Рынок услуг такси

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

1 Характеристика рынка  услуг такси…………………………………………………………. 3

2 Анализ потребителей услуг такси …………………………………………………………...5

3 Анализ конкурентной среды …………………………………………………………………6

4 Анализ услуг и тарифов такси по г.Севастополю …………………………………………..8

 

1 Характеристика рынка  услуг такси

 

Рынок услуг такси –  это  область современного рынка услуг, которая в настоящее время хорошо развита. Достаточно много компаний готовы предложить свои услуги по перевозке пассажиров. 

Перевозка пассажиров, их багажа в индивидуальном порядке может, осуществляется в такси и для  того, что бы разобраться в правилах и порядке данных перевозок, необходимо опираться исключительно на нормы законодательства, которые регулируют данную деятельность. Перевозчиком пассажиров и их багажа в такси является субъект предпринимательской деятельности, который в соответствии с законодательством предоставляет услугу по договору такой перевозки. К перевозкам должны допускаться легковые автомобили, оборудованные таксометром и приспособленные к таким перевозкам. Соответствие легковых автомобилей этим требованиям определяется территориальными органами центрального органа исполнительной власти в области транспорта.

Основными законодательными и нормативными актами Украины, регулирующими деятельность такси являются: Гражданский Кодекс Украины, Закон Украины «Об автомобильном транспорте», Закон Украины «О лицензировании определённых видов хозяйственной деятельности», Приказ Министерства транспорта Украины «Об утверждении типовых форм билетов на проезд пассажиров и перевозки пассажиров автомобильным транспортом…».

Согласно  статьи 1 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» – это легковой автомобиль, оборудованный опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанавливается на крыше автомобиля, действующим таксометром, сигнальным фонарем с зеленым и красным светом, расположенным в верхнем правом углу лобового стекла, и который имеет нанесенные композиции из квадратов, расположенных в шахматном порядке на дверцах автомобиля из левой и правой сторон, предназначенный для предоставления услуг по перевозке пассажиров и их багажа в индивидуальном порядке;

таксометр - прибор, предназначенный для информирования пассажиров о стоимости поездки и регистрации параметров работы автомобиля-такси, определенных законодательством;

В соответствии со ст. 8-9 Закона Украины «Об автомобильном транспорте»  данная деятельность подлежит лицензированию, поэтому согласно ст. 39 у водителя такси в салоне должны находиться  удостоверение водителя соответствующей категории, свидетельство о регистрации транспортного средства, лицензионная карточка, причём, лицензионная карточка на такси предоставляется при условии подтверждения в установленном порядке соответствия его обустройства требованиям определения «такси».

Договор перевозки пассажиров на такси вступает в силу с момента  посадки пассажира и действует до момента его высадки в пункте назначения.

Малый бизнес такси в последнее  время стал очень востребован  на рынке услуг. Люди стали больше ценить собственное время и привыкли ездить с комфортом. На  данный момент рынок такси является практически нерегулируемым. Все это открывает  всем желающим легкий доступ к извозу, как временной подработке, и создает широкий простор  для интенсивного развития и доминирования на городских рынках легковых автомобильных перевозок  посреднических структур, которые под разнообразными вывесками  «служб такси»  заполняют собой регуляторный вакуум  и получают немалые доходы от привлечения в такие  перевозки  частных лиц вместе с их автомобилями и неформального управления их деятельностью.

Согласно новому Налоговому кодексу,  таксисты платят почти 600 гривен налога  ежемесячно. Перевозками в Украине занимается более 200 тысяч человек, из них 95% - нелегально. Оборот теневого рынка легковых автомобильных перевозок в масштабах страны составляет более 20 млрд. грн в год.

В настоящее время перевозки  совершенно не контролируются налоговыми органами и отделами по борьбе с  экономическими преступлениями. Редкие эпизодические рейды не в счёт, они совершенно не делают погоды на рынке такси и носят бессистемный характер. С чем связано такое отношение контролирующих органов к такси – не ясно. Создаётся впечатление, что рынок такси абсолютно не интересует никого из тех, кому это положено делать по Закону. Бытует мнение, что такая ситуация сложилась не просто так, а имеется личный интерес контролёров. Возможно, что такое мнение имеет право на жизнь. 

