Введение

 

      «Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения». Справедливость этой фразы во Владимирском регионе, с  отсутствием нормальных дорог,  особенно очевидна. В условиях слабого развития транспортных магистралей и транспортных услуг вообще как в областном центре и на территории, прилегающей к нему, так и на дорогах, соединяющих Владимир с периферийными населенными пунктами, роль личного автомобильного транспорта возрастает значительно. Особенность расположения региона обеспечивает реальную возможность приобретения автомобилей различного класса самыми широкими слоями населения Владимирской области.

     Бизнес-план предприятия является одним из основных инструментов управления предприятием, определяющих эффективность его деятельности. Разработка бизнес-плана позволяет эффективно использовать планирование бизнеса для грамотного управления предприятием. В условиях рынка и жесткой конкурентной борьбы предприятие должно уметь быстро и адекватно реагировать на изменения, происходящие во внешней среде и внутри самого предприятия. Это становится возможным, когда выполняется несколько условий: администрация и инвестор правильно оценивают реальное финансовое положение предприятия и его место на рынке; существуют конкретные цели, к достижению которых должно стремиться предприятие; при постановке целей предприятия менеджмент активно использует планирование, строго контролируется и выполняется каждый шаг плана для их достижения; администрация предприятия и инвестор понимают суть процессов происходящих на рынке, во внешней среде и внутри самой фирмы.

     Бизнес-план составляется для внутренних и внешних целей. В подавляющем большинстве случаев, так уж сложилось в нашей стране, бизнес-план фирмы начинают составлять, когда необходимо привлечь инвестиции. Но дело в том, что это только одна сторона дела, на самом деле он составляется не только для внешних целей. 
 

     Рассматривается: 

1. Организация: автобаза автохозяйства – Автобаза  №1 «Россия»
2. Находится по адресу: г. Владимир, ул. Элеваторная, д.2
3. Юридический адрес предприятия: ОАО «Агрострой»
4. Контактные телефоны: (8-4922) 24-27-09; (8-4922) 24-07-37

 
 
 
 
 
 
 
 

  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                      Основные  показатели. 

«Автобаза №1» занимается оказанием услуг в сфере перевозок грузов по маршрутам, которые заранее определяет диспетчерская служба. Она заключает договор с клиентом, который определяет место погрузки и разгрузки, план (схему) проезда к данному объекту, количество и наименование необходимого товара. Данные услуги осуществляются в рамках договора между предприятием и клиентами. Количество и наименование груза, стоимость груза  (за 1 изделие или за всю партию), расстояние до точки разгрузки, указывается в путевом листе, который у водителя, во время каждого рейса, должен быть с собой. По этим самым путевым листам в конце каждого рейса рассчитывается: сколько литров топлива было потрачено во время маршрута туда и обратно, сколько его осталось, количество масла и других жидкостей и материалов, а также ещё подсчитывается пробег, который был выполнен за данный рейс.  Всего, на данном предприятии находится 20 автомобилей, занимающиеся транспортировкой грузов. Все эти автомобили марки «КамАЗ», которые в свою очередь делятся на:  

1. Автомобили  – самосвалы, имеющие грузоподъемность-7000 кг. Они выполняют задания по перевозке песка, земли и других сыпучих материалов. Они, обычно, работают на карьерах и на стройках в городе и в пригороде.
2. Автомобили - седельные тягачи, имеющие грузоподъемность – 14200 кг, а в полной сцепке с полуприцепом  - 19100 кг. Они специализированы на перевозку грузов большой массы (20 тонн и более) по области и по соседним областям. Они, из-за своей большой грузоподъёмности и способности перевозить довольно длинные грузы и материалы, являются самыми востребованными автомобилями в своём классе.
3. Автомобили с боковой платформой  грузоподъёмностью – 8000 кг. Они, так же, как и предыдущий вид автомобилей, очень популярны у клиентуры, поэтому тоже являются довольно востребованными.

 

Все эти автомобили обслуживают 20 рабочих разных категорий и разрядов. Они занимаются ремонтом автомобиля в случае его поломки, осуществлением диагностики и технического осмотра, проведением ТО-1, ТО-2, текущего ремонта и сезонного обслуживания и т.п. 

Помимо основных автомобилей на предприятии ещё  есть автомобили, которые занимаются дополнительным обслуживанием: автокран, 2 автомобиля «Газель», 2 погрузчика, бульдозер.  

В зависимости  от категории и стоимости перевозимого груза, а так же сложности и  дальности маршрута, стоимость 1 партии перевезённого товара может быть разной.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                      Анализ  рынка сбыта. 

Потребителями услуги грузоперевозок являются, зачастую, крупные и средние строительные компании и организации. Но в тоже время в стройматериалах и изделиях нуждаются и небольшие частные строительные фирмы, которые также занимаются своей деятельностью. Такие крупные компании как, например «Игротэк», «Владстройзаказчик» и «Монострой» являются, в своём роде, лидерами в сфере градостроительства, и поэтому они нуждаются в стройматериалах практически ежедневно. Также за пределами Владимирской области располагаются много строительных предприятий и организаций, которые тоже ведут активное строительство жилых домов и учреждений в своём регионе. Самыми распространенными регионами, нуждающимися в строительных материалах и комплектующих, являются: Московская область, Ивановская область, республика Татарстан, и многие другие. Однако спрос на услуги грузоперевозок с каждым для организации «Автобаза №1» снижается, и был даже момент, когда практически все автомобили, за исключением автомобилей – самосвалов, стояли на месте. Это произошло в связи с тем, что в самом начале кризиса заказы на перевозки снизились практически до нуля. Но в данный момент все автомобили работают в полном объёме и стабильно выполняют свою суточную норму.

