Кинематический расчёт привода
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Декабря 2010 в 22:07
Описание работы
кинематический расчет привода, расчет быстроходной ступени, расчет тихоходной ступени, расчёт цепной передачи, предварительный расчет валов редуктора, конструктивные размеры шестерни колеса и размеры корпуса редуктора, проверка долгосрочности подшипников, проверка прочности шпоночных соединений, чертежи, спецификация
Файлы: 46 файлов
1 Кинематический расчёт привода.doc
— 77.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)10 Уточнённый расчёт вала.doc
— 51.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)11 Выбор сорта масла.doc
— 24.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)12cборка редуктора.doc
— 29.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2 Расчёт быстроходной ступени.doc
— 173.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)3 (((Расчёт тихоходной ступени!).doc
— 145.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)4 (((Расчёт цепной передачи).doc
— 103.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)5 Предварительный расчёт валов редуктора.doc
— 98.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)6 Конструктивные размеры шестерни и колеса.doc
— 30.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)7 Конструктивные размеры корпуса редуктора.doc
— 26.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)Введение.DOC
— 26.00 Кб (Скачать файл)Введение
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых передач, выполненный в виде отдельного агрегата, и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников или устройтсва для охлаждения.
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения. Принцип действия зубчатой передачи основан на зацеплении пары зубчатых колес.
Основными преимуществами зубчатых передач являются: высокая нагрузочная способность, малые габариты, большая долговечность и надежность работы, высокий КПД, постоянство передаточного отношения, возможность применения в широком диапазоне скоростей, мощностей и передаточных отношений.
Среди недостатков зубчатых передач можно отметить повышенные требования к точности изготовления, шум при больших скоростях, высокую жесткость.