Отчет по практике в АК «Уральские авиалинии»

Содержание

 

стр.

 

 

Введение

 

В условиях рыночной экономики каждый субъект экономических отношений должен самостоятельно принимать решения о направлении вложений и характере использования свободных ресурсов в денежной или натуральной форме. Одним из возможных направлений подобных вложений может выступать деятельность какого-либо предприятия (необязательно собственного). Поэтому умение правильно оценить эффективность данных вложений является главной задачей, человека, принимающего такое решение.

Финансовая оценка эффективности деятельности предприятия являлась частью комплексного анализа хозяйственной деятельности и в настоящее время выделяется в самостоятельный раздел анализа. Актуальность данного явления заключается в том, что управление финансами предприятия перешло с макро- на микро уровень. Руководители и собственники предприятий получили возможность самостоятельно принимать решения относительно направления вложений средств и целей развития предприятия.

В процессе своей деятельности предприятие может ставить перед собой различные цели: выход на новый рынок, внедрение новых технологий, осуществление нового проекта, но основной и конечной целью является получение прибыли, что в условиях конкуренции не возможно без постоянного анализа спроса на производимую продукцию, цен основных конкурентов, стоимости используемых ресурсов, рентабельности продукции. Особую важность в условиях рынка приобретает финансовая сторона деятельности, а именно структура используемого капитала и его отдача, ликвидность и платежеспособность предприятия, состояние расчетов с основными контрагентами, получение прибыли от финансовой деятельности и т.д.

В связи с этим теоретическая разработка системы показателей, характеризующих эффективность финансовой деятельности, и критериев их оценки приобретает большую актуальность в рыночной экономике. Разработка методов финансовой оценки эффективности деятельности предприятия является достаточно популярным объектом исследования современных экономистов. Исследованием теоретических и практических основ данных вопросов занимаются такие авторы как Шеремет А.Д., Боканов Н.А., Ковалев В.В., Стоянова Е.С. и др. Финансовый анализ организации – это расчет, интерпретация и оценка комплекса финансовых показателей, характеризующих различные стороны деятельности организации [1]. Таким образом, возросшая потребность в оценке и анализе финансового состояния организации обусловила развитие экономического анализа хозяйственной деятельности во взаимосвязи с финансовым анализом. Приобретая системный характер, экономический анализ хозяйственной деятельности приносит все больший эффект в управлении организацией. Финансовое состояние предприятие определяется результатом его финансовой и хозяйственной деятельности [26]. В то же время недооценка роли финансового анализа, ошибки в планах и управленческих действиях в современных условиях приносят значительные потери. Такие потери можно своевременно обнаружить и предотвратить, регулярно анализируя деятельность организации [21].

         Объект моего исследования организация  ОАО Авиакомпания «Уральские  Авиалинии».

        Предмет  исследования  - финансовое состояние  организации

         Цель исследования состоит в том, чтобы дать оценку финансового состояния организации  ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии», выявить резервы дальнейшего развития авиакомпании и предложить пути его укрепления.

Задачи исследования:

1. Провести организационно-экономическую  характеристику АК «Уральские  авиалинии»;

2. Проанализировать эффективности  использования ресурсов компании;

3. Дать оценку эффективности  деятельности компании.

Анализируемый период: 2012-20144 гг.

Методами исследования являются: монографический, статистический, аналитический, двойной записи и другие.

Структурно работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы.

  
1. Организационно-экономическая характеристика компании АК «Уральские авиалинии»

 

Открытое акционерное общество авиакомпания «Уральские Авиалинии» учреждено в соответствии с  Указом Президента  РФ "Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий  в  акционерные общества" от 01.07.1992г. № 721. Общество зарегистрировано  Постановлением Главы администрации Октябрьского района г. Екатеринбурга 28.12.1993 № 400/37-п, и действует в соответствии с Гражданским Кодексом РФ, Федеральным законом “Об акционерных обществах" в редакции N 120-ФЗ от 7.08.2001г., другими нормативными актами и представляет собой объединение граждан и юридических лиц для совместного ведения хозяйственной деятельности.

Общество создано путем преобразования Государственного Свердловского авиапредприятия и является его правопреемником.

Юридический адрес 620025, Россия, г. Екатеринбург, ул. Спутников,6

Фактический адрес: 620025, Россия, г. Екатеринбург, пер. Утренний 1г.

