Оценка ущерба от повреждения транспортных средств

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Марта 2011 в 09:26, курсовая работа

Описание работы

Настоящая работа устанавливает общие положения, принципы и методы, на основе которых рекомендуется проведение оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости ремонта (восстановления) поврежденных транспортных средств и ущерба от их повреждения.

Содержание работы

Введение
Определение
Оценка ущерба от повреждения транспортных средств
3.1.Работы по устранению перекосов
Виды ремонта поврежденных транспортных средств
Оценка стоимости поврежденных транспортных средств
Оценка стоимости ремонта (восстановления) поврежденных транспортных средств
Фотографирование
Идентификация
Проверка наличия документов
Проведение внешнего осмотра
Задание видов ремонтных воздействий
Организация работ и составление отчета об оценке

Файлы: 1 файл

Алия.doc

— 202.00 Кб (Скачать файл)

     С  -  стоимость  проведения  i-того  наименования  (вида)  работ,

      i

необходимого  для восстановления поврежденного  транспортного  средства,

на дату оценки в месте оценки, тыс. тенге

      м

     С - стоимость материалов,  используемых  при i-том виде  работ  по

      i

восстановлению  поврежденного транспортного средства,  на дату оценки в

месте оценки, тыс. тенге

      зч

     С  - стоимость в новом состоянии  поврежденных элементов (запасных

      i

частей) транспортного средства, подлежащих замене при i-том виде работ

по восстановлению поврежденного транспортного средства, на дату оценки

в месте  оценки, тыс. тенге.;

      зчр

     С  - стоимость,  по  которой   могут быть реализованы поврежденные

      i

элементы  транспортного средства (за исключением  затрат на реализацию),

подлежащие  замене при i-том виде работ по восстановлению поврежденного

транспортного средства, на дату оценки в месте  оценки, тыс. руб.;

     С   - величина утраты  товарной  стоимости на дату оценки в месте

      утс

оценки, тыс.тенге

 

         6. Организация работ  и составление  отчета об оценке

    

     6.1. Для  проведения  работ   по  оценке  стоимости   поврежденных

транспортных  средств,  стоимости  работ  по  ремонту (восстановлению)

транспортных  средств и  ущерба  от  повреждения  транспортных  средств

оценщик  должен  иметь  необходимое оснащение,  рекомендуемый перечень

которого  приведен в Приложении 3.

     6.2. Проведение    работ   по   оценке   стоимости   поврежденных

транспортных  средств,  стоимости  работ  по  ремонту  (восстановлению)

транспортных  средств  и  ущерба  от  повреждения  транспортных средств

осуществляется  на  основе  договора  между  оценщиком  и  заказчиком.

Договор  заключается  в  письменной  форме  и не требует нотариального

заверения.

     Договор должен  содержать:

     - основание заключения договора;

     - вид   объекта   оценки   (тип   транспортного   средства,   его

регистрационные данные и технико-эксплуатационные параметры);

     - вид определяемой стоимости  (стоимостей);

     - денежное вознаграждение за  проведение работ по оценке;

     - сведения о страховании гражданской  ответственности оценщика;

     - сведения   о   сертификации   оказываемых   услуг   по   оценке

транспортных средств;

     - положение  об  обязанности   заказчика  при  проведении   оценки

поврежденного   транспортного   средства   для   предъявления  иска  о

возмещении  ущерба уведомить виновную  сторону  (ответчика)  о  дате  и

месте проведения осмотра поврежденного транспортного средства.

     В договор в обязательном порядке  включаются сведения о наличии   у

оценщика  лицензии на осуществление оценочной  деятельности с указанием

порядкового номера и даты выдачи этой лицензии,  органа, ее выдавшего,

а  также срока,  на который данная лицензия выдана (в случае,  если на

дату  заключения  договора  законодательством   Российской   Федерации

введено  лицензирование оценочной деятельности и установлен порядок ее

лицензирования).

     Обязательным условием   для   заключения   договора   об   оценке

транспортного средства является наличие у оценщика страхового полиса о

страховании гражданской ответственности.

     Основанием для  заключения  договора  может   служить   заявление

Заказчика. При оценке  поврежденного   транспортного   средства   кроме   документов, указанных  в  заявлении,  к  нему  могут  прилагаться справки ГИБДД об аварии,  постановления следственных органов,  судов общей  юрисдикции, арбитражных  судов,  решение  уполномоченного  органа  в  сфере оценки транспортных  средств,  запрос  органов   государственной   власти   и управления и т.д.

     Рекомендуемая форма  договора  на  проведение  работ  по   оценке

стоимости   поврежденных  транспортных  средств,  стоимости  работ  по

ремонту (восстановлению) транспортных средств и ущерба от  повреждения

транспортных  средств.

