Система охлаждения двигателя КАМАЗ
22 Марта 2010 в 10:46
Общее устройство системы охлаждения двигателя ,ТО и ремонт,Охрана труда и техника безопасности
Общее устройство двигателя КамАЗ 740.10
27 Апреля 2012 в 14:11, курсовая работа
Предназначен для преобразования энергии в результате зжигания топлива в механическую работу.
На автомобилях КамАЗ устанавливаются восьмицилиндровые, V-образные, четырехтактные дизели модели 740 с жидкостным охлаждением.
Блок-картер двигателя отлит из чугуна и снизу закрыт штампованным поддоном. В расточках блоков установлены гильзы цилиндров "мокрого" типа.
Рудольф Дизель и дизельный двигатель
22 Октября 2009 в 18:14
про устройство и создание дизельного двигателя
Циклы двигателя внутреннего сгорания
02 Февраля 2011 в 13:18, задача
Термодинамический цикл поршневого ДВС представляет собой повторяющуюся замкнутую последовательность обратимых термодинамических процессов, каждый из которых приближенно отображает известные из опыта особенности реальных процессов происходящих в реальном двигателе.
Работа двигателя внутреннего сорания
13 Декабря 2010 в 18:17, реферат
Работа двигателя внутреннего сгорания (ДВС) построена на том, что топливо должно быть замешено с необходимым количеством окислителя, т. е. кислорода. Это обеспечит полное и эффективное сгорание горючей смеси и позволит достичь максимально возможной мощности. Больше сгорит – больше мощность. Кислорода в воздухе по объему всего 21%, а по массе 23% (это на уровне моря, при определенных давлении и температуре). Для нормальной работы двигателя пропорции смеси топливо–воздух принимаются приблизительно 1:14,7. Если прибавить к стандартному давлению в одну атмосферу, к примеру, еще одну, то получим в 2 раза больше воздуха, а значит, и кислорода, поступающего в цилиндры. Стало быть, мы должны получить от мотора в 2 раза больше мощности.
Расчет деталей двигателя на прочность
24 Января 2013 в 12:19, реферат
Поршень работает в тяжелых условиях, так как подвергается воздействию как механических нагрузок от давления газов и сил инерции, так и термических из-за необходимости отвода теплоты от нагретой газами головки в охлаждающую среду. Кроме того, направляющая часть работает на износ при высоких температурах. Основные требования к материалу поршня:
хорошая теплопроводность;
малые значения коэффициента линейного расширения;
высокая механическая прочность и жаростойкость;
малый удельный вес.
Обслуживание системы питания двигателя
27 Октября 2010 в 17:17
Регулировка привода управления карбюратором
Системы двигателя внутреннего сгорания
01 Апреля 2010 в 07:42
Принцип работы диафрагменного топливного насоса; неисправности тормозной системы автомобиля; общая схема трансмиссии грузового автомобиля .
Устройство двигателей постоянного тока
24 Марта 2011 в 16:39, реферат
Электродвигатели постоянного тока используют для регулируемых приводов, например, для приводов различных станков и механизмов. Мощности этих электродвигателей достигают сотен киловатт. В связи с автоматизацией управления производственными процессами и механизмами расширяется область применения маломощных двигателей постоянного тока общего применения мощностью от единиц до сотен ватт.
Возможно ли создание вечного двигателя
10 Декабря 2010 в 22:50, творческая работа
Современная жизнь человека невозможна без использования самых разнообразных машин, облегчающих его жизнь. С помощью машин человек обрабатывает землю, добывает нефть, руду, прочие полезные ископаемые, передвигается и т.д. Основным свойством машин является их способность совершать работу.
Расчет трехфазного синхронного двигателя
27 Января 2016 в 14:38, курсовая работа
Электромашиностроение – это основная отрасль электротехнической промышленности, изготовляющая генераторы для производства электрической энергии и электродвигатели для привода станков, механизмов, транспортных средств, бытовых электроустройств и т.д.