ИНН 6608003013 / КПП 667201001               

ОГРН 1026605388490

Основными видами деятельности Общества являются:

- выполнение пассажирских  и грузовых воздушных перевозок как на внутренних, так и на международных авиалиниях;

- продажа и бронирование  авиабилетов на местные и международные рейсы;

- разработка новых технологий  и оборудования для ремонта, обслуживания  и эксплуатации воздушных судов  и любого вида наземной аппаратуры  и техники;

- разработка технической  документации на нестандартное  оборудование, разработка проектов  производства работ (ППР), проектов  организации работ (ПОР) по монтажу  оборудования;

- ремонт, пусконаладка, техническое обслуживание (в том числе и гарантийное) любого вида наземного оборудования и техники;

- ремонт, техническое обслуживание (в том числе и гарантийное) воздушных судов;

- оказание посреднических  услуг в практическом внедрении  научных разработок и новаторских  идей в области ремонта, технического  обслуживания, технической и летной  эксплуатации воздушных судов;

- летная эксплуатация  воздушных судов;

- подготовка летных, технических  и других специалистов;

- выпуск и реализация  производственной и научно-технической  продукции, товаров народного потребления  различных видов и назначения;

- оказание складских, транспортных, эксплуатационных, туристических услуг;

- строительство объектов  производственного, жилищного и  социально-культурного назначения  и развития производственной  базы строительной индустрии  Общества;

- осуществление посреднических, снабженческих и торгово-закупочных  операций;

- оптовая и розничная  торговля продукцией производственно-технического  назначения и товарами народного  потребления, организация ярмарок, выставок, аукционов, коммерческо-комиссионных  магазинов и других торговых  подразделений;

- предоставление информационных, консультационных услуг;

- оказание представительских, агентских и брокерских услуг  любым юридическим и физическим  лицам, как внутри РФ, так и  за рубежом;

- факторинговая и лизинговая деятельность, в том числе и за рубежом;

- маркетинговые услуги  и рекламная деятельность;

- иные виды деятельности, не запрещенные действующим законодательством.

Органами управления Общества являются: Общее собрание акционеров, совет директоров  и Генеральный директор.

74,318 % акций компании принадлежит  ООО «Крылья Урала», 10,251 % —Beta Investment Holdings Limited.

С начала деятельности и по сегодняшний день компанию возглавляет генеральный директор Сергей Скуратов — пилот 1 класса, Заслуженный работник транспорта РФ, отличник воздушного транспорта, награжден Орденом Почета.

Реализация услуг по перевозке пассажиров производится по трем направлениям:по Россиипо СНГ по Международным воздушным линиям. Авиакомпания является основным авиаперевозчиком в Уральском Федеральном округе. Регулярные и чартерные пассажирские рейсы связывают Урал практически со всеми крупными городами России (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Хабаровск и т.д.), столицами государств СНГ (Ереван, Баку, Душанбе, Ташкент), странами дальнего зарубежья (Болгария, Испания, Греция, Крит, Чехия, Италия, ОАЭ, Израиль, Турция, Китай, Египет, Хорватия, Черногория и др.).В соответствии с долгосрочной программой расширения географии полетов планомерно осваиваются другие рынки авиаперевозок: из Московы - в страны СНГ и дальнего зарубежья, из Сочи, Иркутска, Анапы, Магнитогорска, Уфы, Самары, Челябинска, Новосибирска и т.д.Авиакомпания укрепляет свой авторитет и на международном рынке авиаперевозок, активно развивает сотрудничество с рядом ведущих зарубежных перевозчиков, таких как: “CSA Czech airlines” (Чехия), “Emirates” (ОАЭ), “Finnair” (Финляндия), “Austrian Airlines” (Австрия), “Air china” (Китай ), "Hainan Airlines" (Китай), “Hahn air” (Германия), “Alitalia” (Италия), "El-Al Israel Airlines" (Израиль), а также является участником многостороннего интерлайн - соглашения (МИТА) и ИАТА Клиринговой Палаты.

