Исследование «Отношение населения к дорогам Саратова»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Апреля 2012 в 20:59, курсовая работа

Описание работы

Целью данного социологического исследования является изучение отношения населения к дорогам Саратова и обоснования этого отношения.
Задачи
Выявить отношение к Саратовским дорогам
Проанализировать отношение населения к дорогам
Выявить влияет ли состояние дорог на безопасность населения

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...3-4
Глава 1 Дороги Саратова
1.1 Финансирование дорог……………………………………………………..5-7
1.2 Создание дорожного фонда в Саратове…………………………………...7-8
Глава 2 Исследование «Отношение населения к дорогам Саратова»
2.1 Применение метода анкетирования в исследовании отношения населения к дорогам Саратова ………………………………………………………………...9-17
2.2 Применение метода фокус – группы в исследовании отношения населения к дорогам Саратова …………………………………………………...19-20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….21
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЕЙ СПИСОК……………

Файлы: 1 файл

Социологическое исследование Зайцева А.docx

— 311.30 Кб (Скачать файл)

Протяжённость автодорог  общего пользования с твёрдым покрытием составляет 323,7 км5.

Финансирование дорог.

Глава Саратова Олег Грищенко прокомментировал ход реализации проекта  «Новые дороги городов России», реализуемого партией «Единая Россия». По его  словам в этом году в рамках проекта  Саратову планируется выделить около 800 миллионов рублей из федерального бюджета.

 Кроме того, подготовлен  и внесен в Саратовскую городскую  думу проект решения о внесении  изменений и дополнений в бюджет  города. Согласно документу, за  счет собственных средств городского  бюджета планируется предусмотреть  100 миллионов рублей на ремонт  внутриквартальных дорог и дворовых  территорий, а также около 50 миллионов  рублей на восстановление и  строительство сетей наружного  освещения удаленных от центра  районов, таких как поселки  Увек, Лесопильный, Зональный.6

Готовность дорожного  хозяйства города к работе в зимний период 2011-2012 гг. обсудили, 11 октября 2011 г., на рабочем совещании в администрации  Саратова. Как проинформировал председатель городского комитета по дорожному хозяйству  и транспорту Валерий Данилин, в  настоящее время в Саратове подготовлена муниципальная специализированная дорожная техника, осуществляющая работы по зимнему содержанию городских  дорог. Оставшаяся часть машин и  механизмов, которая выполняет комбинированные  виды деятельности, при необходимости  будет приведена в «боевой» режим  в течение 1-2 дней. Кроме того, проводится заготовка противогололедных материалов (песчано-соляной смеси, реагентов), предусмотрено создание постоянного запаса топлива для бесперебойной работы снегоуборочной техники, обеспечение круглосуточного дежурства ответственных работников и спецтехники на подведомственных предприятиях. Валерий Данилин отметил, что в Саратове по сравнению с прошлым годом количество дорог с асфальтобетонным покрытием увеличилось на 12% (включая проинвентаризированные и вновь заасфальтированные). Вместе с тем, финансирование их содержания по-прежнему остается недостаточным – на уровне 46-47%, примерно на таком же уровне в Саратове и обеспеченность специализированной муниципальной техникой. «Эти показатели обязывают нас к тому, чтобы при рассмотрении бюджета города на следующий год поставить вопрос о дополнительном финансировании мероприятий по содержанию дорог и приобретению дорожной спецтехники», - подчеркнул Валерий Данилин. Говоря о том, как предстоящей зимой в Саратове будет организовываться процесс уборки городских дорог, председатель комитета пояснил, что принципиальных новшеств не планируется7.

 

 

1.2 Создание дорожного фонда в Саратове.

Дорожный фонд - это средства на обеспечение дорожной деятельности: проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования. Дорожный фонд формируется из следующих  источников: акцизов на автомобильный  бензин и дизтопливо, транспортного  налога, поступлений в виде субсидий из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации на финансовое обеспечение  дорожной деятельности, платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным  дорогам общего пользования транспортными  средствами, перевозящими тяжелые грузы, безвозмездных поступлений8.

