Шпаргалка по «Национальная экономика Беларуси»

Республика Беларусь является полноправным членом Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), что позволило белорусским перевозчикам беспрепятственно  осуществлять перевозки грузов в любую страну, входящую в ЕКМТ.

Пассажирский автомобильный транспорт делится на автобусный и легковой, личный и ведомственный. По пассажирообороту автомобильный транспорт уступает железнодорожному. В сложившихся социально-экономических условиях велика роль автобусного транспорта, так как обеспеченность населения личным автотранспортом, несмотря на его развитие, относительно невелика. К тому же современное состояние автомобильных дорог не обеспечивает увеличение скоростей доставки грузов, комфортности перевозки пассажиров. Более трети из них требует ремонта. Половина эксплуатируется с прошедшими межремонтными сроками.

В целях привлечения транзита наряду с совершенствованием тарифной политики необходимо обеспечить повышение безопасности движения и качества придорожного сервиса, а также транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

34. Характеристика водного, воздушного, трубопроводного транспорта  Беларуси

Транспортные организации и предприятия связи производят 8,9 % общего объёма валового внутреннего продукта.

Транспорт– одна из базовых отраслей, которая формирует инфраструктуру  экономики и обеспечивает взаимосвязь всех её элементов.

Управление транспортным комплексом осуществляет Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.  Доля убыточных организаций на транспорте в 2010 году составила 4 %.

Внутренний водный транспорт постепенно теряет свои позиции в транспортном комплексе страны, его доля в перевозке грузов и пассажиров значительно сократилась (0,5 %). Потенциальные возможности речного транспорта и его инфраструктура оказались невостребованными. Общая протяжённость эксплуатационных водных путей Беларуси составляет 1800 км. При этом регулярное круглосуточное судоходство осуществляется по водным путям протяжённостью менее 500 км.

Коммерческий интерес представляет организация экспортно-импортных перевозок по рекам Припять и Днепр, прежде всего для вывоза продукции ПО «Беларуськалий».

В 2010 году в Беларуси появился собственный морской флот: 23 ноября 2010 года была создана первая морская судоходная компания ЗАО «Белморфлот».

Воздушный транспорт. Республика Беларусь располагает сетью аэропортов, из которых проложены авиатрассы в 30 городов стран СНГ. Из национального аэропорта Минск выполняются рейсы в города Европы. Ряд иностранных компаний выполняют постоянные рейсы из европейских городов в Национальный аэропорт «Минск».

Эксплуатируемый парк гражданской авиации страны составляют свыше 80 летательных аппаратов 10 типов. Современный парк воздушных судов по своим технико-экономическим и экологическим характеристикам существенно уступает используемым иностранными компаниями. В целом их износ по общетехническим ресурсам составляет от 60 до 80 %, что приводит к повышенным эксплуатационным затратам.

Рентабельность реализованной продукции, работ, услуг в целом по отрасли не достигает 10 %.

Важнейшими направлениями развития отрасли являются обеспечение безопасности полётов, рентабельной и прибыльной работы авиапредприятий; обновление регулярных полётов на местных авиалиниях и т.д.

Трубопроводный транспорт предназначен для транспортировки газа, нефти нефтепродуктов.

В экономике Республики Беларусь занимает второе место в общем объёме перевозимых грузов (около 30 %). По объёму перекачки и грузообороту республика занимает третье место среди стран СНГ после России, Украины.

Природный газ транспортируется в крупнейшие промышленные центры Беларуси, в Украину, Польшу, Литву, Калининградскую область России, западноевропейские государства. Транспортирование природного газа осуществляет ОАО «Белтрансгаз».

Транспортирование нефти на территории Беларуси осуществляют Гомельское предприятие транспорта нефти «Дружба» и Новополоцкое предприятие.

В республике действуют три магистральных продуктопровода, по которым перекачивают дизельное топливо и бензин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

35. Тенденции развития  связи в Республики Беларусь

Связь – отрасль экономики страны, которая обеспечивает передачу и распространение различных информационных потоков. В условиях формирования рыночной экономики возросла потребность в высококачественных, соответствующих мировым стандартам услугах связи.

Управление отраслью осуществляют Министерство связи и информатизации и Министерство информации (телевидение и радиовещание).

Связь в Республике Беларусь подразделяется на почтовую и электрическую (телефонная и телеграфная связь, телевидение и радиовещание, радиосвязь, передача данных).

Предприятия почтовой связи (почта) проводят регулярную пересылку письменной корреспонденции, периодических изданий, денежных переводов, посылок, бандеролей преимущественно с помощью транспортных средств. Услуги почтовой связи предоставляют 118 городских и районных узлов связи и около 4 тыс. отделений связи. Создана служба ускоренной международной доставки почты «Экспресс – почта» (1991г.).

Развитие электросвязи в Республике Беларусь имеет положительные тенденции. Из года в год растут плотность, протяжённость междугородных и международных каналов связи (в последние годы в основном цифровых), объём предоставляемых услуг и их качество.

Телефонная связь. В стране наблюдается прирост телефонных аппаратов общего пользования, раст1т число таксофонов в  сельской местности. Общепризнанным показателем развития телефонной связи является плотность аппаратов на 100 жителей или на 100 семей. В Беларуси данный показатель составляет 95 аппаратов на 100 семей, что больше, чем в России и Украине. При этом в городской местности на 100 семей приходится 105 телефонных аппаратов, а в сельской – 73 телефонных аппарата.

