Строительство переходов через водные преграды

- установка линейной  задвижки в проектное положение. Отклонение смонтированной задвижки от вертикальной оси не должно превышать 4°;

- установка колодцев  КИП и телемеханики;

- изоляцию сварных  стыков подземной части узла  задвижки;

- гидроизоляция колодцев  согласно рабочих чертежей;

- механизированную  засыпку котлована и послойное трамбование пазуха вручную;

- установку площадки  обслуживания задвижки;

- обустройство узла  линейной задвижки с установкой  сетчатого из стальной оцинкованной  проволоки периметрового ограждения и окраской надземной части за¬движки и ограждения.

Возведение монолитного  железобетонного фундамента включает в себя сле¬дующие операции:

- установка опалубки;

- укладка арматуры  и закладных деталей;

- бетонирование конструкций;

- демонтаж опалубки  после достижения бетоном требуемой  прочности. Проектом предусматриваются  монтажные петли, в случае изготовления фундаментов в заводских условиях.

При необходимости  ведения работ по устройству фундаментов в зимний период необходимо предусматривать мероприятия по предотвращению замораживания грунтового основания (присыпка торфом, опилками, укладка полиэтиленовой пленки).

Проектируемые колодцы  должны быть подвержены испытанию на герметичность.

Устройство гидроизоляции, зачеканку сальников и обратную засыпку с послойным уплотнением производить после получения удовлетворительных результатов испытания колодцев.

В процессе сборки и  сварки узлов задвижки и узлов пуска/приема СОД, производители работ проводят операционный контроль.

Сварные стыки, которые  по результатам визуального контроля и обмера отвечают требованиям РД-08.00-60.30.00-КТН-046-1-05, РД-16.01-74.20.00-КТН-058-1-05, подвергаются 100% контролю неразрушающими методами контроля.

Все применяемые  задвижки, шиберные с электроприводом, устанавливаются подземно с изоляцией следующего типа:

- нанесением на  запорную арматуру, фасонные детали, сварные стыки для трубопроводов Ду 100,150 защитного полиуретанового покрытия толщиной не менее 2 мм согласно ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-006-1-03;

- применением термоусаживающихся полимерных материалов согласно ОТТ— 04.00-45.21 .ЗО-КТН-002-1-03 для изоляции сварных стыков и для дополнительной защиты места перехода трубопроводов от подземной прокладки к надземной. Размер зоны перехода, подлежащей изоляции, должен составлять не менее 0,5 м в обе стороны от границы перехода.

Подземная дренажная  емкость на узле КПП СОД изолируется  полиуретановым изоляционным покрытием  толщиной 3 мм по ГОСТ 9.602-89*. Внутренняя антикоррозионная защита подземной емкости выполнена в заводских условиях полимерным покрытием усиленного типа на основе эпоксидных материалов толщиной 400-600 мм согласно РД 05.00-45.21 .ЗО-КТН-005-1-05.

Монтаж подземных  резервуаров - емкости монтируются с анкеровкой от всплытия.

Разработку котлована  для подземных резервуаров выполнять непосредственно перед монтажом емкости.

Монтаж и присыпку емкости производить в течение  одной рабочей смены для предотвращения от всплытия. Обратную засыпку котлована  производить с послойным уплотнением.

Надземная часть  трубопроводов и оборудования покрывается  эмалью ЭП-773 по ГОСТ 23143-83* по грунтовке  ГФ-021 по ГОСТ 25129-82* с предварительной очисткой поверхности до степени 2 по ГОСТ 9.402 - 2004.

Производство работ  по устройству вертолетных площадок и подъездных путей к задвижкам  осуществлять в соответствии с чертежами  марки Г.1.0000.0002-И-ЦУП ВСТО/ГТП-501.007.1 -8-ГП, Г.1.0000.0002-И-ЦУП ВСТО/ГТП-501.007.1-8-АС.

Камера пуска-приема СОД подлежит обязательной регистрации в органах Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) как сосуд, работающий под давлением (согласно ПБ 03-576-03).

Строительство узлов  запуска и приема СОД выполняется комплексной специализированной бригадой.

При сооружении узлов  СОД работы выполняются в следующем  объему:

- провести разбивку  площадки монтажа камеры СОД  в соответствии с проектом;

- подготовить котлованы  и устроить фундаменты под запорную арматуру, затворы, камеру запуска пуска и приема очистных устройств, колодцы КИП, дренажную емкость, стационарные площадки обслуживания с лестницами;

- подготовить опоры  под наземные трубопроводы обвязки  узлов СОД;

- подготовить траншеи  для прокладки трубопроводов к узлам запорной арматуры;

- провести предварительное гидроиспытание запорной арматуры с оформлением соответствующих документов;

- выполнить монтаж  камеры запуска пуска и приема  очистных устройств со всеми  подводящими, основными и вспомогательными трубопроводами, соединительными деталями, емкостей с устройством защитных покрытий;