«Владимир Путин поручил  депутатам фракции «Единая Россия»  в Госдуме до конца осенней  сессии принять необходимые поправки в Бюджетный Кодекс, в рамках которых  будет выделено 3 приоритета расходования средств дорожных фондов, которые  с 2012 года будут созданы в регионах», - сказал Вячеслав Володин.

«Принятие такого решения - за депутатами Саратовской областной  думы. Но если мы хотим, чтобы деньги доходили до каждого поселения, можно  начать с создания муниципальных  дорожных фондов в таких городах, как Саратов, Вольск, Балаково, Балашов, - считает Вячеслав Володин. - В этом случае, у муниципалитетов появится заинтересованность в собирании денег в дорожный фонд. Да и те, кто платит транспортный налог, смогут проконтролировать расходование средств».9

В Саратовской области  появился "Дорожный фонд". Соответствующее  решение только что одобрил региональный парламент.

Представлял проект нормативного акта недавно назначенный министр транспорта и дорожного хозяйства Николай Годунов. В своем дебютном выступлении в качестве главы минтранса он подчеркнул, что фонд создается в рамках областного бюджета.

"Источниками финансирования  являются акцизы на автомобильный  бензин, транспортный налог, бюджетные  субсидии и многое другое. Всего  в 2012 году дорожный фонд составит 3 млрд. 688,6 млн. рублей", - сказал  Годунов.

Представленный документ был одобрен депутатами облдумы единогласно.10

 «Одним словом, со следующего года в рамках инициативы Председателя Правительства РФ у нас появится возможность открыть финансирование для решения таких вот наболевших проблем по городам, поселкам, сельским дорогам», - отметил Вячеслав Володин.

Областной дорожный фонд создается  в соответствии с пунктом 4 статьи 179.4 Бюджетного Кодекса РФ в составе  областного бюджета и начинает функционировать  с 1 января 2012 года.

Дорожный фонд формируется  из следующих источников: акцизов  на автомобильный бензин и дизтопливо, транспортного налога, поступлений  в виде субсидий из бюджетов бюджетной  системы Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности, платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования  транспортными средствами, перевозящими тяжелые грузы, безвозмездных поступлений.

Объем доходов областного дорожного фонда в 2012 году составит 3,688 млрд. рублей. По инициативе депутатов, 40% средств фонда предполагается направить на улучшение состояния  внутрипоселковых дорог и внутридворовые территории.11

Глава 2 Исследование «Отношение населения к дорогам Саратова»

2.1 Применение метода анкетирования в исследовании отношения населения к дорогам Саратова .

Был проведен социологический опрос в письменной форме с помощью анкеты (приложение 1).

Среди опрошенных:

Мужчин – 71 %, женщин – 29% ; в возрасте от 20 до 35 лет – 62%  и от 36 до 50 лет -38 % респондентов.

При проведении социологического опроса было уделено большее внимание следующим вопросам:

  1. Состояние дорог в Вашем городе Вы можете расценить в среднем как
  2. На сколько вы можете оценить работу дорожной службы в зимнее время года по 5 бальной шкале
  3. По Вашему мнению эффективны ли противогололедные материалы (песочно-соляная смесь, реагенты)
  4. Оцените состояние безопасности дорожного движения в нашем городе
  5. Как Вы думаете, что сейчас является основными препятствиями быстрому и безопасному движению в нашем городе
  6. Оцените по 5-ти бальной системе качество отремонтированных дорог в Саратове.
  7. Основная причина, влияющая на возникновение дорожно-транспортных происшествий
  8. А Вы знаете кто отвечает за состояние дорог в Саратове

Перейдем к более подробному рассмотрению анализа социологического опроса.

 

 

 

 

 

Анализ полученных данных в ходе социологического опроса населения  в процентном соотношении.

  1. Укажите Ваш пол

71% опрашиваемых – мужчины

29% опрашиваемых – женщины

 

  1. Возраст опрашиваемых от 20 до 35 62%

               от 36 до 50 – 38%

 

  1. «Состояние дорог в Вашем городе Вы можете расценить в среднем как..»

Информация о работе Исследование «Отношение населения к дорогам Саратова»