План освоения перевозок грузовым флотом

Продолжительность круговых рейсов (гр. т/х пр-т №1565М)

 
 
 
 
 

Таблица 8.

Продолжительность круговых рейсов (баржа пр-т 1787)

 
 

7. Расчет  потребности во флоте.

 

         Потребность во флоте является важнейшей характеристикой  грузовой линии. Через нее практически  однозначно определяется себестоимость  перевозок. Рассчитывается потребность  во флоте (Ф, ед.) по выражению:

Ф=r*t_кр*(1+К_рез), где

t_кр – продолжительность кругового рейса на грузовой линии (кольце), сут.;

К_рез – коэффициент резерва флота на ненормируемые операции вне кругового рейса (оперативный ремонт, простои по метеорологическим и прочим причинам);

К_рез –принимаем для т/х и для баржи равным 0,06

r – частота отправления судов на линии, ед/сут.

Частота (среднее  число отправлений груженых судов  в сутки) определяется как отношение  размера судопотока на линии к  периоду отправления судов на линии (t_от, сут.)

t_от=197 сут. (из исходных данных);

r=m/t_от=G/Q_э* t_от

Рассчитаем для  грузового кольца №1 гр. т/х пр-т  №05074

r=147,1/197=0,75 ед/сут.

Ф=0,75*14*(1+0,06)=11,13 ед.

Аналогично рассчитываем по всем грузовым кольцам грузового  теплохода пр-т № 05074 и баржи пр-т №1787

Так же потребность  фо флоте рассчитываем в тоннаже(сило)-сутках (∑Q t_э)

∑Q_р*t_э=Ф* Q_р* t_э, где

Q_р – регистровая грузоподъемность грузового судна (или мощность тяги), т тнж (л.с.);

t_э – эксплуатационный период, сут.

t_э=202 сут. (исх. данные)

∑Q_р*t_э=11,13*4800*202=10792 тыс. тнж-сут.

Аналогично рассчитываем по всем грузовым кольцам и гр. Теплохода  и баржи. Данные сводим в таблицу 9.

 

 

Таблица 9.

Потребность во флоте

 
 
 

 

 

8. Расчет эксплуатационных показателей использования флота.

 

         Система эксплуатационных показателей предназначена  для планирования, учета и оценки работы транспортного флота. 

Рассчитаем вспомогательные  величины для грузового кольца АД ДБ

1). Тонно-километры 

Для гр.т/х

G*L^ГАБГ=G_л*L_л + G_уг*L_уг=456000*1975+529600*1159=9619806403 ткм.

Для баржи

G*L^ГАБГ=G_л*L_л + G_уг*L_уг=440900*1975+563000*1159=1523294500 ткм.

Для толкача

G*L^ГАБГ=G_л*L_л + G_уг*L_уг =440900*1975+563000*1159=1523294500 ткм. 

2). Тоннаже-километры  хода с грузом:

∑ Q_р*L_г=m*( Q_р*L_г^л+ Q_р*L_г^уг)

Для гр. т/х

∑ Q_р*L_г=147,1*(4800*1975+4800*1159)=2212854720 тнж-км

Для баржи

∑ Q_р*L_г=93,8*(3750*1975+3750*1159)=1102384500 тнж-км

Для толкача

∑ N_р*L_г=93,8*(1340*1975 + 1340*1159)=393918728 ny;-rv

3).Тоннаже-сутки  в эксплуатации

∑ Q_р*t_э=Ф* Q_р*t_э

Для гр.т/х

∑ Q_р*t_э=11.13*4800*202=10791648 тнж-сут.

Для баржи

∑ Q_р*t_э=8,14*3750*202=6166050 тнж-сут.

Для толкача

∑ N_р*t_э=8,14*1340*202=2203335,2 тнж-сут

4).Тоннаже-сутки  хода с грузом

∑ Q_р*t_хг=m* Q_р*t_хг, где

t_хг- время хода с грузом в прямом и обратном направлении на грузовом кольце (табл.8)

Для гр.т/х

t_хг=104,5+84,6=189,1ч=7,9 сут.

∑ Q_р*t_хг=147,1*4800*7,9=5578032 тнж-сут.

Для баржи

t_хг=124,3+108,2=232,5=9,7сут.

∑ Q_р*t_хг=93,8*3750*9,7=3411975 тнж-сут.

Для толкача

t_хг=124,3+108,2=232,5=9,7сут.

∑ N_р*t_хг=93,8*1340*9,7=1219212,4 тнж-сут.

5).Тоннаже-рейсы  груженые

m* Q_р

Для гр. т/х

m* Q_р=147,1*2*4800=1412160 тнж-рейс, (цифра 2 означает, что в данном примере грузовое кольцо содержит два груженых рейса).

Для баржи

m* Q_р=93,8*2*3750=703500 тнж-рейс.

Для толкача

m* N_р=93,8*2*1340=251384 тнж-рейс. 

Аналогично рассчитываем для остальных грузовых колец. Результаты расчетов сведем в таблицы.11,12,13.

 

 

Таблица 11.

Вспомогательные величины для расчета эксплуатационных показателей (гр. т/х пр-т 05074)

 

Таблица 12.

Вспомогательные величины для расчета эксплуатационных показателей (баржа пр-т 1787)

Таблица 13.

Вспомогательные величины для расчета эксплуатационных показателей (толкач пр-т 112)