Система охлаждения автомобиля Зил-130

Автомобили ЗИЛ – 130 обладают высокой долговечностью и надежностью. В результате дальнейшего совершенствования конструкции автомобилей, применения новых материалов и новой технологии производства в 1966 году завод должен обеспечить пробег до капитального ремонта 200 тысяч километров. Возможность получения высоких эксплутационных показателей в значительной степени зависит от совершенства знаний конструкции автомобилей работниками эксплуатации, соблюдения или правил технического обслуживания и подготовки технических служб автохозяйств к приёму новых автомобилей.

Введение.
1.Устройство и принцип действия системы охлаждения Зил-130.
1.1.Назночение системы охлаждения Зил-130.
1.2.Принцып действия системы охлаждения Зил-130.
1.3.Устройство системы охлаждения Зил-130.
1.3.1.Радиатор.
1.3.2.Пробка радиатора.
1.3.3.Жалюзи.
1.3.4.Вентилятор.
1.3.5.Электротепловой указатель температуры.
1.3.6.Водяной насос.
1.3.7.Термостат.
2.Возможные неисправности системы охлаждения Зил-130.
2.1.Перегрев двигателя.
2.2.Переохлаждение двигателя.
2.3.Недостаточное количество охлаждающей жидкости.
2.4.Неплотности в соединениях.
2.5.Пробуксовка ремня радиатора.
2.6.Невключение электрофрикционной магнитной муфты.
2.7.Заедание термостата.
2.8.Заедание жалюзи.
3.Техническое обслуживание системы охлаждения Зил-130.
3.1.Применение Антифриза.
3.2.Ежидневное техническое обслуживание.
3.3.Обслуживание дважды в год.
3.4.ТО-1.
3.5.ТО-2.
3.6.Регулировка ременных передач.
3.7.Промывка системы.
4.Ремонт системы охлаждения автомобиля Зил-130.
4.1.Радиатор трех рядный трубчатый.
4.2.Водяной насос.
Список использованной литературы.