | | |
|Возможные дополнительные приспособления
| | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Двухзонный датчик удара с разъемным
|Возмож|Возмож|Возмож|
|соединением |но |но |но |
|Гамма систем
Excalibur с индексом «ATV» обосновалась
на рынке |
|не так давно. Это модернизированные версии
старых систем. |
|Особенно выделяются сигнализации «Золотой
серии» (серия |
|«Gold»). Пример Excalibur 1400 ATV. У новых систем
увеличилось |
|количество программируемых функций
с 21 до 25. Все |
|программирование осуществляется с брелка
(у более ранних |
|моделей половина функций задавалась
переключателями на |
|центральном блоке). |
|В системах «ATV» использован новый принцип
проверки количества |
|запрограммированых брелков. Если кто
то без вашего ведома |
|занимался программированием брелков
в вашей сигнализации, то в |
|течение 48 часов после этого момента при
каждом включении |
|зажигания сирена будет в течение 2-х секунд
подавать серию |
|быстрых сигналов, а светодиод будет мигать
в течение 90 секунд.|
|По количеству вспышек в сирии можно определить
сколько именно |
|пультов было запрограммировано. |
|Владелец автомобиля с помощью переключателя
«Easy Valet» |
|получил возможность вводить трехзначный
персональный код, |
|известный только ему одному. Персональный
код обеспечивает |
|высокий уровень безопасности, делая
бессмысленной возможность |
|случайного нахождения выключателя в
автомобиле угонщиком. |
|В целом новая гамма систем имеет более
развитую сервисную |
|структуру и новые возможности использования
противоугонных |
|функций. |
| |1000 |1200 |1400 |
| |ATV |ATV |ATV |
|Охранные функции | | | |
|Контроль количества запрограммированных
|+ |+ |+ |
|передатчиков | | | |
|2 трехкнопочных 7-и канальных передатчика
|+ |+ |+ |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Работа передатчиков на основе поверхностных
|+ |+ |+ |
|акустических волн | | | |
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ |
|Передатчик со схемой экономии энергии
батареи|+ |+ |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны
|+ |+ |+ |
|Управления замком багажника |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отрицательный импульсный выход третьего
|+ |+ |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы
дверей |+ |+ |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника
|+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+
|
|Двухзонный магнито-индуктивный датчик
|+ |+ |+ |
|(шок-сенор) | | | |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек.
с по |+ |+ |+ |
|следующей постановкой на охрану | | | |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» |+ |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика
|+ |+ |+ |
|Возможность простого подключения других
|+ |+ |+ |
|двухзонных датчиков | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Паника»
|+ |+ |+ |
|Возможность управления несколькими
|+ |+ |+ |
|автомобилями | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Valet»
|+ |+ |+ |
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ |
|Кодированный режим выключателя «Easy Valet»
| |+ |+ |
|Отключение датчиков с пульта |+ |+ |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание
дверей |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Отпирание водительской двери первоначально
|Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Автоматическое запирание дверей при
|+ |+ |+ |
|срабатывании | | | |
|Программируемая мультитональная сирена
мощн. |+ |+ |+ |
|127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери |+ |+ |+ |
|Автономное питание с батареи в комплекте
|+ |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием
|+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом
в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением
с |+ |+ |+ |
|помощью встроенного реле | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней
|+ |+ |+ |
|Функции, программируемые с помощью |
| | |
|передатчиков | | | |
|Запирание / отпирание дверей при |+ |+ |+
|
|включении/выключ. Зажигания | | | |
|Обход предыдущей функции при открытой
двери |+ |+ |+ |
|Противоугонная функция |+ |+ |+ |
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+
|
|Закрытие дверей при пассивной постановке
на |+ |+ |+ |
|охрану | | | |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек.
