Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Ноября 2010 в 07:36, Не определен
Актуальность проблемы транспорта в логистической системе предприятий в последние годы постоянно возрастает, что в значительной степени объясняется развитием инфраструктуры отечественного товарного рынка, увеличением товарооборота, ужесточением конкурентной борьбы на экономических рынках и все возрастающей необходимостью к оптимизации затрат на всех участках логистической цепи.
Расчет расчеты протяжённости маршрута по системе «от двери до двери» показал, что самый короткий путь по первому варианту Япония (Токио) – Россия (Владивосток - Новосибирск).
2. Общее время доставки, включая время перегруза, хранения, а также возможные задержки в пути, простои на таможне и т.п.
Расчеты на общее время доставки, включая время перегруза, хранения, а также возможные задержки в пути, простои на таможне и т.п. представим в табл. 2.
Таблица 2
Общее время доставки
Вариант доставки | Время доставки, дн. | Время перегруза, дн. | Время хранения, дн. | Возможные задержки в пути, дн. | Простои на таможне, дн. | Итого, дн |
1 | 12 | 4 | 7 | 2 | 7 | 33 |
2 | 18 | 2 | 2 | 3 | 2 | 29 |
3 | 24 | 4 | 4 | 4 | 7 | 46 |
Расчеты на общее время доставки показали, что наименьшее время груза в пути по второму варианту Япония (Токио) – Россия (Находка – Новосибирск) и составляют 29 дней.
3. Полную стоимость перевозки. При этом следует учесть таможенные платежи, портовые сборы (если есть соответствующий участок маршрута), стоимость погрузо-разгрузочных работ, стоимости услуг посредников (таможенные брокеры, страховые компании и пр.), стоимости хранения и прочих услуг.
Таблица 3
Затрат на перевозку груза (морским, ж/д и автотранспортом транспортом)
Вариант доставки | Сообщение | Вид транспорта | Расстояние, км | Контейнер 20ф | Тариф, руб. | Сумма, руб. |
1 | Япония (Токио) – Россия (Владивосток) | Морской | 1072,2 | 4 | 26825 | 107300 |
Владивосток – Новосибирск | ж/д | 5956 | 4 | 51360 | 205400 | |
Итого: | 312700 | |||||
2 | Япония (Токио) – Россия (Находка) | Морской | 1677 | 4 | 39840 | 159360 |
Находка -Новосибирск | ж/д | 5848 | 4 | 58360 | 233440 | |
Итого: | 392800 | |||||
3 | Япония (Токио) – Россия (Ванино) | Морской | 1922 | 4 | 42800 | 171200 |
Ванино -Новосибирск | ж/д | 6045 | 4 | 51000 | 204000 | |
Итого: | 375200 |
Произведенные расчеты на фрахт судна по трем вариантам доставки груза в 20ф контейнерах составляет:
Расчет затрат на фрахт показал, что наименьшие расходы составляют по первому варианту Япония (Токио) – Россия (Владивосток).
Таблица 4
Полная себестоимость перевозки
Вариант доставки | Таможенная очистка | Портовые сборы | стоимость погрузо-разгрузочных | стоимости услуг посредников | стоимости хранения | Итого: | Затраты на перевозку | Итого: |
1 | 27800 | 3740 | 1200 | 19000 | 3950 | 55690 | 312700 | 368390 |
2 | 27800 | 2805 | 900 | 15000 | 2962 | 49467 | 392800 | 442267 |
3 | 27800 | 3140 | 1000 | 12000 | 3318 | 47258 | 375200 | 422458 |
Произведенные расчеты полной стоимости перевозки по трем вариантам доставки груза в 20ф контейнерах составляет:
Наименьшая
себестоимость перевозки
4. Выбрать оптимальный вариант доставки груза
Выбор оптимальной схемы доставки определяется студентом на основе трёх приоритетных критериев:
Оперативность доставки «от двери до двери»:
Наиболее короткий маршрут Токио – Владивосток – Новосибирск который составляет 7029 км.
Наименьшая стоимость доставки:
Наименьшая стоимость по маршруту Токио – Владивосток – Новосибирск, которая составляет 368390 руб.
Наименьшая вероятность потери или порчи груза.
Все варианты доставки груза имеют гарантию доставки груза по страховым обязательствам (груз застрахован)
Решение по оптимальности выбранного маршрута обосновано на основе аналитического подхода (явного преимущества одного варианта доставки перед остальными).