Тем не менее, отсутствие пристального контроля, которое, казалось бы, должно способствовать спокойному развитию рынка, на самом деле привело сферу такси в катастрофический упадок. Те немногие, оставшиеся добропорядочные предприниматели, которые несут налоговые и административные расходы, не в состоянии конкурировать с нелегалами и временными неопытными участниками рынка.

С начала 2013года в Украине  зарегистрировано 1815 субъектов хозяйствования, которые отметили предоставление услуг  такси основным видом своей деятельности. Это 25 юридических и 1790 физических лиц-предпринимателей, сообщает пресс-служба Государственной регистрационной службы.

За аналогичный период прошлого года таких в Украине  появилось 1394 (16 юридических и 1378 физических лиц-предпринимателей). Так, в этом году по сравнению с предыдущим 2012 годом рынок предоставления услуг такси показал прирост в 30%.

Наибольшее развитие этот бизнес нашел в Донецкой области (423 субъекта предпринимательской деятельности), на втором месте – Автономная Республика Крым (167), на третьем – Винницкая область (115). Минимум частных таксистов появилось в этом году в Черновицкой области – только 22 субъекта хозяйственной деятельности.

Таким образом, такси – это автомобильный транспорт, имеющий лицензию и разрешение на данный вид деятельности, укомплектованный специальным оборудованием.

Основная задача такси  – платный перевоз пассажиров. Водитель такси может осуществлять перевозку только при наличии водительского удостоверения – прав и других необходимых документов, таких как страховка, паспорт. Кроме того, такси должно быть оборудовано комплексом опознавательных знаков, в том числе и “шашечками” и средствами безопасности, которые предусмотрены правилами дорожного движения.

 

2 Анализ потребителей услуг такси

 

В современных условиях жизни  в городах с миллионным населением и постоянно увеличивающимся ритмом жизни, услугами такси пользуется практически каждый.

Необходимо рассмотреть  население севастопольского региона.

Площадь севастопольского региона- 1079 кв. км. В том числе площадь суши 864 кв. км., акватории бухт - 215 кв. км.

Численность населения - 390 тыс. человек. Женщин - 54%. Трудоспособное население - 44%. Средняя плотность населения по Севастопольскому региону составляет около 453 чел./км2, в городской части этот показатель равен 1972 чел./км2. Население размещено крайне неравномерно. Это связано, прежде всего, с природными условиями - рельефом (горы), а также социальными причинами - большая часть населения (361,3 тыс. чел.) проживает в городских границах.

Севастопольский регион - самый  урбанизированный район Крыма - 95% населения  проживает в городской местности.

Потребителями услуг, предоставляемых  представленными выше автотранспортными  предприятиями, являются жители г. Севастополя. Всех потребителей можно условно  разделить на две группы. К первой группе относятся лица, которые регулярно  пользуются городским общественным транспортом, во вторую группу входят те, которые изредка осуществляют поездки на маршрутных автобусах.

Спрос на услуги такси является постоянным, круглосуточным и круглогодичным.

Потребитель обращает внимание на стоимость услуг и репутацию компании. Важным остается качество обслуживания, сервис. Такси для большинства клиентов – это в первую очередь скорость и пунктуальность. Комфорт и прочие привилегии обычно находятся на втором месте по важности

Целевая аудитория может быть следующая:

• VIP такси – дорогие машины, качественный сервис, высокие цены. 

• Студенческое такси – быстро и дешево, машины любые. Самое главное – контакт с молодежной аудиторией. 

• Детское такси – со специальным креслами, пригодится молодых мамам и школьникам.
• Корпоративные клиенты
• Социальные перевозки

Поездки на такси для большинства  севастопольцев не являются роскошью. Вернуться поздно вечером "из гостей", добраться в удаленный район, успеть на поезд – в таких ситуациях  такси заказывал, пожалуй, каждый.