|+ |+ |+ |
|при снятии с охраны | | | |
|Снятие с охраны при открывании крышки
|+ |+ |+ |
|багажника | | | |
|Длительность импульса закрывания дверей
|+ |+ |+ |
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану
|+ |+ |+ |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения
|+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звуковых сигналов
|+ |+ |+ |
|подтверждения | | | |
|Возможные дополнительные приспособления
| | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возмож|
| |но |но |но |
|Двухзонный датчик удара с разъемным
|Возмож|Возмож|Возмож|
|соединением |но |но |но |
2.5.Системы высшего класса.
|Эта группа
автосигнализаций включает в
себя систему Excellent, |
|поставляемую на рынок охранных систем
российской компанией |
|«Magic Ring» (сборка системы осуществляется
в азиатских |
|странах). Две другие сигнализации произведены
американской |
|компанией «Derected Electronics Inc.» (DEI), которой
|
|принадлежит 20% рынка автомобильных охранных
систем в США. |
|Яркими представителями гаммы систем
этой фирмы являются системы|
|«Viper 500 Plus» (и его аналог «Python 1000») и «Viper
Ultra |
|800HF» (и его аналог «Python 3000»). Эти автосигнализации
|
|зарекомендовали себя на российском рынке
как очень надежные |
|добротные системы, исключительно подходящие
к эксплуатации в |
|условиях нашей страны. |
|Теперь об отличительных особенностях
систем. Автосигнализация |
|Excellent имеет один из самых сложных динамических
кодов. |
|Алгоритм по которому он меняется практически
невозможно |
|просчитать с помощью самого совершенного
компьютера. По |
|результатам теста газеты «Авто Ревю»
система Excellent заняла |
|первое место по секретности передаваемого
брелоком кода, даже |
|немного опередив сигнализации фирмы
«Derected Electronics |
|Inc.». |
|Все автосигнализации имеют двухпороговые
микроволновые датчики.|
|А микроволновый датчик DEI по отзывам
установщиков является |
|самым лучшим на рынке на сегодняшний
день. От других моделей |
|его отличает высокая надежность и стабильность
создаваемых им |
|полей охраны. Ни какие временные и погодные
условия ни как не |
|влияют на его функционирование. |
|Python 3000 обладает самой большой возможностью
к подключению |
|дополнительных устройств, так как имеет
9 каналов. Его очень |
|выгодно устанавливать на автомобили
с полним электропакетом для|
|реализации возможностей управления
стеклоподъемниками (системой|
|«комфорт»), люком, замком багажника, лючком
банзобака и т .д. |
|Противоугонная функция в Excellent реализована
как в активном |
|так и в пассивном режиме. Это значит,
что возможно подать |
|команду об остановки автомобиля с брелока
и через 30 секунд |
|двигатель автомобиля заглохнет. Можно
в начале движения (как |
|только сели в автомобиль) «взвести» противоугонную
функцию и |
|как только вас попросят покинуть автомобиль
(дверь откроется и |
|закроется) система снова через 30 секунд
заглушит двигатель. |
|Постановка на охрану при работающем
двигателе дает возможность,|
|во-первых использовать модуль дистанционного
запуска двигателя |
|не боясь, что автомобиль остался без
охраны (все датчики |
|отключаются кроме датчиков открывания
дверей), во-вторых, |
|охранять самого себя во время движения
– как только на водителя|
|будет совершено покушение (откроются
двери автомобиля) система |
|сразу поднимет тревогу. |
|Автосигнализация Python 3000 имеет, кроме
стандартного |
|выключателя «Valet», возможность использовать
для охраны |
|автомобиля так называемый «выключатель-призрак».
Принцип его |
|действия прост. Хозяин автомобиля выбирает
вместе с |
|установщиком один из стандартных переключателей
или кнопок в |
|салоне автомобиля (например – обогрев
заднего стекла, |
|управление стеклоподъемниками, ближний
свет и т. д.). Эта |
|клавиша подключается к системе и от ныне
будет являться еще |
|одной защитой вашего автомобиля. Всем
давно известно, что для |
|того, чтобы надежно спрятать вещь ее
нужно положить на самом |
|виду. Так и здесь – никто ни догадается,
что задействован один |
|из штатных выключателей. С помощью этого
выключателя можно |
|подавать от одного до пяти импульсов
(нажатий). Количество |
|импульсов задается программированием
в пункте установки системы|
|или самим хозяином. Допустим вы задали
число импульсов – 2 на |
|выключателе обогрева заднего стекла.
