Внутренняя и внешняя среда организации

погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте;

деятельность но техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава на железнодорожном транспорте;

деятельность по техническому обслуживанию и ремонту технических средств, используемых на железнодорожном транспорте;

деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов.

До внесения последних изменений в вышеупомянутый закон, ОАО "ИППЖТ" были получены лицензии на следующие виды деятельности:

Погрузочно-разгрузочная деятельность на железнодорожном транспорте - в соответствии с Федеральным законом от 08.08.2001 № 128-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" и Положением о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности на железнодорожном транспорте, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2002 года № 383 "О лицензировании перевозочной и другой деятельности на железнодорожном транспорте". Лицензия №01507 серия ПРД, выдана на основании распоряжения МЛ С России от 30.09.2007 №893р, срок действия лицензии по 29.09 2010;

Техническое обслуживание и ремонт технических средств, используемых на железнодорожном транспорте — в соответствии с Федеральным законом от 08.08.2001 №128-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" и Положением о лицензировании деятельности по техническому обслуживанию и ремонту технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2002 года № 383 "О лицензировании перевозочной и другой деятельности на железнодорожном транспорте". Лицензия М'0172-ТС от 05.01.2006, выдана на основании распоряжения МП С России от 05.01.2006 №1р, срок действия лицензии по 05.01.2010. Осуществление деятельности по обращению с опасными отходами — в соответствии с Федеральным законом от 08.08.2001 № 128-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" и Положения о лицензировании деятельности но обращению с опасными отходами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23.05.2002 №340. Лицензия 18М04/0108/Л от 27.07.2004, выдана на основании приказа №618 от 27.07.2006, срок действия по 27.07.2010.

Согласно статье 4 Федерального закона от 17.08.1995 года № 147-ФЗ "О естественных монополиях", к сфере деятельности естественных монополий отнесены железнодорожные перевозки.

В соответствии со статьей 8 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" тарифы, сборы и плата, связанные с выполнением в местах необщего пользования работ (услуг), относящихся к сфере естественной монополии, устанавливаются в соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995 года №147-ФЗ "О естественных монополиях" и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 5.3.1.21. Положении о Федеральной службе по тарифам, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 29.04.2004 года №332, ФСТ России утверждает тарифы, сборы и плату, связанные с выполнением в местах общего и необщего пользования работ (услуг), относящихся к сфере железнодорожных перевозок (за исключением транзита).

Порядок утверждения тарифов на перевозку следующий: ежегодно, финансово-экономический отдел ОАО "ИППЖТ" производит расчет по каждому виду услуг за отработанные 3 квартала "плюс" прогноз на 4 квартал по основным клиентам. Вместе с письмом па имя Председателя Региональной Энергетической Комиссии (РЭК) Удмуртской Республики направляется и данный расчет. Тарифы свои для каждой группы клиентов, т.к. все зависит от станции примыкания и рода перевозимого груза. Рентабельность, устанавливаемая РЭК, год от года снижалась - на данный момент она составляет 7,45%, в то время как еще в 2001 году равнялась 35%. Аналогично Таблице 2, производится расчет по маневровой и погрузо-разгрузочной работе.

При расчетах берется коэффициент инфляции, официально утвержденный Правительством РФ.

Профсоюзы представляют и защищают социально-трудовые права и интересы своих членов в органах государственной власти, местного самоуправления, перед работодателями.

Следующий по значимости фактор внешней среды - конкуренты. Важность этого фактора для какой бы то ни было организации очевидна. Их наличие или отсутствие определяет, насколько успешно или неуспешно сможет функционировать компания. К конкурентам ОАО "ИППЖТ" отчасти можно отнести автотранспортные компании, причем как самостоятельные, так и входящие в состав вышеупомянутых организаций. Так, например, отправка автомобилей в регионы ОАО "Иж-Авто" производит посредством автотранспорта, и лишь 30% приходится на долю вагонных отправок. В то же время, ТЭЦ-2 возит уголь на свои площади только вагонами, и в этом плане "Ижевское ППЖТ" выступает как монополист, поскольку других компаний на рынке железнодорожных перевозок по подъездным путям нет.