Выбран вариант доставки груза жевательной резинки в европаллетах по маршруту Япония (Токио) – Россия (Владивосток – Новосибирск) который составляет 7029 км, стоимость 368390 руб., время в пути 29 дней.
Для выбранной оптимальной схемы доставки груза выбраны базисные условия поставки по инкотермс 2000 – FAS FREE ALONGSIDE SHIP (... named port of shipment) Франко вдоль борта судна (Япония (Токио) порт Йокогама)
Термин «Франко вдоль борта судна» означает, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. По условиям термина PAS на продавца возлагается обязанность по таможенной очистке товара для экспорта. Однако, если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя обязанности по таможенной очистке товара для экспорта, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Данный термин может применяться только при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.
ОБЯЗАННОСТИ ПРОДАВЦА
А.1. Предоставление товара в соответствии с договором
Продавец обязан в соответствии с договором купли-продажи предоставить покупателю товар, коммерческий счет-фактуру или эквивалентное ему электронное сообщение, а также любые другие доказательства соответствия, которые могут потребоваться по условиям договора купли-продажи.
А.2. Лицензия, свидетельства и иные формальности
Продавец обязан за свой счет и на свой риск получить любую экспортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить, если это потребуется, все таможенные формальности, необходимые для экспорта товара.
А.3. Договоры перевозки и страхования
А) Договор перевозки
Нет обязательств.
Б) Договор страхования
Нет обязательств.
А.4. Поставка
Продавец обязан поставить товар вдоль борта указанного судна в названном покупателем месте погрузки, в названном покупателем порту отгрузки и в соответствии с обычаями порта, в установленную дату или оговоренный срок.
А.5. Переход рисков
Продавец обязан с учетом оговорок статьи Б.5. нести все риски потери или повреждения товара до момента его поставки в соответствии со статьей А.4.
А.6. Распределение расходов
Продавец обязан с учетом оговорок статьи Б.6.:
А.7. Извещение покупателю
Продавец обязан известить покупателя достаточным образом о том, что товар поставлен вдоль борта указанного судна.
А.8. Доказательства поставки, транспортные документы или эквивалентные электронные сообщения
Продавец обязан предоставить покупателю за свой счет в качестве доказательства поставки товара обычные транспортные документы в соответствии со статьей А.4. В случае, если такое доказательство, упомянутое выше, не является транспортным документом, продавец обязан оказать покупателю по его просьбе, за его счет и на его риск всевозможное содействие в получении транспортного документа (например, оборотного коносамента, необоротной морской накладной, доказательства о перевозке внутренним водным транспортом).
В случае, если продавец и покупатель договорились об использовании средств электронной связи, упомянутые выше документы могут быть заменены эквивалентными электронными сообщениями (EDI).
А.9. Проверка - упаковка - маркировка
Продавец обязан нести расходы, связанные с проверкой товара (например, проверкой качества, размеров, веса, количества), необходимой для поставки товара в соответствии со статьей А.4. Продавец обязан за свой счет оплатить расходы, связанные с упаковкой, необходимой для перевозки товара (за исключением случаев, когда в данной отрасли торговли принято обычно отправлять обусловленный контрактом товар без упаковки). Последнее осуществляется в той мере, в какой обстоятельства, относящиеся к транспортировке (например, способы перевозки, место назначения), были известны продавцу до заключения договора купли-продажи. Упаковка должна быть маркирована надлежащим образом.
А.10. Другие обязанности
Продавец обязан по просьбе покупателя оказать последнему за его счет и на его риск полное содействие в получении любых документов или эквивалентных им электронных сообщений (помимо названных в статье А.8.), выдаваемых или используемых в стране отправки и/или в стране происхождения товара, которые могут потребоваться покупателю для импорта товара или, в случае необходимости, для его транзитной перевозки через третьи страны. Продавец обязан обеспечить покупателя по его требованию всей информацией, необходимой для осуществления страхования.
ОБЯЗАННОСТИ ПОКУПАТЕЛЯ
Б.1. Уплата цены
Покупатель обязан уплатить предусмотренную договором купли-продажи цену товара.
Б.2. Лицензии, свидетельства и иные формальности
Покупатель обязан за свой счет и на свой риск получить любую импортную лицензию или другое официальное свидетельство, а также выполнить, если это потребуется, все таможенные формальности для импорта товара, а также для его транзитной перевозки через третьи страны.
Б.3. Договоры перевозки и страхования
А) Договор перевозки
Покупатель обязан за свой счет заключить договор перевозки товара от названного порта отгрузки.
Б) Договор страхования