Расчет инвестиций (капитальных вложений) в проект

Министерство  образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию 

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ 

 

Исходные данные 

Марка автомобиля       КамАЗ 65117

Грузоподъёмность  автомобиля     q = 14 т

Среднесписочное количество автомобилей   А_с = 193 ед.

Коэффициент выпуска  автомобилей    a_в = 0,65

Коэффициент использования  пробега    b = 0,7

Коэффициент использования  грузоподъёмности  g = 0,92

Время в наряде        Т_н = 8 ч

Время простоя  под погрузкой-разгрузкой   t_п-р = 0,38 ч/езд.

Техническая скорость       V_т = 24 км/ч

Длина ездки  с грузом       l_ср = 20 км

Заработная плата       Зр = 5279 руб.

 

Содержание 

ВВЕДЕНИЕ  4

  

 

Введение

    В связи с развитием рыночных отношений  в последние годы, и ростом международного и междугороднего товарооборота появилась острая потребность в транспортировке товаров от производителя к потребителю. При этом по сравнению с другими видами транспорта автомобильный транспорт имеет рад преимуществ. Во-первых, относительно дешевая стоимость создания нового сообщения, Во-вторых, гибкость в изменении маршрутов. В-третьих, автомобильных транспорт является единственным видом транспорта в крупных городах. В то же время существование стабильного сообщения с использованием автоперевозок возможно только при условии своевременного обслуживание и ремонта транспортного средства. Для этого необходимо автотранспортное предприятие, способное к автономному существованию без привлечения средств из внешних источников. На данный момент число таких предприятий очень мало. По этой причине создание новых экономически независимых АТП является приоритетным. Умение правильно просчитать будущею прибыль, различные налоги и отчисления позволит  ещё на стадии проектирования избежать ошибок, которые в реальном управлении принесут большие убытки или даже банкротство предприятия.

          В данной работе поставлена цель применения теории «Экономики предприятия» на практике. Исходное предприятия взято из дисциплины «Проектирование АТП». В ходе работы  будут выполнены следующие задачи: определение первоначального капиталовложения, определить среднюю заработную плату рабочего и отчисления в пенсионных фонд и т.д.; определить прибыль, чистую прибыль предприятия; определить рентабельность и срок окупаемости.

 

    Описание рынка  и конкуренции 

    В связи с возросшим объемом экспорта  металлических труб из России в Турцию, в г. Туапсе и Туапсинском районе появилась необходимость открытия автотранспортного предприятия по перевозке металлических труб от Ж/д вокзала в порт горда Туапсе. Для нашего предприятия конкуренцию могут составить только две фирмы. ОАО “ КонсалтПлюс ” и  ООО “ Черномор ”.

      Прейскурант оказываемых услуг  представлен в сводной таблице.

    Сводные данные

  ¹ – оценивается по пятибалльной шкале

    На  мой взгляд ООО «Туапсе-РТ-Сервис» будет являться прямым конкурентом.. В нашем предприятии в основном  крупногабаритный транспорт КамАЗ 65117, на ООО «Туапсе-РТ-Сервис» используют Урал-4320. Но в ближайшем времени наше предприятие планирует расширение своего автопарка автомобилями КАМАЗ 65117 с манипулятором. Эти автомобили хорошо подходят для быстрой разгрузки-погрузки груза перевозки грузов в пределах города, с их помощью можно снизить тарифы на перевозки в городе и уменьшить время погрузки-разгрузки. Так что это будет нашим конкурентным преимуществом перед ООО «Туапсе-РТ-Сервис». До этого момента конкурентными преимуществами является: автомобили с более высокой грузоподъемностью – следовательно, большее количество груза за один рейс; меньшее время выполнения заказа; а так же предоставление клиенту полной информации о состоянии груза. 
 

1. Расчет  инвестиций (капитальных  вложений) в проект

 

    В состав средств, необходимых для  организации (реконструкции) производственных объектов, включаются затраты на строительно-монтажные работы, демонтаж старого и монтаж нового оборудования, его приобретение и доставку. 

    Сумма вложений составляет, руб.

,      (1)

где ПС – стоимость всех автомобилей АТП;

      0,6 ПС  = 185280000 руб.  – в связи с отсутствием информации о затратах на строительно-монтажные работы, демонтаж старого и монтаж нового оборудования, его приобретение и доставку, принимаем эти затраты равными 60% от стоимости всех автомобилей.

,      (2)

где А_с – среднесписочное количество автомобилей;

      С_б – балансовая стоимость единицы ПС, руб. (берем по данным из СМИ и Интернета)

= 308800000руб.

    Тогда

= 494080000 руб.

 

1. Производственная  программа по эксплуатации ПС грузового АТП

 

    Ходовой парк автомобилей, ед.

,      (3)

где  a_в – коэффициент выпуска автомобилей;

      А_с – среднесписочное количество автомобилей, ед.;

    

= 125 ед.

    Общая грузоподъёмность АТП, т

,      (4)

где   – средняя грузоподъёмность парка, т;

    

= 2702 т

    Автомобиле-дни  нахождения автомобилей в хозяйстве, а-дн

     ,      (5)

где  Д_к = 365 дн – число календарный дней в году;

    

 = 70445 а-дн

    Автомобиле-дни  в работе (эксплуатации), а-дн

     ,      (6)

    

» 45789 а-дн

    Автомобиле-часы в работе (эксплуатации), ч

     ,      (7)

где  Т_н – время в наряде, ч;

    

 = 366314 ч

    Число ездок с грузом одного автомобиля, езд

     ,     (8)

где  V_т – техническая скорость, км/час;

      β – коэффициент использования пробега;

      l_ср – длина ездки с грузом, км;

      t_п–р – время простоя под погрузкой-разгрузкой;

= 5,1» 5 езд

    Число ездок с грузом всего парка, езд

     ,      (9)

= 228945 езд

 

    Среднесуточный пробег одного автомобиля, км

     ,     (10)

    

= 145,5 км

    Общий пробег автомобиля за год, км

     ,     (11)

    

= 6662299,5»6662300 м

    Пробег  автомобиля с грузом, км

     ,     (12)

    

= 4663610 км

    Годовой объём перевозок грузов, т

     ,    (13)

где  g – коэффициент использования грузоподъемности = 0,92;

    

= 3048634 т

    Годовой грузооборот, т×км

     ,      (14)

    

= 60972680 т×км

    Выработка на одну среднесписочную автомобиле-тонну, т×км

     ,         (15)

    

= 22566 т×км

    Годовая выработка, т

     ,      (16)

    

= 1128 т

 

Таблица 2 – Производственная программа по эксплуатации ПС грузового АТП