Телеграфная связь осуществляет передачу на расстояние буквенно-цифровых сообщений – телеграмм или фототелеграмм. Телеграфная связь не выдерживает конкуренции с другими видами электронной связи.

Значительное развитие за последние годы получила мобильная связь. В Республике Беларусь продолжается ускоренное развитие сети сотовой подвижной электросвязи стандарта GSM. Общее количество абонентов тр1х операторов, оказывающих данные услуги, превысило 6 млн. Сотовой подвижной электросвязью охвачена территория, на которой проживает более 93 % населения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

36. Комплекс социально-культурных  отраслей РБ. Характеристика сферы  образования, здравоохранения, социального  обслуживания

Комплекс социально-культурных отраслей представляет совокупность видов деятельности по оказанию населению социально значимых услуг: образования, культуры, здравоохранения, физической культуры и спорта, социального обслуживания и пр.

Развитие комплекса проходит в соответствии с проводимой государством социально-экономической политикой, направленной на обеспечение благосостояния граждан.

Управление социально-культурным комплексом осуществляется Министерством образования, Министерством здравоохранения, культуры, спорта и туризма, труда и социальной защиты, Министерством информации и другими министерствами и ведомствами республики.

Переход к рыночным отношениям в Республике Беларусь сопровождался обострением социальных проблем в том числе, что повлекло усиление роли государства в сохранении и развитии данных отраслей.

Образование.Управление образованием осуществляют Министерство образования Республики Беларусь, другие министерства и ведомства, имеющие учебные заведения, управления и отделы образования местных исполнительных и распорядительных органов.

Основным источником финансирования учреждений образования является государственный бюджет. Дополнительное финансирование может осуществляться за счёт дохода от платных слуг населению, производственной и научной деятельности, гуманитарной помощи.

Выделяют дошкольное образование, общее среднее образование, профессионально-техническое, среднее специальное и высшее образование.

Здравоохранение.В стране функционирует около 700 больничных учреждений, около 2000 врачебных амбулаторно-поликлинических учреждений. В отрасли работают приблизительно 45–46 тыс. врачей и 112 тыс. человек среднего медицинского персонала.

В сфере здравоохранения остаются нерешёнными такие проблемы, как экстенсивность развития отрасли, низкий уровень финансирования и значительные диспропорции в распределении ресурсов. Материально-техническая база характеризуется высоким износом основных средств. Из-за недостаточного финансирования уменьшаются объёмы ввода новых и реконструкции действующих средств, применяются упрощённые медицинские технологии.

Новая медико-экономическая модель должна обеспечить оптимальное сочетание бесплатной и платной медицинской помощи. Намечается увеличение доли финансирования отрасли  к 2020 году до 10 % к ВВП.

Социальное обслуживание– это деятельность государства, юридических или физических лиц по оказанию социальной поддержки, предоставлению медицинских, психолого-педагогических правовых услуг и т. д.

Социальное обслуживание подразделяется на социальный уход, социальную реабилитацию и социальный приют.

Основными приоритетами дальнейшего развития системы социального обслуживания является удовлетворение специфических потребностей наиболее уязвимых слоёв населения. Необходимо укрепить сеть нестационарных учреждений социального обслуживания. Наряду с территориальными центрами необходимо развивать учреждения социального обслуживания семей и детей, специализированные отделения социальной помощи на дому, социальные дома в сельской местности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

37. Комплекс социально-культурных  отраслей РБ: физическая культура  и спорт, культура и искусство

Комплекс социально-культурных отраслей представляет совокупность видов деятельности по оказанию населению социально значимых услуг: образования, культуры, здравоохранения, физической культуры и спорта, социального обслуживания и пр.

Развитие комплекса проходит в соответствии с проводимой государством социально-экономической политикой, направленной на обеспечение благосостояния граждан.

Управление социально-культурным комплексом осуществляется Министерством образования, Министерством здравоохранения, культуры, спорта и туризма, труда и социальной защиты, Министерством информации и другими министерствами и ведомствами республики.

Переход к рыночным отношениям в Республике Беларусь сопровождался обострением социальных проблем в том числе, что повлекло усиление роли государства в сохранении и развитии данных отраслей.

Физическая культура и спорт. В настоящее время физическая культура и спорт представляют самостоятельную, динамично развивающуюся отрасль национальной экономики. Финансирование отрасли происходит как за счёт средств бюджета, так и из внебюджетных источников. К таковым можно отнести такие виды деятельности, как оказание платных спортивно-оздоровительных услуг, сдача в аренду помещений и спортивных сооружений, а также спонсорская помощь.

Среди проблем данной сферы можно выделить недостаточную обеспеченность учебных заведений спортивным инвентарём и оборудованием.

Культура и искусство.Национальная культура является важнейшим компонентом современной общественной жизни населения. Финансирование отрасли происходит за счёт средств бюджета. Вместе с тем недостаток финансирования ощущается по следующим статьям: приобретение книг для библиотек, приобретение оборудования, капитальный ремонт.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

38. Социально-потребительский  комплекс Республики Беларусь: розничная  торговля и общественное питание

В социально-потребительский комплекс входит торговля и общественное питание, бытовое обслуживание населения и жилищно-коммунальное хозяйство. Особенность данного хозяйственного комплекса состоит в том, что он способствует доведению ранее произведённых товаров и услуг до потребителя. Опыт зарубежных стран свидетельствует о том, что без успешного развития данных отраслей невозможно создать эффективную рыночную экономику.