В Севастополе, как и в  других популярных у туристов городах, есть одна особенность – поймать  такси на улице обычно обходится  пассажиру дороже, чем заказать по телефону. Эта "традиция" доставляет определенные неудобства горожанам: вместо того, чтобы выйти к дороге и взмахом руки остановить машину с "шашечками", приходится созваниваться с оператором, объяснять, где находишься, и ждать, пока такси тебя заберет. Если повезет, то остановив машину на улице, вы попадете к местному таксисту, который возвращается с вызова. Но чаще, особенно летом, рискуете нарваться на "гастролеров", которые приехали в город подзаработать на туристах, и сдерут с вас троекратную цену. Часто такое происходит возле железнодорожного вокзала.

 

3 Анализ конкурентной  среды услуг такси

 

 

Рынок автотранспортных услуг  в сфере пассажирских перевозок  представлен внутригородскими, пригородными, междугородними и международными видами перевозок. Каждый из них характеризуется различной емкостью рынка, видом и уровнем конкуренции, мотивацией поездки и эластичностью спроса.

Наибольшее количество перевезенных пассажиров приходится на внутригородские  перевозки. В крупных городах транспортный рынок достаточно конкурентен и представлен автобусными, трамвайными и троллейбусными сообщениями, метрополитеном, железнодорожным транспортом, личными автомобилями, маршрутными такси.

Основными конкурентами на рынке пассажирских перевозок г. Севастополя являются частные предприниматели, имеющие свой автотранспорт и  лицензию на право заниматься этим видом деятельности. Также конкуренция возникает между автотранспортными предприятиями, осуществляющими перевозку пассажиров различными типами транспортных средств (автобусами средней и большой вместимости, маршрутными такси типа «Газель», «Богдан», троллейбусами), маршруты которых дублируются, либо на каком-то протяжении накладываются друг на друга. Также в конкурентной борьбе участвуют хозяйствующие субъекты автомобильного транспорта, осуществляющие перевозку пассажиров легковыми такси.

Усиление конкуренции  на рынке услуг такси и резкое повышение расходов на пассажирские перевозки приводят к снижению качества обслуживания пассажиров и рентабельности бизнеса. Оптимизация бизнес - процессов рынка такси, внедрение новых технологий, использование бесценного мирового опыта - это те направления, без которых невозможно качественное развитие отрасли.

В данный момент существуют следующие основные проблемы в бизнесе  компаний такси:

• клиенту сложно дозвониться в диспетчерскую службу;
• часто некачественное обслуживание;
• долгое время поиска и предоставления машины;
• клиент не может узнать о цене поездки заранее;
• несоответствие поданных транспортных средств требованиям заказчика;
• неоптимальный маршрут движения;
• неэффективная система учета клиентов;
• ограниченные возможности заинтересованности клиентов, в результате чего они переходят в другие компании такси;
• другие не предусмотренные выше проблемы.

Чтобы выиграть в конкурентной борьбе, важно не только привлечь клиента, но и удержать его.

Для этого необходимо разработать  соответствующие мероприятия. Такими могут быть: вежливое обращение, «приятные  мелочи»,  дополнительные бесплатные услуги.

За подачу машины севастопольские  радиотакси сегодня берут от 10 до 20 гривен, а километр поездки по городу обходится от 2,5 до 3,8 гривен. Сравнив цены в службах такси Севастополя, составлен рейтинг самых недорогих из них. Данные представлены в таблице1.

 

 

Таблица 1 – Рейтинг самых  дешевых такси по г.Севастополь  за 2012г

Название фирм и телефон	Подача	Тариф по городу, грн.	Тариф по межгороду, грн.
Панда 94-98-84	12	2,5	4
Удача 240-500	10	3	4,5
Улыбка 1503	12	2,8	до Симферополя 400
Флагман (050) 195-55-57	11.9	2,8	до Симферополя 450
Метро 1556	12	2,8	до Симферополя 450