«Уральские авиалинии» входят в пятерку ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок за январь-октябрь 2014 года. В 2014 году услугами авиакомпании воспользовались больше 5,1 миллиона пассажиров, география полетов насчитывает более 200 направлений. Парк воздушных судов «Уральских авиалиний» состоит из самолетов европейского концерна Airbus. На сегодняшний день перевозчик эксплуатирует 34 авиалайнера (18 А320, 10 А321 и 6 А319). Для постоянных клиентов Уральские авиалинии предлагают бонусную программу «Крылья», благодаря которой перелеты обходятся значительно дешевле. Также функционирует бонусная программа для юридических лиц «Корпоративный клиент». Участником программы может стать каждый желающий, который достиг 14-летнего возраста. Он сразу получает идентификационный номер. Программа лояльности Уральские авиалинии является трехуровневой:

- «Синяя карта» предоставляется пассажиру с первого полета;

- «Серебряная карта» предоставляется компанией, если клиент совершил 40 полетов за год;

- «Золотая карта» выдается при совершении 70 полетов в год.

Данная программа выгодна не только постоянным клиентам, но и самой компании. Это и увеличение разовых покупок клиентов, и сохранение уровня продаж, и возможность материального и морального поощрения постоянных пассажиров.

Несмотря на столь внушительные масштабы компании, предприятие находится на стадии постоянного роста и развития: в мае 2014 года было завершено строительство ангарного комплекса для обслуживания широкофюзеляжных лайнеров. В 2016 году уже планируется их эксплуатация.

Хозяйственную деятельность анализируемого предприятия характеризует динамика финансово-экономических показателей, которые приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Динамика финансово-экономических показателей АК «Уральские авиалинии» за 2012-2014 гг., тыс. руб.

Наименование показателя	2012 год	2013 год	2014 год	Отклонение 2014 г. к 2013 г.
				абсолютное, тыс. руб. (+,-)	относительное, %
Выручка	23101868	29199820	36666287	7466467,00	125,57
Себестоимость продаж	21431421	26532533	32982282	6449749,00	124,31
Прибыль от продаж	50063	871293	1210967	339674,00	138,99
Рентабельность продаж, %	0,22	2,98	3,30	0,32	110,68
Чистая прибыль	145382	206659	559428	352769,00	384,80

 

На основе данных, представленных в таблице 1, можно сделать очевидный вывод, что основные финансово-экономические показатели компании АК «Уральские авиалинии» имеют положительную динамику.

Так выручка компании в сравнении с 2013 годом возросла на 7466467 тыс. рублей или на 25,57%. При этом если проследить данный показатель в сравнении с 2012 годом, то там ситуация еще позитивней, так выручка в сравнении с 2012 годом возросла на 58,72%, то есть более чем в половину.

Рентабельность увеличилась на 10,6%, если же сравнивать с 2012 годом, то динамика данного показателя в разы больше, что говорит о том, что в 2013-2014 гг. наблюдался резкий скачок развития компании. Так чистая прибыль в 2014 году возросла на 384%.

Таким образом, ясно, что исследуемая компания активно развивается и тем самым увеличивает рентабельность своей деятельности. Данный анализ также подтверждается некоторой статистической информацией, так авиакомпания «Уральские авиалинии» с начала 2013 года перевезла 2 098 586 человек. За период январь-июнь выполнено 15 101 рейс, из них на международных направлениях - 5 303, на внутренних - 6 295, в страны СНГ - 3 503 рейса. Пассажиропоток «Уральских авиалиний» за 6 месяцев 2013 года увеличился на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий пассажирооборот авиакомпании с начала года составил 4 983 942 тыс. пассажирокилометров. За май-июнь 2013 года пассажиропоток вырос на 24% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. В указанные месяцы «Уральские авиалинии» осуществили 6 254 рейса, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года эта цифра выросла на 27%. В том числе было выполнено 2 614 международных рейса, 2 334 - на внутренних линиях и 1 306 рейсов в страны СНГ. В мае и июне услугами авиакомпании воспользовались 829 443 человека. Фактический пассажирооборот в указанный период составил 2 206 885 тыс. пассажирокилометров (в сравнении с показателем прошлого года он вырос на 25%). Все это еще раз демонстрирует, что данная компания успешно справилась с кризисом и наращивает свою активность на своем сегменте рынка.

 

 

2. Оценка эффективности  использования ресурсов компании  АК «Уральские авиалинии»

 

2.1 Анализ динамики основных  средств АК «Уральские авиалинии»

 

Прибыль предприятия, его рентабельность и успех в конкурентной борьбе зависит от того, как оно распорядилось своим капиталом за весь предыдущий период деятельности. Под этим подразумевается создание благоприятных условий труда, внедрение прогрессивных технологий, уровень механизации и автоматизации производства, организации и управления им. Потому поиск резервов дальнейшего увеличения эффективности работы предприятия должен основываться на оценке показателей, характеризующих эти стороны деятельности предприятия.