Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Марта 2015 в 20:45, курсовая работа
Цель работы: изучение сущности анкетирования и возможности его использования при проведении маркетинговых исследований.
Методы исследования: анкетный опрос, прямое и перекрестное табулирование, дисперсионный анализ, кластерный анализ.
Исследования и разработки: изучено понятие анкетирования как инструмента маркетингового исследования, рассмотрены виды анкетирования, изучена технология создания анкет, проведен анкетный опрос с целью определения позиции и возможностей торгового объекта на рынке.
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………..…4
ГЛАВА 1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ОПРОСА В СИСТЕМЕ МАРКЕТИНГОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ………………………….6
Понятие анкеты и её структура……………………………..……………….6
Методы проведения опроса…………………………………………….…..17
ГЛАВА 2.МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ АНКЕТИРОВАНИЯ В СИСТЕМЕ МАРКЕТИНГОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ………………………..20
Общая характеристика РУП «БЕЛОРУСНЕФТЬ-
МИНСКАВТОЗАПРАВКА» МАЗС №49………………………………….20
Основные направления деятельности торгового зала МАЗС №49, способствующие увеличению прибыли МАЗС№49………………………22
ГЛАВА 3.РАЗРАБОТКА АНКЕТЫ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ МАРКЕТИНГОВОГО ИССЛЕДОВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ РУП «БЕЛОРУСНЕФТЬ-МИНСКАВТОЗАПРАВКА» МАЗС №49………….…..24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………….………....33
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ …………….…………….34
Таблица Б2 – Критерий хи-квадрат | |||
Значение |
ст.св. |
Асимпт. значимость (2-стор.) | |
Хи-квадрат Пирсона |
19,914a |
6 |
,003 |
Отношение правдоподобия |
25,483 |
6 |
,000 |
Линейно-линейная связь |
2,382 |
1 |
,123 |
Кол-во валидных наблюдений |
66 |
||
a. В 9 (75,0%) ячейках ожидаемая частота меньше 5. Минимальная ожидаемая частота равна 1,36. |
Приложение В
Таблица В1 – время ожидания в очереди * траты на топливо в месяц | |||||||
траты на топливо в месяц |
Итого | ||||||
до 1млн руб |
от 1 млн руб до 2 млн руб |
от 2 млн руб до 3 млн руб |
от 3 млн руб до 4 млн руб | ||||
время ожидания в очереди |
совсем не ожидаю |
Частота |
0 |
0 |
0 |
8 |
8 |
% в траты на топливо в месяц |
,0% |
,0% |
,0% |
20,5% |
12,1% | ||
меньше минуты |
Частота |
0 |
0 |
5 |
10 |
15 | |
% в траты на топливо в месяц |
,0% |
,0% |
41,7% |
25,6% |
22,7% | ||
1-3 минуты |
Частота |
3 |
2 |
4 |
6 |
15 | |
% в траты на топливо в месяц |
50,0% |
22,2% |
33,3% |
15,4% |
22,7% | ||
больше трех минут |
Частота |
3 |
7 |
3 |
15 |
28 | |
% в траты на топливо в месяц |
50,0% |
77,8% |
25,0% |
38,5% |
42,4% | ||
Итого |
Частота |
6 |
9 |
12 |
39 |
66 | |
% в траты на топливо в месяц |
100,0% |
100,0% |
100,0% |
100,0% |
100,0% |
Таблица В2 – Критерий хи-квадрат | |||
Значение |
ст.св. |
Асимпт. значимость (2-стор.) | |
Хи-квадрат Пирсона |
18,207a |
9 |
,033 |
Отношение правдоподобия |
23,271 |
9 |
,006 |
Линейно-линейная связь |
6,955 |
1 |
,008 |
Кол-во валидных наблюдений |
66 |
||
a. В 12 (75,0%) ячейках ожидаемая частота меньше 5. Минимальная ожидаемая частота равна ,73. |
Таблица В3 – время ожидания в очереди | ||||||||||
Частота |
Процент |
Валидный процент |
Кумулятивный процент | |||||||
Валидные |
совсем не ожидаю |
8 |
12,1 |
12,1 |
12,1 | |||||
меньше минуты |
15 |
22,7 |
22,7 |
34,8 | ||||||
1-3 минуты |
15 |
22,7 |
22,7 |
57,6 | ||||||
больше трех минут |
28 |
42,4 |
42,4 |
100,0 | ||||||
Итого |
66 |
100,0 |
100,0 |
|||||||
Таблица В4 – удобство оплаты | ||||||||||