Синхронные машины имеют широкое распространение и выпускаются вбольшом диапазоне мощностей и частот вращения
Система питания карбюраторных двигателей
28 Января 2015 в 22:31, отчет по практике
Система питания двигателя предназначена для хранения, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и подачи ее в цилиндры двигателя. На различных режимах работы двигателя количество и качество горючей смеси должно быть различным, и это тоже обеспечивается системой питания.
Исследование топлива бензиновых двигателей
29 Сентября 2011 в 19:13, лабораторная работа
Цель работы: по внешнему виду определить марку топлива, дать заключение о содержании механических примесей, воды и возможности его применения.
Двигатель с послойным распределением заряда
23 Февраля 2011 в 09:20, реферат
В автомобильной промышленности как социалистических, так и капиталистических стран ведутся интенсивные научно-исследовательские работы, направленные на снижение токсичности отработавших газов и на разработку альтернативных двигателей, с целью значительного повышения топливной экономичности при приемлемом уровне токсичности отработавших газов. Объектом изучения является целый ряд альтернативных двигателей, в том числе несколько вариантов двигателя с возвратно-поступательным движением поршня, легкие дизельные двигатели, газотурбинные двигатели для легковых автомобилей, электромобили, электрогибридные силовые установки и двигатели внешнего сгорания Стерлинга.
Физическая основа и виды тепловых двигателей
19 Ноября 2010 в 01:08
Тепловые двигатели - паровые турбины - устанавливаются на тепловых электростанциях, где они приводят в движение роторы генераторов электрического тока, а также на всех атомных электростанциях для получения пара высокой температуры. На всех основных видах современного транспорта преимущественно используются тепловые двигатели: на автомобильном - поршневые двигатели внутреннего сгорания, на водном - двигатели внутреннего сгорания и паровые турбины, на железнодорожном - тепловозы с дизельными установками, в авиации - поршневые, турбореактивные и реактивные двигатели. Без тепловых двигателей современная цивилизация немыслима.
cистема питания карбюраторного двигателя ЗИЛ
23 Сентября 2011 в 17:47, дипломная работа
Перші дослідні зразки вантажівки ЗІЛ-130 з'явилися ще в 1958 році. Після реконструкції Заводу ім. Лихачова в кінці 1962 року була випущена перша серійна партія машин.
Турбобур - забойный гидравлический двигатель
21 Января 2011 в 15:51, контрольная работа
Турбобур - забойный гидравлический двигатель для бурения глубоких скважин преимущественно на нефть и газ. На первом этапе турбинного бурения (1924—34) применялся турбобур , изобретённый в СССР в 1922 М. А. Капелюшниковым совместно с Н. А. Корневым и С. М. Волохом. В этом турбобуре высокооборотная одноступенчатая турбина передавала вращение долоту через планетарный, заполненный маслом редуктор.
Система питания карбюраторного двигателя ЗИЛ
03 Февраля 2011 в 15:50, курсовая работа
По проходимости автомобили делятся на три группы: обычной (дорожной), повышенной и высокой проходимости. Первые из них (ЗИЛ-130) используются главным образом на дорогах. Повышенной проходимости — ГАЗ-66 и ЗИЛ-131 — могут двигаться по дорогам и участкам местности вне дорог.
Методы ремонта двигателя внутреннего сгорания
21 Ноября 2011 в 18:30, контрольная работа
Двигатель – энергосиловая машина, преобразующая какой- либо вид энергии в механическую работу. Для движения автомобиля необходим двигатель- источник механической энергии. На абсолютном большинстве современных автомобилей установлены поршневые ( тепловые ) двигатели, называемые двигателями внутреннего сгорания, так как тепло, выделяющееся при сгорании топлива в цилиндрах, преобразуется в механическую работу.
