Возведение 9-этажного односекционного здания

7. Калькуляция трудовых  затрат

Таблица №8

 

 

8. Расчет  численно-квалификационного  состава бригады  и звеньев

Таблица №9

 

9. Потребность в эксплуатационных материалах

Таблица №11

 
 
 
 

     10. Проектирование строительного  генерального плана 

     10.1. Размещение монтажного  крана

     При размещении строительных машин на строительном генеральном плане, устанавливают зоны работы машин.

     Монтажной зоной называют пространство, где возможно падение груза при монтаже, согласно СНиП III-4-80 зона равна контуру здания, плюс 10 м при высоте здания больше 20 м.

     Рабочей зоной крана называют пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком крана: R_раб =R_max = 35 м.

     Опасной зоной работы крана называют пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетов вероятного рассеивания при падении, определяется по формуле:

     R_оп = R_max + 0,5l_max + l_без , где

      R_max – максимальный рабочий вылет стрелы крана, равен 35 м;

     0,5l_max – половина длины наибольшего перемещения груза, равна 0,5×6 = 3 м (6 м – длина панели);

     l_без – дополнительное расстояние для безопасной работы, принимают 10 м при высоте возможного падения предмета до 100 м.

     R_оп = 35+3+10=48 м. 

     Определение необходимых зон  при возведении надземной  части зданий башенным краном

       

10. 2. Проектирование временных  автодорог

     Для нужд строительства используются постоянные и временные автодороги, которые размещаются в зависимости от принятой схемы движения автотранспорта. Схема движения на строительной площадке разрабатывается исходя из принятой технологии очередности производства строительно-монтажных работ, расположения зон хранения и вида материалов.

     Конструкции временных дорог принимают в  зависимости от интенсивности движения, типа машин, несущей способности  грунтов. Принимаем естественные грунтовые  дороги.

     Основные  параметры временных дорог при  числе полос движения-1:

     ширина полосы движения – 3,5 м,

     ширина  проезжей части – 3,5 м,

     ширина  земляного полотна – 6 м,

     наименьшие  радиусы кривых в плане – 12 м.

     При трассировке дорог должны соблюдаться  минимальные расстояния в соответствии с ТБ:

• между дорогой и складской площадью: 0,5-1 м,
• между дорогой и ограждением площадки: 1,5 м.

 

     10. 3 Расчет временных  административно-бытовых  зданий

     К административным зданиям относятся: конторы начальника участка, прораба, диспетчерские; к санитарно-бытовым: гардеробные, помещения для сушки одежды, душевые и др.

     Потребность при строительстве объекта в  административно-бытовых зданиях определяются из расчетной численности персонала.

     Число рабочих принимают из графика  движения рабочей силы N= 14 чел. Для  расчета берут максимальное количество рабочих в первую смену, т.е. 70% от количества рабочих в две смены. ИТР и служащих принимают – 12% (2 чел), МОП и пожарно-сторожевая охрана – 3% (1 чел) от количества рабочих. Площади административно-бытовых зданий рассчитывают по нормативам, затем по расчетным площадям выбирают конкретные помещения. Для этого применяют инвентарные временные здания следующего типа: сборно-разборные, контейнерные и передвижные. 

     Выбор временных зданий и сооружений

     Таблица № 12

 
 
 
 

 

11. Специфические условия

     Возведение  зданий в условиях плотной городской  застройки 

     При возведении зданий в условиях плотной  городской застройки возникает  целый ряд технологических факторов, соблюдение которых обеспечивает качество и долговечность не только возводимых непосредственно объектов, но и окружающих их сооружений:

• необходимость обеспечения поддержания эксплуатационных свойств объектов, расположенных в непосредственной близости от пятна застройки;
• невозможность расположения на строительной площадке полного комплекса бытовых и инженерных сооружений, машин и механизмов;
• разработка специальных конструктивных и технологических мероприятий, направленных на оптимизацию процесса возведения объекта;
• разработка технических и технологических мероприятий, направленных на защиту экологической среды объекта и существующей застройки.

     Особенность перечисленных выше факторов заключается  в том, что для многих из них  на сегодняшний день отсутствует  нормативная база, комплексно рассматривающая  их в привязке к процессам возведения зданий.

     Ограниченность  площади , выделенной под пятно застройки, создает сложность в полноценном  развертывании строительной площадки, невозможности расположения на строительной площадке полного комплекса бытовых и инженерных сооружений.

     В этом случае вне пределов строительной площадки могут располагаться:

• административно-бытовые помещения;
• столовые и санитарные помещения;
• открытые и закрытые складские помещения;
• краны, бетононасосы и другие строительные машины.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

12. Описание выбранных методов производства работ

     Различают крупнопанельные здания с поперечными  или продольными несущими стенами, а также с продольными и поперечными, с опиранием перекрытий по контуру. Наружные стеновые панели соединяются друг с другом и с внутренними панелями сваркой. Для уменьшения теплопроводности повышения воздухо- и водонепроницаемости стыки имеют водозащитные гребни. Панели наружных стен обычно устанавливают свободным методом с выверкой по рейке-отвесу и временным закреплением подкосами. При установке панелей внутренних стен предпочтителен  ограниченно-свободный монтаж от базовой панели с установкой фиксаторов в нижней части и штанг-шаблонов в средней или верхней части панели.