Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Января 2011 в 13:59, курсовая работа
Цель исследования: изучить теоретические основы корпоративной культуры, определить влияние национальной культуры на корпоративную и, на основании полученных данных, сравнить российскую и французскую авиакомпанию.
Для достижения этой цели в ходе работы должны быть решены следующие конкретные задачи:
1.Дать обобщенное определение термину «корпоративная (организационная) культура» на основе уже существующих концепций и теорий, объясняющих содержание этого явления.
2.Соотнести национальную и корпоративную культуру.
3.Проанализировать корпоративную культуру в ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии».
4.Проанализировать корпоративную культуру в «Air France».
5.Сравнить особенности деловой культуры Франции и России
Введение
Глава 1. Теоретические особенности корпоративной культуры
1.Понятие и сущность корпоративной культуры.
1.Свойства организационной культуры.
2.Функции корпоративной культуры
1.2. основные элементы корпоративной культуры
1.2.1 Ценности.
1.2.2 Нормы и правила.
1.2.3 Миссия и философия компании.
1.2.4. Другие элементы корпоративной культуры
1.3. Типология организационных культур.
1.3.1Описание организационных культур.
1.4 Кадровая политика.
1.4.1 Управление персоналом.
1.4.2 Мотивация персонала.
1.4.3 Адаптация и обучение персонала.
1.4.4 Обучение персонала.
1.4.5. системы оценки персонала.
1.5. Выводы к первой главе.
Глава 2. Влияние национальной на формирование корпоративной культуры.
2.1. Понятие культуры и ее роль в жизни организации.
2.2. Особенности национальной культуры Франции и России (по Хофстеду).
2.3. Выводы ко второй главе.
Глава 3. Сравнительный анализ корпоративной культуры авиакомпаний «Аэрофлот – российские авиалинии» и «Air France»
3.1. Описание компании «Аэрофлот – российские авиалинии».
3.1.1 История авиакомпании.
3.1.2 Миссия компании.
3.1.3 Внутрифирменная политика.
3.2. Корпоративная культура «Air France».
3.2.1 Описание предприятия.
3.2.2 История компании.
3.2.3 Миссия, философия, стратегические инициатива компании.
3.2.4 Внутрифирменная политика.
3.2.5 политика компании в области управления персоналом.
3.3. Выводы к третьей главе.
Заключение.
Список источников и литературы.
Влияние национальной культуры на организационную культуру особенно остро проявляется при работе организации в различных странах. Структура приоритетов в культурах западного и российского регионов приведены в таблице 2.312.
Таблица 2.313
Культурные приоритеты | Западные культуры | Россия |
Индивидуальность | Первостепенно | Первостепенно |
Иерархичность | Первостепенно | Несущественно |
Мужественность | Первостепенно | Первостепенно |
Богатство | Первостепенно | Второстепенно |
Скромность | Несущественно | Второстепенно |
Пунктуальность | Первостепенно | Первостепенно |
Первенство | Первостепенно | Первостепенно |
Активность | Первостепенно | Первостепенно |
Коллективная ответственность | Несущественно | Несущественно |
Приоритет старших | Несущественно | Первостепенно |
Приоритет младших | Первостепенно | Второстепенно |
Охрана природы | Второстепенно | Первостепенно |
Авторитаризм | Второстепенно | Несущественно |
Образование | Первостепенно | Второстепенно |
2.2 Особенности национальной культуры Франции и России (по Хофстеду).
Наибольшую
известность в области
Таблица 2.4.
Страны | Конструкты национальной культуры | |||
Уровень индивидуализма | Дистанция власти | маскулинность | Стремление избежать неопределенности | |
Россия | 50с | 95в | 40н | 90в |
Франция | 71в | 68в | 43с | 86в |
Наибольшие споры по поводу места России в этом рейтинге вызывает оценка коллективизма-индивидуализма. Так, ректор Института бизнеса и делового администрирования (ИБДА) Академии народного хозяйства С. Мясоедов считает, что убеждение о том, что Россия тяготеет к коллективизму, базируется на российской истории и восходит к хорошо известным за рубежом рассуждениям славянофилов о приверженности российских крестьян к общинному образу жизни и коллективистским ценностям. К тем же выводам приходят западные ученые, основываясь на малорепрезентативных экспертных оценках, сделанных по результатам опросов руководителей советских заводов времен ранней перестройки. Однако сегодня, ситуация сильно изменилась. Некоторые отечественные исследователи утверждают, что `:степень индивидуализма у россиян значительно выше, чем принято считать. Причем в случае быстрого карьерного роста или успеха в бизнесе склонность к индивидуализму стремительно растет, и все заслуги приписываются самому индивиду. Что же касается коллективизма, то он рельефно проявляется в периоды неудач и экономических потрясений. В этом случае ответственность делегируется другим: коллегам по работе, руководству организации или государству.
Менее
спорной считается оценка дистанции
власти. Россия по западным оценкам находится
по этому параметру на максимально высоком
уровне, что соответствует иерархии власти
и жесткой субординации.