Частота |
Процент |
Валидный процент |
Кумулятивный процент | |||||||
Валидные |
да |
14 |
21,2 |
21,2 |
21,2 | |||||
нет |
52 |
78,8 |
78,8 |
100,0 | ||||||
Итого |
66 |
100,0 |
100,0 |
Приложение Г Таблица Г1 – качество обслуживания | ||||||
Частота |
Процент |
Валидный процент |
Кумулятивный процент | |||
Валидные |
очень дружелюбное |
54 |
81,8 |
81,8 |
81,8 | |
среднего качества |
12 |
18,2 |
18,2 |
100,0 | ||
Итого |
66 |
100,0 |
100,0 |
Таблица Г2 – использование карт лояльности | ||||||
Частота |
Процент |
Валидный процент |
Кумулятивный процент | |||
Валидные |
да |
33 |
50,0 |
50,0 |
50,0 | |
нет |
33 |
50,0 |
50,0 |
100,0 | ||
Итого |
66 |
100,0 |
100,0 |
|||
Таблица Г3 – размер получаемой скидки | ||||||
Частота |
Процент |
Валидный процент |
Кумулятивный процент | |||
Валидные |
0 |
33 |
50,0 |
50,0 |
50,0 | |
1% |
6 |
9,1 |
9,1 |
59,1 | ||
2% |
9 |
13,6 |
13,6 |
72,7 | ||
3% |
18 |
27,3 |
27,3 |
100,0 | ||
Итого |
66 |
100,0 |
100,0 |
Приложение Д
Таблица Д1 – частота посещений МАЗС | |||||
Частота |
Процент |
Валидный процент |
Кумулятивный процент | ||
Валидные |
каждый день |
27 |
40,9 |
40,9 |
40,9 |
через день |
15 |
22,7 |
22,7 |
63,6 | |
раз в неделю |
24 |
36,4 |
36,4 |
100,0 | |
Итого |
66 |
100,0 |
100,0 |
Приложение Ж
траты на топливо в месяц |
Таблица Ж2 – Критерий хи-квадрат | |||
Значение |
ст.св. |
Асимпт. значимость (2-стор.) | |
Хи-квадрат Пирсона |
59,522a |
8 |
,000 |
Отношение правдоподобия |
73,628 |
8 |
,000 |
Линейно-линейная связь |
20,054 |
1 |
,000 |
Кол-во валидных наблюдений |
66 |
||
a. В 9 (60,0%) ячейках ожидаемая частота меньше 5. Минимальная ожидаемая частота равна ,68. |
Приложение и
Таблица И2 – где пьют кофе | |||||
Частота |
Процент |
Валидный процент |
Кумулятивный процент | ||
Валидные |
в торговом зале |
3 |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
с собственном авто |
33 |
50,0 |
50,0 |
54,5 | |
используют столики для отдыха (летом) |
12 |
18,2 |
18,2 |
72,7 | |
не употребляют кофе |
18 |
27,3 |
27,3 |
100,0 | |
Итого |
66 |
100,0 |
100,0 |
Приложение к
Таблица К2 – Анализ зависимости различных параметров от частоты посещений | |||||||
Сумма квадратов |
ст.св. |
Средний квадрат |
F |
Знч. | |||
зачимостьпараметра"близость к месту работы" |
Между группами |
25,152 |
2 |
12,576 |
8,030 |
,001 | |
Внутри групп |
98,667 |
63 |
1,566 |
||||
Итого |
123,818 |
65 |
|||||
зачимостьпараметра"близость к дому" |
Между группами |
12,299 |
2 |
6,150 |
6,534 |
,003 | |
Внутри групп |
59,292 |
63 |
,941 |
||||
Итого |
71,591 |
65 |
|||||
зачимостьпараметра"качество топлива" |
Между группами |
1,172 |
2 |
,586 |
,979 |
,381 | |
Внутри групп |
37,692 |
63 |
,598 |
||||
Итого |
38,864 |
65 |
|||||
зачимостьпараметра"наличие скидок" |
Между группами |
2,339 |
2 |
1,169 |
,921 |
,404 | |
Внутри групп |
80,025 |
63 |
1,270 |
||||
Итого |
82,364 |
65 |
|||||
зачимостьпараметра"ассортимент товаров" |
Между группами |
2,100 |
2 |
1,050 |
,967 |
,386 | |
Внутри групп |
68,400 |
63 |
1,086 |
||||
Итого |
70,500 |
65 |
|||||
зачимостьпараметра"уровень обслуживания" |
Между группами |
,324 |
2 |
,162 |
,412 |
,664 | |
Внутри групп |
24,767 |
63 |
,393 |
||||
Итого |
25,091 |
65 |
|||||
зачимостьпараметра"отсутсвие очередей" |
Между группами |
1,572 |
2 |
,786 |
,896 |
,414 | |
Внутри групп |
55,292 |
63 |
,878 |
||||
Итого |
56,864 |
65 |
|||||
зачимостьпараметра"наличие гостевой стоянки" |
Между группами |
16,097 |
2 |
8,048 |
5,267 |
,008 | |
Внутри групп |
96,267 |
63 |
1,528 |
||||
Итого |
112,364 |
65 |
Информация о работе Разработка анкеты для проведения маркетингового исследования