 Сфера строительства жилых домов и учреждений в крупных городах России, областных центрах и  их областях занимает и, в ближайшее время, будет занимать, далеко не последнее место в организации услуг. А реализация комплекса услуг по строительству жилых домов и квартир, а так же других помещений будет невозможна без тех, кто будет поставлять им кирпич, цемент, ЖБИ, древесину и др. поэтому сфера автомобильных грузоперевозок также будет существовать довольно долго.  
 
 

                       Оценка  конкурентов. 

На территории города Владимира находится много организаций данного типа.

Я, среди них, решил взять 2 предприятия, которые  располагаются недалеко от «Автобазы  №1», и поэтому могут составить  достаточно приличную конкуренцию  данной организации. Обе организации, которые будут описаны ниже, занимаются той же самой деятельностью, что и «Автобаза №1».

1. Первая организация - это «Автобаза №2» (Адрес: г. Владимир, ул. Производственная д.3). Главной деятельностью данной организации также является перевозка железобетонных изделий, стройматериалов, и других материалов, необходимых многим строительным фирмам в строительстве. Сравнений между этими двумя организациями сравнительно немного, поэтому я решил взять самые основные.

    Например, сходства:

• Режим работы (продолжительность рабочего дня) у этих двух автобаз – отличается буквально на 1 час (с 7-00 до 16-00).
• Они доставляют грузы практически в те же самые места, что и «Автобаза №1». 
• Марки и модификации автомобилей у обеих организаций – одинаковые.
• «Автобаза №2», так же, как и «Автобаза №1», находится в районе, в котором много предприятий и организаций, занимающихся такой же деятельностью.

Однако существуют и существенные различия в производственной, транспортной и экономической деятельности предприятия.

        Например:

• Количество автомобилей на «Автобазе №2» всего лишь 10, соответственно и тоннаж перевозимого груза у них тоже значительно меньше.

 
 

• Количество  рабочего и обслуживающего персонала  тоже значительно меньше.
• Т.к. грузов в день перевозится меньшее количество, то и прибыль предприятия в день тоже будет ниже. Это, соответственно, сказывается на том, что у предприятия нехватка финансов на экономические, внутриорганизационные, транспортные,  хозяйственные и бытовые нужды. А нехватка финансирования может сказываться на заработной плате водителям, автослесарям, и другим рабочим на предприятии, так как размер начисления заработной платы зависит от количества перевезенного груза. А так как груза перевозится меньше, то и начисления на зарплату тоже меньше.

 

2. Вторая  организация – это ОАО «АгроСтройМеханизация» (г. Владимир, ул. Складская д.11). Эта организация занимается, помимо перевозок железобетонных изделий и других грузов, еще и услугами эвакуации автомобилей, перевозкой тяжеловесной техники на дальние расстояния, и многими другими работами. А вот между «Автобазой №1» и ОАО «АгроСтройМеханизацией» довольно много.

               Например, сходства:

• Так же как и у предыдущей компании, продолжительность рабочего дня у данной организации тоже с 7-00 до 16-00.
• Местонахождение у нее тоже в «яме», т.е. в районе, где много фирм и организаций, занимающихся такой же деятельностью.
• Практически аналогичное наименование подвижного состава.
• Нахождение на рынке грузовых автоперевозок у обеих организаций примерно одинаковое.

Различий, между  этими двумя организациями, гораздо больше, чем сходства.

       Например:

• Количества транспорта у этой компании больше, чем у «Автобазы №1».
• Разные типы подвижного состава:

- Тралы (для  перевозки длинномерных, тяжеловесных  грузов)

- Длинномеры (для перевозки труб, кабелей,  рулонных изделий)

- ДЭК (монтажный кран, имеющий г/п. 25 тонн, предназначен для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ)

- РДК (кран на гусеничном ходу, используется при сборке ж/б конструкций, и перемещении тяжеловесных грузов).

• Значительно большее количество рабочего персонала.
• Возможность доставлять любые грузы по всей территории России.

Также при осуществлении  грузоперевозок данная организация  гарантирует:

1. Четкое соблюдение сроков доставки
2. Условия транспортировки и безупречный сервис

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                  Стратегия маркетинга. 

Все 3 этих организации  нуждаются в размещении своих  рекламных объявлений практически  везде, куда может обратиться человек. Например, в интернете, в газетах и журналах, на рекламных щитах, на радио и на телевидении. Однако всем предприятиям следует обращать свое внимание на уровень оказания своих услуг.

Сюда входит:

• Соблюдение графика и маршрута движения, и при поломке автомобиля в рейсе, доложить об этом в службу эксплуатации и заказчику.
• Содержание подвижного состава в технически исправном и чистом состоянии.
• Соблюдение мер безопасности на линии, перед рейсом и после рейса
• Нахождении водителя за рулем в трезвом и надлежащем внешнем виде
• Своевременное прохождение ТО-1, ТО-2, СО, всеми автомобилями.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                             План  производства.