Анализируя данные о высоком уровне дистанции
власти в России, следует учитывать, что,
во-первых, сотрудники организаций не
выражают открыто несогласие с решением
своих начальников; во-вторых, 86% опрошенных
российских менеджеров отмечают авторитарность
стиля руководства начальников; в-третьих,
подчиненные предпочитают возлагать окончательное
решение важнейших проблем на своего шефа;
в-четвертых, дифференциация в уровне
оплаты труда достигает двадцати, а иногда
и пятидесятикратного размера
Что же касается Франции, то ее особенностью является высокая дистанция власти (индекс равен 68). Хофстеде отмечает, что власть является «...абсолютной во французской традиции... Время от времени предпринимаются героические попытки создания организаций, в которых власть была бы разделена, но они постоянно оказываются безуспешными». На первый взгляд такой вывод кажется противоречивым, поскольку он считает, что в странах с высокой дистанцией власти обычно рассматривают группу или социальную общность как более важную, чем индивида, и поэтому ниже индекс индивидуализма. В случае с Францией, однако, высокий показатель индивидуализма можно было бы объяснить тем, что французы будучи «зависимыми индивидуалистами, испытывают потребность в четких полномочиях руководителей, но в то же самое время подчеркивают свою личную независимость от любой формы коллективизма».
Эти
характеристики французской деловой культуры
– высокая дистанция власти и высокая
степень индивидуализма, хотя и противоречат
друг другу, но в рамках бюрократической
системы могут уживаться, ибо обезличенные
правила и централизация позволяют уравновесить
абсолютистскую концепцию власти и отсутствие
прямых отношений зависимости.
2.3 Выводы ко второй главе.
Организационная
культура, как и культура человечества,
формируется в процессе совместной
деятельности людей в организации.
Однако главное отличие
Что же касается непосредственно состояния организационной культуры России, то на данный момент наблюдается однозначный приоритет индивидуального, личного благосостояния, повышенная ценность денег. И развитая в советские времена ориентация на будущее сегодня трансформировалась в приоритет сиюминутной выгоды. Все это ведет к тому, что в фирмах часто отсутствует четкий план развития на стратегическую перспективу. А вот во Франции, наоборот: в приоритете работы организаций стоит сплочение коллектива, но при этом существует умеренный индивидуализм.
Но,
в целом, сегодня в мире наблюдается
тенденция ослабления крайнего индивидуализма
и стремление сплотить работников.
Глава 3. Сравнительный анализ корпоративной культуры авиакомпаний Аэрофлот и Air France.
3.1 Описание компании «Аэрофлот – российские авиалинии».
«Аэрофлот – российские авиалинии» – это крупнейшая российская авиакомпания с великой историей и давними традициями в области гражданской авиации. Плодотворно работая на рынке более 80 лет, «Аэрофлот – российские авиалинии» даёт возможность людям со всего мира в кратчайшие сроки преодолевать любые расстояния с максимальным комфортом и удобством. «Аэрофлот – российские авиалинии» доставляет миллионы российских и иностранных граждан более чем в сотню городов по всему миру.
«Аэрофлот – российские авиалинии» – эффективная компания мирового масштаба.
«Аэрофлот» является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Генеральный директор авиакомпании с 10 апреля 2009 года – Виталий Савельев.
«Аэрофлот» базируется в аэропорту «Шереметьево». Осуществляет собственные рейсы в 97 пунктов 48 стран, в том числе по России – в 27 пунктов. Авиакомпания имеет 6 филиалов: в Санкт-Петербурге, Сочи, Магадане, Красноярске, Калининграде и Владивостоке. Приоритетное значение придает развитию внутреннего рынка, прежде всего присутствию в Сибири и на Дальнем Востоке.
История «Аэрофлота» – это неотъемлемая часть истории Российского государства. За более чем 80-летний период существования «Аэрофлот» сохранил позиции национального лидера в гражданской авиации, торговую марку, которая по-прежнему узнаваема во всем мире и обеспечивает компании международное признание.
Официальным днем рождения гражданского воздушного флота России считается 9 февраля 1923 года, когда Совет труда и обороны принял постановление «Об Организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота (ГУ ГВФ)» и учреждено официально сокращенное наименование гражданской авиации страны – «Аэрофлота».
В предвоенное время 30-е годы международные линии «Аэрофлота» заняли одно из ведущих мест в экономике страны.
В 1980 г. «Аэрофлот» был назначен генеральным перевозчиком участников XXII Олимпийских игр в Москве. Остался он таковым и в 2006 г., когда перевозил на зимние Олимпийские игры российских туристов и зрителей в Турин.
В 1991 г., после распада СССР, компания ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» стала правопреемником наименования торговой марки «Аэрофлот». Но сначала, в июне того же года, было создано производственно-коммерческое объединение «Аэрофлот – советские авиалинии», которое 28 июля 1992 г. преобразовалось в открытое акционерное общество «Аэрофлот – российские международные авиалинии».
В 2000 г. из официального названия «Аэрофлот – российские международные авиалинии» было исключено слово «международные». Это сделали, чтобы подчеркнуть возросшую роль «Аэрофлота» на российском рынке.
14
апреля 2006 г. «Аэрофлот» вошел в альянс
«SkyTeam15».
«Мы помогаем нашим пассажирам осуществлять свои жизненные планы и мечты – эффективно работать, приятно отдыхать, встречаться с родными и близкими, открывать для себя новые страны и города. Мы делаем все, чтобы наши пассажиры чувствовали себя в небе безопасно, надежно и уютно».
«Наша цель – построение авиакомпании международного класса, основываясь на лучших традициях гражданской авиации России. Это предполагает расширение парка судов, ввод в эксплуатацию нового пассажирского терминала, вступление авиакомпании в международный альянс авиаперевозчиков, повышение операционной эффективности и обеспечение стабильного качества продукта авиакомпании на уровне пятерки лидеров европейской авиаиндустрии».
Информация о работе Система корпоративной культуры в международном бизнесе