Сняв с охраны автомобиль |
|хозяин должен два раза нажать на вылючатель
обогрева, что бы |
|разблокировать двигатель автомобиля.
Возможно использование |
|«выключателя призрака» в ином режиме.
После выключения |
|зажигания через 30 секунд система сигнализации
блокирует |
|двигатель, даже если вы не поставили
автомобиль на охрану с |
|пульта. Для включения двигателя теперь
необходимо будет ввести |
|код – два раза нажать на обогрев стекла.
|
|Постольку поскольку система сигнализации
Python 3000 обладает |
|большими дополнительными и сервисными
возможностями имеется |
|возможность программирования всех ее
функций не только с |
|брелока, но и при помощи компьютера. Для
этого у |
|фирмы-установщика имеется соответствующее
программное |
|обеспечение и дополнительные устройства.
|
| |Excelle|Python |Python |
| |nt |1000 |3000 |
|Охранные функции | | | |
|Пульт дистанционного управления |2-х
|2-х |4-х |
| |кнопочн|кнопочн|кнопочн|
| |ый |ый |ый |
|Количество каналов управления |3 |3 |9 |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Подавление внешних помех | | |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны
|+ |+ |+ |
|Управления замком багажника |+ |+ |+ |
|Отрицательный импульсный выход третьего
|+ |+ |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы
дверей |+ |+ |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника
|+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+
|
|Двухзонный магнито-индуктивный датчик
|+ |+ |+ |
|(шок-сенсор) | | | |
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Двухзонный микроволновый датчик |+ |+
|+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 30/60 сек.
с |+ |+ |+ |
|последующей постановкой на охрану | |
| |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» | |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика|+
|+ |+ |
|Возможность простого подключения других
|+ |+ |+ |
|двухзонных датчиков | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Паника»
|+ |+ |+ |
|Возможность управления несколькими
| |+ |+ |
|автомобилями | | | |
|Дистанционно включаемый режим «Valet»
| |+ |+ |
|Кнопочный выключатель «Easy Valet» |+ |+ |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание
дверей |+ |+ |+ |
|Отпирание водительской двери первоначально
|Возможн|Возможн|+ |
| |о |о | |
|Автоматическое запирание дверей при
| |+ |+ |
|срабатывании | | | |
|Программируемая мультитональная сирена
|+ |+ |+ |
|мощьностью 127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери |+ |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием
|+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом
в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением
с |+ |Возможн|+ |
|помощью встроенного реле | |о | |
|Постановка на охрану при работающем
|+ |+ |+ |
|двигателе | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней
|+ |+ |+ |
|Выключатель «Призрак» | | |+ |
|Возможность программирования системы
при | | |+ |
|помощи компьютера | | | |
|Функции, программируемые с помощью |
| | |
|передатчиков | | | |
|Противоугонна функция |+ |+ |+ |
|Пассивная постановка на охрану |+ |+ |+
|
|Запирание / отпирание дверей при включении
/|+ |+ |+ |
|выкл. Зажигания | | | |
|Обход предыдущей функции при открытой
двери | |+ |+ |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек.
|Возможн| |Возможн|
|при снятии с охраны |о | |о |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения
|+ |+ |+ |
|Оперативное отключение звуковых сигналов
|+ |+ |+ |
|подтверждения | | | |
|Возможные дополнительные приспособления
| | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возможн|Возможн|Возможн|
| |о |о |о |
|Дистанционное закрывание окон |Возможн|Возможн|Возможн|
| |о |о |о |
|Двухзонный датчик удара с разъемным
|Возможн|Возможн|Возможн|
|соединением |о |о |о |
|Автосигнализации
Sikura производятся в Италии, и как
истинные |
|итальянцы, имеют моноблочную компоновку.