Методы и средства диагностирования двигателей
27 Марта 2011 в 20:16, реферат
В данной работе рассматриваются вопросы по диагностированию параметров и ресурсов деталей и узлов автомобилей. Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приема, ТО и ремонта автомобилей в СТО и представляет собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью и без его разборки и демонтажа.
Бензиновые двигатели достоинства и недостатки
14 Декабря 2010 в 02:41, реферат
Однако автомобильный транспорт не только удобное средство передвижения, но и мощный источник загрязнения окружающей среды. Повышение количества легковых и грузовых машин, пассажирских автобусов и строительной техники значительно ухудшает и без того плохое качество воздуха – особенно в городах. По подсчетам, ДВС в мегаполисах дают сейчас более 60 процентов загрязнений атмосферного воздуха. А если учитывать постепенный физический износ двигателей, плохое качество топлива предлагаемого нам на автозаправочных станциях, то, что большинство автомобилей работают на бензине, который как топливо является менее экологичным фактическое количество вредных выбросов еще выше.
Проектирование двигателя легкового автомобиля
02 Марта 2015 в 20:52, курсовая работа
Целью данного курсового проекта являлось проектирование двигателя легкового автомобиля, работающего на этаноле, мощностью 2400 кВт при частоте вращения 1200 об/мин.
Альтернативные двигатели внутреннего сгорания
17 Августа 2012 в 15:35, курсовая работа
О недостатках существующих двигателей внутреннего сгорания (ДВС) известно всем - это и кривошипно-шатунный механизм, и большая масса, и достаточно тонкая настройка системы впуска/зажигания, глушителей (например, правильно настроенный резонансный глушитель повышает мощность ДВС до 30%), четырехтактность (из 4 ходов поршня только один является "рабочим", остальные 3 "холостыми"), и многое другое. О достоинствах также хорошо известно - поршневые двигатели внутреннего сгорания являются самыми экономичными и простыми из всех типов двигателей
Регулирование скорости асинхронного двигателя
24 Июля 2009 в 19:22
Классификация способов регулирования асинхронных двигателей
Характеристика двигателей внутреннего сгорания
09 Марта 2011 в 22:13, реферат
XX век - это мир техники. Могучие машины добывают из недр земли миллионы тонн угля, руды, нефти. Мощные электростанции вырабатывают миллиарды киловатт-часов электроэнергии. Тысячи фабрик и заводов изготавливают одежду, радиоприемники, телевизоры, велосипеды, автомобили, часы и другую необходимую продукцию. Телеграф, телефон и радио соединяет нас со всем миром. Поезда, теплоходы, самолеты с большой скоростью переносят нас через материки и океаны.
Форсунки впрыска топлива бензиновых двигателей
26 Октября 2010 в 16:31
Форсунка является основным исполнительным устройством в любой системе впрыска. Ее главная задача — распылять топливо на мелкие частицы в нужном месте впускного воздушного тракта или непосредственно в цилиндрах двигателя. Форсунки бензиновых и дизельных двигателей выполняют одинаковые функции, но по принципу действия и конструкции — это совершенно разные устройства. В данной главе описываются форсунки только для бензиновых двигателей
Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором
03 Апреля 2011 в 21:47, лабораторная работа
Цель работы:
1.Изучить устройство и принцип действия трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
2.Изучить устройство, принцип действия и назначение реверсивного магнитного пускателя.
3.Испытать асинхронный двигатель в режиме холостого хода.
4.Испытать асинхронный двигатель в режиме нагрузки с помощью электромагнитного тормоза. Экспериментально определить механическую характеристику n(M), зависимость механического момента на валу двигателя от скольжения M(S), рабочие характеристики асинхронного двигателя n(P2),S(P2),M(P2), cos 1(P1), (P2).
