Кинематический расчёт привода

   12 Сборка редуктора 

   Перед сборкой внутреннюю полость корпуса  редуктора тщательно  очищают и покрывают  маслостойкой краской.

   Сборку  производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная  с узлов валов:

     - на ведущий вал насаживают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100°С;

     - на промежуточный вал закладывают шпонку 14х9х45 и напрессовывают зубчатое колесо; с каждой стороны зубчатого колеса на вал одевают упорное кольцо; забивают шпонки 12х8х36 и напрессовывают шестерни закрепляя их стопорным кольцом; затем устанавливают роликоподшипники, предварительно нагретые в масле и закрепляют стопорными кольцами;

     - на тихоходный вал закладывают шпонки 18х11х40 и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают упорное кольцо и напрессовывают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

   Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора, надевают и закрепляют крышку корпуса, покрытая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух цилиндрических штифтов, затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

   После этого в подшипниковые  камеры закладывают  пластинчатую смазку, ставят глухие крышки подшипников с комплектом прокладок и затягивают болтами крепящие крышку к корпусу.

   Перед простановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные  уплотнения, пропитанные  горячим маслом. Проверяют  проворачиванием  валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки болтами.

   На  конец ведущего и  ведомого валов в  шпоночную канавку  закладывают шпонку, устанавливают и  закрепляют муфту на ведущем валу и звездочку на ведомом валу.

   Ввертывают  пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловой маслоуказатель.

   Заливают  в корпус масло  и закрывают смотровое  отверстие крышкой  с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами.

   Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию  на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.