     6.3. После заключения договора  первым  этапом  работ  по  оценке

является   осмотр  поврежденного  транспортного  средства,  который  в

зависимости от степени повреждения может  проводиться  либо  в  месте,

указанном заказчиком, либо у оценщика.

     6.3.1. При осмотре выполняются следующие  работы:

     6.3.1.1. Фотографирование  (несколько   фотографий)  поврежденного

транспортного средства так,  чтобы на фотографиях  были четко видны все

повреждения и регистрационный знак транспортного  средства.  Фотографии

прикладываются  к отчету об оценке.

     6.3.1.2. Идентификация   транспортного   средства  путем  внешнего

осмотра,  проверки регистрационных знаков,  идентификационных  номеров

номерных  агрегатов  (номер двигателя,  номер кузова,  номера шасси) и

сверки  данных по регистрационным документам.

     6.3.1.3. Проверка  наличия  документов,  подтверждающих получение

повреждений  (справка  ГИБДД  или  другие  документы   о   повреждении

транспортного средства).

     6.3.1.4. Проведение внешнего осмотра  поврежденного  транспортного

средства  с регистрацией полученных повреждений  с учетом справки ГИБДД

или  других  документов.  Проведение  внешнего  осмотра  поврежденного

транспортного  средства  производится  в следующей последовательности:

кузовные  повреждения (элементы каркаса кузова,  навесные элементы:  от

крупных   -   к   мелким);  осмотр  стекол,  фар  и  других  элементов

светотехники,  облицовки  радиатора,  бамперов,  спойлеров   и   т.д.;

проверка   технического   состояния   поврежденных  агрегатов,  узлов,

механизмов  и систем (при этом также  производится  осмотр  и  проверка

агрегатов,  узлов,  механизмов  и систем,  конструктивно сопряженных с

поврежденными);  проверка резьбовых и других соединений  и  отсутствия

подтеканий   эксплуатационных   жидкостей;   осмотр   салона  (кабины)

транспортного средства;  осмотр днища снизу. Наиболее характерные виды

повреждений,  получаемые легковыми автомобилями в дорожно-транспортных происшествиях.

     6.3.1.5. Задание  видов  ремонтных   воздействий.  Виды  ремонтных

работ  (операций)  определяются  экспертом  по  оценке   при   осмотре

транспортного   средства   в   зависимости   от  характера  и  степени

повреждения отдельных  элементов  с  учетом  необходимости  проведения

сопутствующих  работ (подразборка,  формирование ремонтных  комплектов,

регулировка,  подгонка,  окраска,  антикоррозионная обработка и т.д.).

Наименование  ремонтных  работ  целесообразно  записывать так,  как они

указаны в нормативах  трудоемкости  на  ремонт  транспортных  средств.

Наименование  запасных частей целесообразно приводить  в соответствии с

каталогами  деталей,  номенклатурными  тетрадями  запасных  частей   и

нормами  расхода  запасных  частей  по  конкретным маркам транспортных

средств.  При назначении видов ремонтных  работ по легковым автомобилям

рекомендуется  использование  рекомендаций  Приложения  6 и справочных

материалов   [19   -   30],   содержащих   данные   о   геометрических

характеристиках,   контрольных  точках  и  диагностических  параметрах

автомобилей семейства ВАЗ,  Москвич и УАЗ,  а  также  рекомендации  по

выбору   методов   ремонта.   При  назначении  видов  ремонтных  работ

рекомендуется основываться на следующих принципах:

     - замена   агрегата,   узла   (детали)  производится  только  при

невозможности или нецелесообразности их  восстановления  (ремонта)  по

техническим или экономическим критериям;

     - окрасочные  работы  предусматривают   полную  (а  не  частичную)

окраску  всех  заменяемых  и подвергающихся сварке,  рихтовке,  правке

элементов до видимой линии их раздела с  сопряженным элементом, а также

сопряженных  деталей,  если  их  окрашенная поверхность повреждается в

результате  соединения сваркой.  Полная наружная окраска  транспортного

средства   назначается,  если  окраске  подлежит  более  50%  наружной

окрашиваемой  поверхности транспортного средства.

     6.3.1.6. Регистрация   на   неповрежденных   элементах  кузова  и

оперения  транспортного  средства  следов  предыдущих  повреждений  или

проведения  ремонтных воздействий.  Наличие  на неповрежденных в данном

случае  элементах кузова и оперения следов предыдущих  повреждений  или

ремонтных  воздействий может быть установлено  визуально,  обнаружено с

помощью прибора  для определения толщины и качества  лакокрасочных

покрытий  на транспортных средствах или подтверждено документально.

     6.3.2. В том случае,  если внешним  осмотром невозможно однозначно

Информация о работе Оценка ущерба от повреждения транспортных средств