Отчет по практике в АО “АрселорМиттал Темиртау”

 

- профиль опорных валков выполняется  цилиндрический со скосами.

- отклонение от заданного профиля  рабочих и опорных валков допускается  не более  +\- 0.01 мм. Не допускается  смещение выпуклости или вогнутости  относительно середины бочки  валка.

- шлифовка валков состоит из  следующих операций: настройка, обдирка,  шлифовка, доводка.

- при выполнении всех операций  шлифовки круг не должен выходить  за пределы шлифуемой поверхности  на всю ширину.

- охлаждение валков производится  раствором кальцинированной соды  концентрации 0,2-0,3% или эмульсией.

- шлифовка рабочих валков в  тёплом состоянии допускается с разрешения начальника стана.

- опорные и рабочие валки  после шлифовки принимаются бригадиром  или мастером УПВиП.

- контроль профиля бочки валка  после шлифовки производится  пассометром, диаметра – микрометром.

 

2.5 Эксплуатация валков

 

- в эксплуатации постоянно должно  находится не менее 6 комплектов  рабочих валков чистовой группы , 3 комплектов рабочих валков  черновой группы и 2.5 комплектов  опорных валков.

- не допускается нагрев рабочих  валков чистовой группы в процессе  прокатки выше 85^о С.

- при аварийных остановках стана  длительностью свыше двух часов  режим разогрева должен быть таким же, как и при завалке холодных валков.

- температура воды , подаваемой на охлаждение валков в зимний период не должна превышать 35^оС, в летний период – 30^оС, давление воды не менее 4 ат.

- подача воды для охлаждения  валков производиться только  после пуска стана и прекращается  при его остановке.

- при застревании полосы в  валках, во избежание образования  сетки разгара или трещин, разводить  валки следует только после  прекращения подачи охлаждающей  воды

- время и причина любой перевалки валков должны быть указаны в журнале сменных мастеров производства и в журнале перевалок

- в случае аварийных застреваний  полосы в клетях 11,12 при наличии  сетки разгара валки в дальнейшем  эксплуатируются в клетях9,10.

- комплектовку пар вертикальных  валков проводить по схеме  «наплавленный – наплавленный»,  «новый – новый».

- изменение профилировки рабочих  валков осуществлять  в зависимости  от выработки опорных валков  через каждые 25-35 тыс. т проката.

- изменение профилировки рабочих  валков производит начальник  стана или старший мастер по согласованию с ЦЗЛ [7].

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.Интернет ресурс www.rollingthesteel.net.

2. Интернет ресурс www.kaz.rusmet.ru/history.php.

3. Интернет ресурс http://www.arcelormittal.kz

4. Паспорт листопрокатного цеха № 1.

5. Целиков А. И., Смирнов В. В., Прокатные станы – М.: Металлургия, 1978. – 107с.

6. Королев А. А., Механическое оборудование прокатных цехов – М.: Металлургия, 1985. – 203с.

7. ТИ ПГ-01-2008. Технологическая инструкция. Горячая прокатка полос в листопрокатном цехе №1. – Переизд. 2007. – Взамен ТИ ПГ-01-2003, ВТИ ПГ-02-2006; Введ. 25.07.2008 до 25.07.2013. – Темиртау: Типография АО “АрселорМиттал Темиртау”, 2007. – 100с. Система менеджмента качества.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В процессе прохождения производственной практики была изучена технология производства проката на АО «Арселор Миттал Темиртау»  в Листопрокатном цехе № 1.

В частоности, был рассмотрен процесс производства горячекатаной  рулонной и листовой стали из слябов на НШПС 1700 в условиях Листопрокатного  цеха № 1.

Во время прохождения  практики был рассмотрен процесс  производства подката жести, прокатка полос толщиной более 2,0 мм, поставляемых потребителю в рулонах и листах. Также была рассмотрена структура  цеха и его отделений:

– прокатного;

– термическое отделение;

– адъюстаж.

В общих чертах было рассмотрена  основное технологическое оборудование отделений цеха:

– прокатный стан «1700»;

– методические печи;

– участок загрузки;

– черновая и чистовая группа клетей;

– уборочная линия;

Основным вопросом  практики, на получение рабочей профессии, было изучение технологии подготовки валков на НШПС 1700. В процессе изучения этого вопроса были рассмотрены следующие аспекты данной технологии:

– требования к приёмке и учёту прокатных валков;

– хранение и транспортировка валков;

– шлифовка валков;

– эксплуатация валков.

Практика позволила ознокомится  с основными процессами прокатки стали в Листопрокатном цехе № 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2 Схема расположения основного оборудования в линии НШПС 1700 [4]