Мероприятия по технической эксплуатации тормозного стенда

На авторемонтных предприятиях (СТО, АТП) нашли применение тормозные стенды, работающие с использованием сил сцепления колеса с опорной поверхностью роликов. В этих стендах реализуемый тормозной момент ограничен силой сцепления колеса с опорной поверхностью роликов стенда, и потому в большинстве случаев без применения специальных догружающих устройств на них не возможно реализовать полный тормозной момент.
В данном курсовом проекте приведен проект тормозного стенда, с использование специальных догружающих устройств – маховиков.

Введение……………………………………………..……………………………
4
1 Анализ конструкций тормозного стендов…………...………..…..………….
1.1 Классификация тормозных стендов………………..………….………..
1.2 Характеристика и анализ конструкций тормозных
стендов ……………………………………………………………….………
5
5

5
2 Устройство, принцип действия и техническая характеристика тормозного стенда IW2 Euro-Profi RS N2 ….…...………………………………………....
2.1 Устройство стенда и принцип действия.………..………………...……
2.2 Техническая характеристика стенда…..…………………………...…...

8
8
9
3 Проверочные расчеты………………………………………………………….
3.1 Кинематический расчет привода ролика………...…………………….
3.2 Прочностной расчет вала ролика……………………………..…………
10
10
11
12
4 Мероприятия по технической эксплуатации тормозного стенда ……….....
14
4.1 Основные неисправности и методы их устранения……………………
4.2 Разработка технологического процесса разборки – сборки сборочной единицы………………………………………………………
4.3 Технологический процесс восстановления оси вала ролика………….
14

15
15
Заключение……………………………………………………………………….
Библиографический список………………………………