Это значительно |
|облегчает процесс и сокращает время
утановки автосигнализации. |
|Никель-кадмиевые батареи, установленные
в корпусе системы |
|являются не только автономным питанием
для сирены в случае |
|отключения аккумулятора или падения
напряжения, но и питают |
|память системы. |
|Ungo 5000 – американец. Недавно эту компанию
купил известный |
|концерн «Clarion», специализирующийся на
выпуске аудио |
|аппаратуры высшего класса. Отсюда вытекают
различия и |
|особенности этих систем. Sikura имеет в
своем составе |
|однопороговые датчик удара и ультразвуковой
датчик. Ungo – |
|двухпороговые – микроволновый и датчик
удара. Наличие остальных|
|функций можно узнать из приведенной
ниже таблицы. |
| |Sikura|Sikura|Ungo |
| |11 |1000 |5000 |
|Охранные функции | | | |
|Контроль количества запрограммированных
| |+ |+ |
|передатчиков | | | |
|Пульт дистанционного управления |1 |1
|3-х |
| |кнопоч|кнопоч|кнопочн|
| |ный |ный |ый |
|Динамический код |+ |+ |+ |
|Работа передатчиков на основе поверхностных
|+ |+ |+ |
|акустических волн | | | |
|Запоминание кодов передатчика |+ |+ |+ |
|Дистанционная постановка / снятие с охраны
|+ |+ |+ |
|Управления замком багажника |+ |+ |+ |
|Отрицательный импульсный выход третьего
| | |+ |
|канала | | | |
|Положительный и отрицательный входы
дверей | | |+ |
|Отрицательный вход капота / багажника
|+ |+ |+ |
|Автоматический обход неполадок |+ |+ |+
|
|Датчик удара |+ |+ |+ |
|Ультразвуковой датчик |+ |+ | |
|Двухзонный микроволновый датчик | | |+
|
|Датчик падения напряжения |+ |+ |+ |
|Работа сирены в режиме тревоги 60 сек.
с по |+ |+ |+ |
|следующей постановкой на охрану | | | |
|Светодиодный индикатор |+ |+ |+ |
|Переключатель «Valet» | |+ |+ |
|Возможность отключения датчика с передатчика
|+ |+ |+ |
|Дистанционно включаемый режим «Паника»
|+ |+ |+ |
|Дистанционно включаемый режим «Valet»
| | |+ |
|Дистанционное запирание и отпирание
дверей |+ |+ |+ |
|Отпирание водительской двери первоначально
| | |+ |
|Программируемая мультитональная сирена
|+ |+ |+ |
|мощьностью 127 Дб. | | | |
|Обход открытой двери | |+ |+ |
|Выход блокировки стартера (с использованием
|+ |+ |+ |
|доп. реле) | | | |
|Реле блокировки стартера с разъемом
в |+ |+ |+ |
|комплекте | | | |
|Управление внутрисалонным освещением
с | |+ |+ |
|помощью встроенного реле | | | |
|Встроенное реле мигания габаритных огней
|+ |+ |+ |
|Функции, программируемые с помощью |
| | |
|передатчиков | | | |
|Запирание / отпирание дверей при | | |+
|
|включении/выключ. Зажигания | | | |
|Противоугонная функция |+ |+ |+ |
|Обход предыдущей функции при открытой
двери | | |+ |
|Включение габаритных огней на 30 – 60 сек.
| |+ |+ |
|при снятии с охраны | | | |
|Снятие с охраны при открывании крышки
| | | |
|багажника | | | |
|Длительность импульса закрывания дверей
| |+ |+ |
|3 или 45 сек. задержжка постановки на охрану
|+ |+ |+ |
|Отключение звуковых сигналов подтверждения
| |+ |+ |
|Возможные дополнительные приспособления
| | | |
|Дистанционный запуск двигателя |Возмож|Возмож|Возможн|
| |но |но |о |
|Дистанционное закрывание окон |Возмож|Возмож|Возможн|
| |но |но |о |
|Двухзонный датчик удара с разъемным
|Возмож|Возмож|Возможн|
|соединением |но |но |о |