Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Декабря 2010 в 03:32, Не определен
Геополитическая обстановка в современном мире характеризуется комплексом острых противоречий исторического, политического, экономического и социального характера. Изменения в мире, произошедшие в различных областях в 90-х гг. XX в., повлияли как на международное, так и на внутреннее положение в России. Осуществление внутренних реформ и преобразований невозможно без учета нового геополитического положения России. Особую важность приобрела проблема обеспечения национальной безопасности, без успешного решения которой невозможно успешное реформирование страны.
С точки зрения экономической безопасности и устойчивого развития на длительную перспективу необходим перевод части используемого ресурсного потенциала в финансовый потенциал специальных региональных фондов.
Проблемы
повышения уровня эффективности
использования материальных ресурсов,
капитала и труда до его соответствия
уровню в наиболее развитых странах,
проблемы повышения
Производной
от инвестиционного климата
Стратегия реанимации экономического потенциала регионов АСЗ основывается на решении проблемы возрождения региональных рынков , для которых характерны: устойчивость хозяйственных связей между основными отраслями региона и наличие отличающегося от общего уровня цен, оказывающего, как правило, серьезное влияние на их динамику во всей экономике. Базовыми отраслями регионального рынка АСЗ могут стать отрасли производственной инфраструктуры (транспорт, связь, коммуникации) и отрасли ОПК.
Ни одна отрасль народного хозяйства не имеет во всех регионах АСЗ одновременно такого значения, как железнодорожный транспорт. В структуре ВРП регионов АСЗ на долю железнодорожного транспорта приходится не менее 10%. Создание на территории регионов АСЗ единой транспортной системы (железнодорожный, морской, автомобильный, трубопроводный транспорт) позволит перейти к единому транспортному тарифу по т/км пути, что позволит вдвое увеличить грузооборот Мурманского порта и создать новую транспортную артерию из Северной Америки в Южную Европу и Азию.
Значительный инвестиционный потенциал содержится в проекте модернизации и расширении Октябрьской железной дороги - строительство железной дороги на участке Салла - Алакуртти, что уменьшит время сообщения между Мурманском и Санкт-Петербургом на 6-8 часов. Данный проект предусматривает дальнейшее развитие Мурманского порта - создание на его базе, используя инфраструктуру ЗАТО и Северного флота, порта -терминала, что позволит реально загрузить производственные мощности Мурманского порта. Стоимость проекта около 2 млрд.долл. - окупаемость 3 - 4 года.
Реализация
указанного проекта тесно связана
с проведением конверсии на Северном
флоте и ЗАТО. Значительное (до 30%)
сокращение численности личного
состава Северного флота
На основании изложенного выше в разделе сформулированы следующие принципы формирования экономической безопасности в северном регионе:
-ориентация хозяйственного комплекса на развитие отраслей, использующих сравнительные потенциальные преимущества региона;
-соизмерение экономического роста с возможностями эффективного хозяйствования в особых природно-климатических и географических условиях;
-поддержание ресурсно-природного потенциала с учетом необходимости удовлетворения потребностей будущих поколений;
-обеспечение
перевода части используемого
ресурсного потенциала в
-формирование бюджетной обеспеченности и достаточности с учетом увеличенных затрат на воспрошволство трудовых ресурсов и населения, а также расположения на территории области ЗАТО и других оборонных объектов;
-повышенный
уровень вмешательства
В процессе исследования получены следующие результаты:
-обоснована
система приоритетов и
-предложена методика агрегированной оценки социально-экономического положения регионов, на основании которой проведено ранжирование областей и республик Ассоциации "Северо-Запад";
-выделены
основные принципы обеспечения
экономической безопасности
-произведен комплексный анализ, определены перспективы развития ТСЭС Мурманской области в концепции экономической безопасности, в том числе с учетом проблем функционирования ЗАТО;
-подготовлены
практические рекомендации для реализации
основных результатов исследования.21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе проделанной работы и при изучении специальной литературы можно сказать, что система национальной безопасности Российской Федерации имеет свои особенности и черты. Цели и задачи поставленные в курсовой работе были достигнуты.
Следует отметить, что система обеспечения национальной безопасности Российской Федерации создается и развивается в соответствии с Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, федеральными программами в этой области.
Основу
системы обеспечения
Полномочия органов и сил обеспечения национальной безопасности Российской Федерации, их состав, принципы и порядок действий определяются соответствующими законодательными актами Российской Федерации.
Так же следует отметить, что региональная кризисная экономическая ситуация может угрожать экономической безопасности РФ, а с другой -катаклизмы национальной экономики, в свою очередь, не могут не сказаться отрицательно на уровне экономической безопасности регионов.
1. Военно-экономический аспект концепции национальной безопасности // Научно-информационный бюллетень "Север и рынок" -Апатиты, КНЦ, 2008. - № 2. – 115 с.
2. Гармония - мера устойчивости развивающихся социально-экономических систем // Человек, общество, государство. Выпуск III - Мурманск, 2008. –
125 с.
3. Гранберг А.Г. Основы региональной экономики: учебник для студ. вузов / А. Г. Гранберг. - 3-е изд. - М.: ГУ ВШЭ, 2003. – 348 с.
4. Общая теория национальной безопасности: Учебник / Под общ. ред. А.А. Прохожева. Изд. 2 М.: Изд-во РАГС, 2005. - 344 с.
5. Региональная экономика и управление: Учебник / Под общ. ред. А.Л. Гапоненко и Ю.С. Дульшикова. — М.: Изд-во РАГС, 2006. - 616 с.
6. Региональная экономика: учебник для студ. вузов / Т. Г. Морозова, М. П. Победина, Г. Б. Поляк и др.; под ред. Морозовой Т.Г. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Банки и биржи, 2007 – 540 с.
7. Российский Север: стратегическое качественное управление: Спецкурс. Вып. 11 // Под ред. Ю.П.Алексеева и А.Н.Алисова. – М.: ООО «Тайдекс Ко», 2004. – 320 с.
8. Россейкина Е.Л., Региональная экономика и управление: Учебное пособие. Часть I. - Воронеж: Изд-во ВГУ, 2002. - 334 с.
9. Теоретические основы управления экономической безопасностью. Муравых А.И. — М.: ООО КОМЭК, — 2008. — 296 с.
10. Челноков И.В., Герасимов Б.И., Быковский В.В., Региональная экономика: организационно-экономический механизм управления ресурсами развития региона. - Тамбов: Изд-во ТГТУ, 2002. - 112 с.
11. Щуков В.Н., Экономический потенциал регионов России и эффективность его использования: Учебное пособие. - Иваново: ИГТА, 2002. - 458 с.
12. Экономическая безопасность России: основы теории и методологии исследований: Учебное пособие. Издание второе. Корнилов М.Я. - М.: Изд-во РАГС, 2007. — 154 с.
13. Экономическая конъюнктура России и региона // Человек, общество, государство. - Мурманск, 2008. - Выпуск V. – 112 с.