Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Октября 2009 в 14:41, Не определен
Введение
Глава 1. Теория мотивации как основа туристической деятельности
1. Место мотивации и потребностей в процессе активизации
деятельности
2. Мотивационный механизм активизации деятельности в системе
менеджмента
3. Особенности мотивации в туризме
Глава 2. Мотив как фактор туризма
1. Мотивация выбора туристического продукта
2. Основные методы исследования туристической мотивации
3. Анализ результатов социологического исследования туристической мотивации
4. Безопасность как основа жизнедеятельности туриста
Заключение
Библиография
Рис. 2.2. Уровень спроса на услуги туристических
фирм.
Третий вопрос анкеты определяет предпочтение туриста в выборе компании для отдыха.
На рисунке 2.3. показано, что потенциальных клиентов, обращающихся в туристскую фирму, предпочли бы отдых с семьей 57% (68 человек), 33% (40 человек) отдают своё предпочтение отдыху с друзьями, только 10% (12 человек) из опрошенных 120 выбирают самостоятельный отдых.
Из этих данных можно сделать следующие выводы: Одним из важных мотивов при выборе путешествия является окружение туриста.
По данным анкеты наибольшее предпочтение отдается отдыху с семьей, что характеризует мотивационный исход: семья является наиболее важной потребительско-покупательской организацией общества. Как правило, люди путешествующие семьей располагают достаточными средствами для предпочтительного им вида отдыха, стремятся обеспечить отдых ребёнка. Также они относительно ограничены в возможности выбора вида отдыха и развлечений. Отдых с друзьями – связан, как правило, с подавлением негативных моментов, возможностью приобретения новых интересов, приятным времяпрепровождением отдыха, наличием компаньона при путешествии.
Самое
наименьшее количество опрошенных предпочитают
самостоятельный отдых. Для туриста
этой группы предполагается наибольшая
степень учета его
Рис. 2.3. Предпочтения туристов в выборе компании для отдыха
Рис. 2.4. Выбор места для проведения
отдыха.
Четвертым вопросом анкеты является выбор страны для проведения летнего отдыха. Результаты показаны на рисунке 2.4.
Исследования показали, что 15% (18 человек) опрошенных клиентов предпочли бы провести отпуск в Европе, 42,5% (51 человек) в теплых странах (Египет, Турция), 20,8% (25 человек) выбрали страны Востока (Индия, Китай), 26,6% (32 человека) в России и 10% (12 человек) прочие страны.
Анализируя анкетные данные, мы пришли к выводу, что сегодня Турция и Египет привлекает туристов, прежде всего сочетанием невысокой цены и неплохого качества.
Пятый вопрос позволил определить то, чем руководствовались туристы при выборе направления. Распределение критериев в процентном отношении можно проследить на рис. 2.5. При определении критериев было выделено следующее: 1) интенсивность рекламы, 2) отзывы знакомых, 3) популярность 4) прочее.
Наиболее популярным критерием среди заполнявших анкету является отзывы знакомых, составил 49%, популярность – 26%, интенсивность рекламы – 15%, другое - 10%.
Из
приведенного выше анализа можно
сделать следующие выводы. Самым
высоким критерием является отзывы
знакомых, популярность, что характеризует
более высокий уровень спроса
на выбор турпродукта, а такие
критерии как интенсивность рекламы
и прочее играет второстепенную роль.
Рис. 2.5. Критерии при выборе места
отдыха
Шестой вопрос является одним из основных, он определяет цели, преследуемые при выборе путешествий, рассмотрены на рисунке 2.6.
Основными мотивами у людей, выезжающих за рубеж, являются: развлечение и отдых, составляющие 47% (56 человека). Человек, посещающий какую-либо страну, желает почувствовать атмосферу развлечений, при этом посещает национальные праздники, фестивали, карнавалы, аттракционы, аквапарки, театры и др.
Купально-пляжный отдых предпочитают - 40% (48 человек). Обилие солнца, теплое море привлекают туристов.
Знакомство с достопримечательностями, исследование природных богатств края - 10% (12 человек).
Самая
маленькая доля опрошенных посетителей
- 3% (4 человека) выбрали паломничество.
Паломничество самовыражается в
утверждении духовного
Рис.
2.6. Цели, преследуемые при выборе путешествия
Седьмой вопрос определяет вид транспорта, который является наиболее предпочтительным для опрашиваемых (рис.2.7.). Авиатранспорт выбрали 64 человека (53%), автобус – 15 человек (13%), железнодорожный – 38 человек (32%), автотранспорт – 3 человека (2%). Доминирующее место занимает воздушный транспорт так как играет главную роль в обеспечении международного пассажирообмена России с зарубежными странами. И не смотря на то, что обеспечение безопасности полетов резко ухудшилось, туристы предпочитают данный вид транспорта. Также комфортность является одним из мотивов. Состояние транспортной инфраструктуры и сферы информационного обеспечения определяют туристскую активность.
Передвигаться сухопутным транспортом (ж/д) гораздо безопаснее, кроме того дешевле. Однако изнуряющая протяженность поездки не ставит этот вид транспорта на первое место.
13%
опрошенных выбрали приемлемым
видом транспорта автобус. Это
объясняется небольшим
Самый низкий процент – 2% - у личного автотранспорта, так как этот вид передвижения наиболее опасен.
Рис.
2.7. Предпочитаемый вид транспорта
Рис.
