Разработка проекта по созданию дочерней компании на примере ООО «Интерлиния»

 

      ООО «Роснефть» предоставляет топливо на рынок по цене 27 руб. за литр, учитывая стоимость топлива, общие затраты на бензин приблизительно составят 39150 руб. за месяц, или 469800 руб. за год при условии сохранения цены на топливо и объема предоставляемых услуг. Таким образом, общие затраты на содержание автомобильного парка составят, приблизительно, 108150 в месяц, или 1297800 руб. в год.

Персонал  и его деятельность.

Количество  персонала для данного проекта  составило 20 человек.

Организационно-правовая форма предприятия: общество с ограниченной ответственностью.

     Схема организационной структуры представлена на рисунке 2.1.1.

Генеральный директор

гл. бухгалтер

Менеджер  по  транспорту

Бухгалтер

водители

Механик

Уборщица

Учредители

Грузчики

Рисунок 2.1.1. Организационная структура ООО «ТрансЛогист».

Данная  структура будет являться линейно-функциональной, так как каждая единица в организации выполняет определенные функции на основании должностных инструкций, разработанных в зависимости от выполняемых работ и внутренних документов организации (правил внутреннего трудового распорядка и других локальных нормативных актов). Она позволяет эффективно распределить функции в соответствии с характером деятельности предприятия.

      Главным нормативным документом для компании будет являться регламент компании, в котором указывается статус, структура, основные бизнес-процессы и т.д. Во главе принимаемых решений стоят учредители компании и  руководитель предприятия - директор компании. Между «материнской» компанией и генеральным директором дочерней компании был заключен трудовой договор, где прописаны взаимные права и обязанности.

      Директор:

      • организует всю работу предприятия;

      • несет полную ответственность за его состояние и состояние трудового коллектива;

      • представляет предприятие во всех учреждениях и организациях;

      • распоряжается имуществом предприятия;

      • заключает договора;

      • издает приказы по предприятию в соответствии с трудовым законодательством, принимает и увольняет работников;

      • применяет меры поощрения и налагает взыскания на работников предприятия.

      Бухгалтер:

      • руководит работой по планированию и экономическому стимулированию на предприятии;

      • проводит всесторонний анализ результатов деятельности предприятия;

      •   осуществляет учет средств предприятия и хозяйственных операций с материальными и денежными ресурсами;

      • устанавливает результаты финансово-хозяйственной деятельности предприятия;

      • производит финансовые расчеты с заказчиками и поставщиками.

      Менеджер  по транспорту:

• Планирование схем, сроков и стоимости своевременной доставки товара
• Контроль над  своевременным и правильным выполнением перевозок  водителями предприятия
• Обработка заявок на транспортировку и соответствующей документации;
• Корректировка работы водителей и механика;

      Далее необходимо рассчитать расходы на заработную плату персонала.

      Расходы на заработную плату персонала представлены в таблице 2.1.8.

      Таблица 2.1.8.

      Расход  на заработную плату

      Зарплата  работников напрямую будет, зависит от прибыли. При увеличении прибыли будет разработана система стимулирования персонала в виде 10% премий от оклада.

      Так же планируется премировать персонал в праздничные дни: в Новый год, 23 февраля (мужчинам) и 8 Марта (женщинам). Размеры премиальных каждый раз будут определяются в зависимости от финансовых возможностей компании и могут выплачиваться, соответственно, в разных размерах.

      Машины  и характер работы обуславливает высокие квалификационные требования к работникам: наличие обязательного высшего образования, стаж работы, допуск к работе, знание программ по логистике грузов и т.д.

     Так же необходимо рассчитать общие издержки компании за месяц. Расчет таблицы представлен в таблице 2.1.9.

     Таблица 2.1.9.

     Общие издержки за месяц

Продолжение таблицы 2.1.9.

План  доходов и расходов.                

      Для расчета чистой прибыли была создана  таблица, в которой указаны все  элементы затрат и сумма прибыли  за анализируемый период.

Таблица 2.1.10

Счет  прибылей и убытков 

      По  данным таблицы видно, что данный проект начинает приносить прибыль после первого года работы.

      В целом можно сказать, что данный проект инвестиционно привлекательный, т.к. предполагается  что год от года компания будет расширяться, увеличивать ассортимент предлагаемых услуг, приобретать новый транспорт, а следовательно будет расти прибыль. Из предложенных выше расчетов видно, что период окупаемости инвестиций составит 1год и 2 месяца. Это является хорошим показателем, т.к. данный вид деятельности требует больших финансовых вложений. В отличие от конкурентов данный проект предлагает высокое качество, бесперебойность в доставки грузов, и разные виды машин, которое позволят упростить процесс доставки грузов, что во многом сэкономит время потребителей данных услуг.

     В ходе реализации проекта предприятие  может сталкиваться с различными проблемами, которые могут повлиять на ход работы. Эти риски сгруппированы  по следующим категориям:

     1. Финансовые риски. Эта группа  рисков связана с возможными  проблемами  целевого финансирования.

     2. Производственные риски. Они связаны  с соблюдением техники безопасности, а также с возможными сбоями  в работе оборудования.

     3. Риски, связанные со снабжением. Это всевозможные проблемы со  снабжением, как на уровне поставщиков,  так и на уровне отдела снабжения.

     4. Форс-мажорные обстоятельства. Сюда  входят погодные условия, а  также иные обстоятельства, не  подвластные контролю предприятия,  которые могут повлиять на  ход выполнения работы.

     Подобные  ситуации могут нанести материальный ущерб либо приостановить ход  работы (что тоже повлечет за собой  последствия в виде простоя и  неустоек). В связи с этим на предприятии  необходимо разработать и внедрить систему менеджмента качества, позволяющую снизить до минимума возможность наступления этих рисков посредством эффективного применения регламентирующей документации, такой как руководство по качеству, инструкции на процесс, процедуры и т.д.  
 
 
 
 
 

3.Экономическая часть.

3.1.Расчет  экономической эффективности предложенных  мероприятий.

     Под эффективностью в общем случае понимается степень соответствия системы поставленным перед ней целям. Экономическая  эффективность - это мера соотношения  затрат на разработку, внедрение, эксплуатацию и модернизацию системы и прибыли  от ее применения.