Роль тепловых двигателей и охрана окружающей среды
23 Сентября 2015 в 18:29, лекция
Тепловым двигателем (тепловой машиной) называется устройство, способное превращать полученное количество теплоты в механическую работу. Реально существующие тепловые двигатели (паровые машины, двигатели внутреннего сгорания, и т. д.) конструктивно отличаются друг от друга и имеют сложное устройство. Но принципиальная схема тепловой машины достаточно проста, содержит ряд стандартных элементов и позволяет в рамках термодинамики теоретически анализировать процесс превращения теплоты в механическую работу.
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
19 Апреля 2012 в 20:27, курсовая работа
Первые двигатели XIX века имели воздушное охлаждение. Примерно в 1900 году появились двигатели с водяным охлаждением. С 30-х годов прошлого века впервые для увеличения эффективности охлаждения применяются помпы и термостаты.
Ранние антифризы представляли собой:
1. Солевые растворы хлоридов натрия, кальция.
2. Растворы глицерины, сахара и меди.
3. Метиловые и этиловые спирты.
Повышение ресурса КШМ двигателей автомобиля ВАЗ-21043
27 Мая 2012 в 14:05, дипломная работа
Згідно діючому положенню про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автотранспорту, що визначає в нашій країні таку систему, капітальним називається ремонт, що виконується в умовах спеціалізованих ремонтних підприємств. Здійснення капітального ремонту забезпечує істотне зниження витрати запасних частин. В порівнянні з підприємствами, що мають малий об'єм випуску продукції, де надзвичайно обмежені або абсолютно відсутні можливості для відновлення деталей, витрата запасних частин знижується приблизно втричі, що значно економить грошові кошти.
Процесс сгорания топлива в карбюраторном двигателе
28 Апреля 2013 в 17:36, реферат
Развитие реакций окисления в цилиндре двигателя с требуемой скоростью обеспечивается гомогенной (равномерной) смесью топлива с воздухом. Ввиду различий свойств топлива, способов смесеобразования и воспламенения рабочей смеси, рассмотрим отдельно процессы сгорания топлива в цилиндрах карбюраторных и дизельных двигателей. Процесс сгорания топлива удобнее анализировать по индикаторной диаграмме в координатах р-α°, на которой изображается зависимость давления газа внутри цилиндра от угла поворота коленчатого вала. Такая диаграмма называется развернутой.
Механические характеристики асинхронного двигателя
12 Сентября 2011 в 16:36, курсовая работа
Электроприводы переменного тока широко применяются в промышленности, транспорте, строительной индустрии и других отраслях народного хозяйства. Их преимущественное распространение обусловлено: высокой надежностью машины переменного тока из-за отсутствия коллектора, простотой управления нерегулируемыми приводами, поскольку большинство из них непосредственно включается в сеть, низкой стоимостью электрических машин и простыми требованиями к их обслуживанию и правилами эксплуатации.
Методика расчёта бензинового инжекторного двигателя
22 Марта 2011 в 12:31, реферат
При расчете двигателя обычно задаются величиной номинальной мощности или определяют ее с помощью тяговых расчетов. Номинальной мощностью (Nе) называют эффективную мощность, гарантируемую заводом-изготовителем для определенных условий работы. В автомобильных и тракторных двигателях номинальная мощность равна максимальной мощности при нормальной частоте вращения коленчатого вала.
Расчет гребного винта для вібора главного двигателя
12 Февраля 2011 в 23:54, курсовая работа
Среднеоборотный дизель фирмы «MAN B&W»
Марка 9L16/24
Мощность двигателя Ne = 900 кВт
Частота вращения n = 1200 мин -1
Общие характеристики двигателя внутреннего сгорания
06 Сентября 2011 в 20:46, реферат
В наши дни на автомобили в основном устанавливается двигатель внутреннего сгорания. Специалисты-профессионалы отмечают достаточно сложное его устройство. Для того чтобы остановить свой выбор, при покупке автомобиля, на какой-то конкретной версии, необходимо использовать технические характеристики двигателя внутреннего сгорания для анализа устройства всего автомобиля.
