Признаки рыночной стоимости и последовательность оценочных работ

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Октября 2010 в 16:23, Не определен

Описание работы

Контрольная работа

Файлы: 1 файл

практика готова.docx

— 4.47 Мб (Скачать файл)

 

Прейскурант NQ 1 oo 1 включает Тарифные руководства NQ 1 и 4. I Тарифное руководство NQ 1 состоит из двух частей: первая часть содержит правила применения- тарифов, номенклатуру гpузов, 1 общие, исключительные тарифы и алфавит к ETCHr; вторая часть расчетные таблицы плат за перевозку грузов. Тарифное руководство N2 4 состоит из четырех книг, которые содержат таблицы тарифных расстояний. Железнодорожные. Тарифные расстояния между городами в России, считая от Москвы (Московский узел), Санкт--Петербурга (Ленинградский узел) и Белгорода (граница с Украиной) представлены в табл. 3.51. Порядок разработки свободных грузовых тарифов на автомобильном транспорте установлен Уставом автомобильного транспорта РСФСР, утвержденным постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января 1969 r NQ 12 и продленным постановлением ВС РФ от 03.03.1993 r. NQ 4604--1 для применения на территории Российской Федерации, а также Письмом от 31 августа1993 r. NQ 01..17/1107--15 и Минтранса РФ от 04.10.I.993 r: NQ ВА--2/636 «Временный порядок установления и применения тарифов на пере возки гpузов автомобильным транс-- портом в Российской Федерации». Свободные грузовые тарифы определяются всеми автотранспортными предприятиями и хозяйственными организациями (перевозчиками) независимо от их организационно правовых форм исходя из конъюнктуры рынка и рассчитываются с учетом себестоимости перевозок и приемлемого уровня рентабельности. Основными параметрами для установления тарифных ставок, как правило, являются: тонна перевезённого rpуза, отправка rpуза за, километр автомобиля, час работы автомобиля, авто-- тонна--час или комбинация этих измерителей в зависимости от конкретных условий перевозок. Автотранспортные предприятия сообщают информацию о применяемых тарифах на оказываемые услуги в прайс-листах или прейскурантах.

 
 
 
 
 
 
 

Выбор расчетной базы и вида тарифов определяется конкретными условиями доставки грузов, объемами перевозок, их регулярностью, постоянством технологических нормативов, возможностями стандартизации количественных и качественных характеристик транспортного процесса. В системе автотранспортных грузовых перевозок могут применяться сдельные, повременные и по километровые тарифы. Сдельные тарифы обычно применяются на массовых перевозках однородных грузов, устанавливаются в рублях за 1 т rpуза дифференцированы в зависимости от расстояния перевозки, размера отправки в тоннах и класса rpуза. Причем этот класс предопределяет модель транспортного средства. Применение повременных тарифов обусловливается, как правило, неопределенностью количественных характеристик перевозок и нестабильностью временных интервалов, в течение. Которых по условиям заказчика возможно производительное использование придвижного состава. Эти тарифы часто применяются при разовых перевозках машин и оборудования. Схема повременных тарифов устанавливает размер платы за 1 автомобиле или за 1 км пробега в зависимости от модели автомобиля грузоподъёмности), характеристики и размеров eгo кузова. Кроме того, оговариваются минимальная продолжительность заказа и минимальная оплата водителя. Для внутригородских перевозок оплата исчисляется за время работы автомобиля, а для межгородских перевозок  за километры пробега. Километровые тарифы предназначены не столько ДЛЯ перевозки грузов, сколько для установления платы за .перемещение самих транспортных средств (перегон, подача и возврат, порожний пробег по объективным причинам и т.п.). Результаты расчета стоимости работ по перевозке машин и оборудования зависят как от правильного выбора грузового тарифа, так и от правильного определения расстояния перевозки. Для назначения расстояния разработаны маршруты и перечни федеральных дорог по территории России, с помощью которых .устанавливаются тарифные расстояния между пунктами отправления и доставки rpуза. В табл. 3.6 приведены автомобильные тарифные расстояния от Москвы до крупных промышленных городов страны. Рассмотрим пример: Необходимо определить стоимость перевозки вертикальной пилорамы модели Р634Б, ее габаритные размеры 4,2 х 2,6 х 3,0 м, масса 6000 Кг, Которая продаётся в Москве по цене 305000 руб. Стоимость пилорамы оценивается в Рыбинске. Перевозка выполняется на автомобиле КамАЗ rpузоподъемностью 10 т. Тариф за междугородние перевозки 16 руб./км 1 . Расстояние от Москвы до Рыбинска 294 км. Стоимость перевозки равна 16 х 294 == 4704 руб., что составляет 1,5% от стоимости пилорамы.  
 
 
 

Информация о работе Признаки рыночной стоимости и последовательность оценочных работ