2.2 Факторы косвенного  воздействия

Среда косвенного воздействия состоит из факторов, которые не оказывают прямого и немедленного воздействия на деятельность организации.

Факторы среды косвенного воздействия обычно не влияют на операции организаций также заметно, как факторы среды прямого воздействия. Тем не менее, руководству необходимо учитывать их.

Среда косвенного воздействия обычно сложнее, чем среда прямого воздействия. Руководство зачастую вынуждено опираться на предположения о такой среде, основываясь на неполной информации, в попытках спрогнозировать возможные последствия для организации. Подробнее остановимся на данном вопросе, рассматривая функцию планирования. Однако для начала следует вкратце рассмотреть основные факторы среды косвенного воздействия. К ним относятся технология, состояние экономики, социокультурные.

ТЕХНОЛОГИЯ является одновременна внутренней переменной в внешним фактором большого значения. Технологические нововведения влияют на эффективность, с которой услуги можно предоставлять и продавать, на скорость устаревания в данной сфере услуг, на то, как можно собирать, хранить и распределять информацию, а также на то, какого рода услуги и новые продукты ожидают потребители от организации.

Исследователи описали скорость изменения технологий в последние десятилетия и утверждают, что данная тенденция сохранится. Одна из причин этого явления состоит в том, что в наше время на земле живет больше ученых, чем их было в мире прежде. Некоторые недавние крупные технологические (т. е. научно-технические — прим. научи, ред.) нововведения, которые глубоко затронули организации и общество, — это компьютерная, лазерная, микроволновая, полупроводниковая технология, интегрированные линии связи, робототехника, спутниковая связь, атомная энергетика, получение синтетических топлив и продуктов питания, генная инженерия.

Очевидно, что организации, имеющие дело непосредственно с технологией высокого уровня, наукоемкие предприятия, должны быть в состоянии быстро реагировать на новые разработки и сами предлагать нововведения. Однако сегодня, чтобы сохранить конкурентоспособность, все организации вынуждены идти в ногу, по крайней мере, с теми разработками, от которых зависит эффективность их деятельности.

Состояние экономики

Руководство должно также уметь оценивать, как скажутся на операциях организации общие изменения состояния экономики. Состояние мировой экономики влияет на стоимость всех вводимых ресурсов и способность потребителей покупать определенные товары и услуги. Если, например, прогнозируется инфляция, руководство может счесть желательным увеличение запасов поставляемых организации ресурсов и провести с рабочими переговоры о фиксированной оплате труда с тем, чтобы сдержать рост издержек в скором будущем. Оно может также решить сделать займ, поскольку при наступлении сроков платежей деньги будут стоить дешевле и тем самым будут частично скомпенсированы потери от выплаты процентов. Если же прогнозируется экономический спад, организация может предпочесть путь уменьшения запасов готовой продукции, поскольку могут появиться трудности ее сбыта, сократить часть работников или отложить до лучших времен планы расширения производства.

Состояние экономики может сильно повлиять на возможности получения организацией капитала для своих нужд. Это, в основном, обусловлено тем, что федеральное правительство часто пытается сгладить последствия ухудшения экономической обстановки, регулируя налоги, денежную массу и ставку процента, устанавливаемую Федеральным резервным банком. Если этот банк ужесточает условия получения кредита и повышает ставки процента, коммерческие банки должны сделать то же самое, чтобы не оказаться вне игры. В результате становится труднее получить займы, и обходятся они организации дороже. Подобным образом, снижение налогов увеличивает массу денег, которые люди могут потратить на цели не первой необходимости и, тем самым, способствовать стимулированию бизнеса.

Важно понимать, что то или иное конкретное изменение состояния экономики может оказать положительное воздействие на одни и отрицательное на другие организации. Из истории, к примеру, известно, что киноиндустрия процветала, когда экономика находилась в плачевном состоянии. Имеют место и локальные вариации. Если при экономическом спаде магазины розничной торговли могут серьезно пострадать в целом, то магазины, расположенные, например, в богатых пригородах, вероятно, вообще ничего не почувствуют. Организации, ведущие дела во многих странах, зачастую считают состояние экономики особо сложным и важным для себя аспектом. Колебания курса доллара относительно валют других стран становились причиной мгновенного обретения или потери крупными фирмами миллионов долларов.