Двигатели внутреннего сгорания, автомобили и тракторы
12 Января 2017 в 06:18, курсовая работа
В Современные наземные виды транспорта обязаны своим развитием главным образом применению в качестве силовых установок поршневых двигателей внутреннего сгорания. Именно поршневые ДВС до настоящего времени являются основным видом силовых установок, преимущественно используемых на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных, дорожно-транспортных и строительных машинах. Эта тенденция сохраняется сегодня, и будет еще сохранятся в ближайшей перспективе.
Альтернативные виды топлив для автомобильных двигателей
12 Января 2011 в 14:51, контрольная работа
Альтернативные виды топлива можно классифицировать следующим образом:
- по составу: углеводородно-кислотные (спирты), эфиры, эстеры, водородные топлива с добавками;
- по агрегатному состоянию: жидкие, газообразные, твердые;
- по объемам использования: целиком, в качестве добавок;
- по источникам сырья: из угля, торфа, сланцев, биомассы, горючего газа, электроэнергии и др.
Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
09 Декабря 2015 в 01:45, курсовая работа
Величина является критерием правильности выбора главных размеров D и l которая должна находится в пределах , указанных на рис.7. Если больше указанных пределов, то следует повторить расчет (по пунктам 2.2-2.9.) для ближайшей из стандартного ряда большей высоты оси вращения h.
Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
05 Апреля 2011 в 12:01, курсовая работа
Номинальная мощность, 22 кВт
Номинальное фазное напряжение, 220 В
Число полюсов, 2р = 4
Степень защиты, IP44
Класс нагревостойкости изоляции, F
Кратность начального пускового момента, 1,4
Кратность начального пускового тока, 6,5
Коэффициент полезного действия, η = 0,9
Коэффициент мощности, cosφ = 0,9
Исполнение по форме монтажа, М 1001
Воздушный зазор, δ = 0,5 мм
Частота сети f1, 50 Гц
Расчет и анализ идеального цикла газотурбинных двигателей
04 Ноября 2015 в 23:03, контрольная работа
Состав продуктов сгорания определяется однозначно определяется химическими реакциями сгорания элементов, если известно значение коэффициента избытка воздуха a, который равен отношению действительного количества килограммов воздуха L для сгорания 1кг топлива, к теоретически необходимому L0
Асинхронные двигатели с фазным ротором и схемы управления
05 Сентября 2015 в 11:13, курсовая работа
Асинхронные двигатели (АД), выполненные с коротко замкнутым ротором, имеют недостаток, выражающийся в невозможности плавного регулирования частоты вращения без специальных преобразовательных установок. У другого типа асинхронных двигателей на роторе располагается обмотка аналогичная статорной обмотке. Вывода обмотки через кольца и щётки подключаются к реостату, который служит для пуска двигателя с повышенным начальным моментом или для регулирования его частоты вращения. Этот тап двигателя называется двигателем с фазным ротором или с контактными кольцами.
Тепловые двигатели. Холодильные машины. Цикл Карно и его КПД
15 Марта 2011 в 13:16, реферат
Двигатель тепловой - это машина для преобразования тепловой энергии в механическую работу. В тепловом двигателе происходит расширение газа, который давит на поршень, заставляя его перемещаться, или на лопатки колеса турбины, сообщая ему вращение. Примерами поршневых двигателей являются паровые машины и двигатели внутреннего сгорания (карбюраторные и дизельные). Турбины двигателей бывают газовые (например, в авиационных турбореактивных двигателях) и паровые.
Расчет и анализ идеального цикла газотурбинных двигателей
04 Декабря 2012 в 10:12, курсовая работа
Расчеты по определению параметров рабочего тела проводят методом последовательных приближений, так как для расчета коэффициента избытка воздуха нужно знать значение ,а также значение показателя адиабаты k, зависящее от состава продуктов сгорания, т.е. опять же от значения