- смонтировать стационарные  площадки с лестницами и ограждением для обслуживания деталей и оборудования;

- смонтировать блок-бокс  ПКУ с электроосвещением, электроотоплением и сетью ремонтного освещения; установить в блок-бокс ПКУ установки ЭХЗ

- провести заземление  и молниезащиту узлов СОД;

- выполнить врезку  в прилегающие участки нефтепровода;

- испытать трубопроводную  обвязку узлов СОД совместно  с прилегающими участками нефтепровода;

- устроить автомобильные  проезды и разворотные площадки  с твердым покрытием на территории узла СОД;

- установить щиты-указатели  и информационные знаки для  обозначения узлов запуска, пропуска  и приема СОД.

Исходя из максимальной массы монтируемых элементов: задвижка 33 т, камера СОД - 18 т, а также габаритов  возводимых сооружений к монтажу  принимается кран автомобильный  КС-4561, трубоукладчик Д 355 С. •

Строповку и подъем сборных элементов следует производить с помощью под-емных и захватных приспособлений, предусмотренных проектом производства работ.

Устройство вертолетных  площадок выполнять в соответствии с типовыми решениями ТП.Г.0.0000.3.210101080-08-659 и приложением Э.

Все конструкции, необходимые  при монтажных работах, располагать в зоне работы крана.В процессе монтажа должна быть обеспечена устойчивость смонтированных элементов до сварки закладных частей.

При установке узлов  сварку трубопроводов и контроль сварных стыков производить согласно РД-08.00-60.30.00-КТН-050-1 -05 , СНиП Ш-42-80* и СТТ-08.00-60.30.00- КТН-031-1-05. Земляные работы по устройству котлована выполняются с помощью экскаватора ЭО-4121.До начала основных работ по строительству камер приема и пуска СОД и установке запорной арматуры необходимо выполнить подъездные дороги к местам работ.

Опалубка и арматура для бетонных и железобетонных конструкций должны изготавливаться на производственных базах подрядчика в виде готовых щитов, коробов, элементов поддерживающих конструкций, сварных сеток и доставляться на строительную площадку.

  

 

                                   Содержание

1.Транспортная схема  на участок строительства

1.2. Транспортная  сеть района строительства, способы  доставки грузов.                             1.3.Раскладка труб (секций) на трассе.

2. Основные линейные  работы

2.1. Последовательность  выполнения основных работ:

3. Отвод земель

3.1. Рекультивация  земель

3.2.Технический этап

3.3.Биологический   этап

3.4.  Особенности  производства работ и контроль  качества работ

3.5.  Погрузочно-разгрузочные  и транспортные работы

4.Земляные работы

5. Изготовление гнутых  отводов

5.1.Сборка, сварка , контроль качества сварных соединений трубопроводов, порядок аттестации сварщиков

5.2..Аттестация сварщиков

5.3. Поворотная сварка  труб на ТСБ

5.4. Сварочные работы  на трассе

5.5. Изоляционно-укладочные  работы

5.6. Изоляция

6..Укладка трубопровода

7. Балластировка

7.1. Балластировка  трубопровода пригрузами типа УБОм

7.2. Балластировка  трубопровода утяжелителями типа  ПК                                                                          7.3. Балластировка трубопровода утяжелителями  типа КТ

8. Строительство  переходов через автодороги

9.Строительство переходов  через водные преграды

10. Инженерная защита

11. Строительство  узлов запорной арматуры и  узла пуска-приема СОД 
 
 
 

                                   Содержание

1.Транспортная схема  на участок строительства

1.2. Транспортная  сеть района строительства, способы  доставки грузов.                             1.3.Раскладка труб (секций) на трассе.

2. Основные линейные  работы

2.1. Последовательность  выполнения основных работ:

3. Отвод земель

3.1. Рекультивация  земель

3.2.Технический этап

3.3.Биологический   этап

3.4.  Особенности  производства работ и контроль  качества работ

3.5.  Погрузочно-разгрузочные  и транспортные работы

4.Земляные работы

5. Изготовление гнутых  отводов

5.1.Сборка, сварка , контроль качества сварных соединений трубопроводов, порядок аттестации сварщиков

5.2..Аттестация сварщиков

5.3. Поворотная сварка  труб на ТСБ

5.4. Сварочные работы  на трассе

5.5. Изоляционно-укладочные  работы

5.6. Изоляция

6..Укладка трубопровода

7. Балластировка

7.1. Балластировка  трубопровода пригрузами типа УБОм

7.2. Балластировка  трубопровода утяжелителями типа  ПК                                                                          7.3. Балластировка трубопровода утяжелителями  типа КТ

8. Строительство  переходов через автодороги

9.Строительство переходов  через водные преграды

10. Инженерная защита

11. Строительство  узлов запорной арматуры и  узла пуска-приема СОД