2.8. Предпочитаемый уровень проживания
Восьмой вопрос определяет, какой уровень проживания выбрали туристы. Существуют традиционные отели с большим набором услуг (4 звезды) и высоким уровнем обслуживания(5 звезд), с сокращенным набором услуг(3–2 звезды), так же во внимание бралось съемное жилье. Анкетные данные показали, что гостиницы уровня 5 звезд выбрали 23 человека (19%), на наш взгляд это связано с тем, что данная категория людей предпочитает высокий уровень обслуживания и имеет возможность его оплачивать. 23% анкетируемых остановились на уровне 4 звезды. 48% опрошенных (57 человек) выбрали отели 2-3*, их устраивает недорогое проживание с необходимым набором услуг. Съемное жилье имеет наиболее низкий процент (10%), так как не многие анкетируемые предпочитают обслуживать себя самостоятельно и платить наименьшую цену.
Девятый
вопрос определяет планируемую продолжительность
отдыха (Рис. 2.9.). В зависимости от продолжительности
пребывания можно выделить несколько
сегментов рынка путешествий: 1) краткосрочные
поездки (от 1 до 3 ночей и от 4 до 7 ночей).
Этот сегмент рынка развивается опережающими
темпами. 2) среднесрочные поездки от 8
до 14 ночей, и 3) долгосрочные от 15 до 28 ночей.
Рис. 2.9. Предпочитаемое количество ночей для проведения летнего отдыха
Анализируя анкетные данные можно сделать вывод, что анкетируемые планировали свой отдых на срок от 8 до 14 ночей - 58 человек (48%), от 4 до 7 ночей - 41 человек (34%), от 15 до 28 ночей - 14 человек (12%), от 1 до 3 ночей – 7 человек (6%) рис. 2.9.
Заключительный десятый вопрос носит социально-экономический характер. Он выявляет потенциальные возможности туристов. Определяется, какую сумму потенциальные туристы могли бы потратить на проведение отпуска. Это можно проследить на рисунке 2.10.
Из рисунка 2.10. видно, что предпочитаемая сумма, которую турист мог бы потратить, составила от 5000 до 10 000 рублей, проголосовало 13%, что составило 15 человек из общего числа отпрошенных.
От 10 000 до 20 000 рублей вложило бы 70% (84 человека), от 20000 до 30000 рублей составило 15% (18 человек), и свыше 30 – 2% (3 человека).
Сумма
оплаты за туристские услуги является
основным видом мотива. Респондент,
отвечавший на этот вопрос, учитывал, что
влияние на туристское поведение
оказывает уровень доходов
Рис. 2.10. Потенциальные материальные возможности туристов
Также спрос на туристские поездки продолжают предъявлять лица с высоким уровнем дохода.
Проанализировав результаты анкеты, можно сделать следующие выводы:
Наиболее
активное участие в опросе принимали
женщины. Мотивация выбора путешествия
в значительной степени зависит
от возраста. При планировании отдыха
люди предпочитают пользоваться услугами
турфирм, нежели самостоятельно организовывать
свой отпуск. Одним из мотивов при
выборе путешествия является окружение
туриста. Наибольшее предпочтение отдаётся
отдыху с семьей. При выборе направления
туристы руководствуются
Целью
путешествия отмечается следующее:
в первую очередь развлечения (на
летнем отдыхе люди хотят получить
массу незабываемых и ярких впечатлений),
на втором месте для туриста купально-
В зависимости от продолжительности пребывания туристы выбирают краткосрочные и среднесрочные поездки, потому что они могут спланировать свой отдых за счет летнего отпуска, продолжительность которого часто составляет 14 – 20 дней.
Большинство
туристов предпочитают авиатранспорт,
так как он является мобильным
и комфортным видом транспорта. Железнодорожный
транспорт менее дорогостоящий,
однако, минусом является то, что
человек затрачивает много
Большинство людей предпочитает отоли категории 2 -3 звезды, то есть необходимый минимум за невысокую плату.
При составлении анкеты целью являлось определить отношение потребителей к туристским услугам и мотивацию туристов, и факторы, оказывающие влияние на выбор турпродукта. Проанализировав анкету и сделав соответствующие выводы, могу отметить, что поставленная цель достигнута.
При дальнейшем проведении социологического исследования по выявлению мотивации путешествия и факторов, оказывающих влияние на выбор турпродукта, можно будет выявлять основные тенденции, которые изменяются с течением времени, и таким образом организовывать деятельность туристической фирм для более продуктивной работы.
Социологическое исследование способно определить основные мотивы поездки, а также соответствие нового места туристского назначения традиционным туристским мотивам. Разнообразие туристских мотивов предполагает различные варианты появления новых мест туристского назначения.
2.4.
Безопасность как
основа жизнедеятельности
туриста
В процессе жизнедеятельности человек подвергается комбинированному и комплексному воздействию физических, химических и биологических факторов окружающей среды.
Являясь частью природы, человек на протяжении многих десятилетий в тяжелейшей борьбе за существование стремился утвердиться в качестве её властелина, единственного хозяина, способного в отличии от своего сущего подчинить своей воле течение природных процессов.
Максимальный
рост потребления природных
Сокращение лесов привело к наступлению пустынь, пески стали теснить человека и вынуждать его сниматься с обжитых и ранее плодородных земель.
Отравленные
реки, озёра, моря опасны для употребления.
В больших городах и
Обработка химическими веществами пашни ведёт к отравлению почвы.
Загрязнение окружающей среды ведёт к развитию новых заболеваний, лечение которых становится всё более затруднительным или вовсе невозможным. Массовое распространение получили сердечнососудистые заболевания и ранее крайне редкие аллергические болезни, увеличилась смертность от рака.