Международный инжиниринг: значение и развитие в современных условиях

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Февраля 2011 в 20:04, курсовая работа

Описание работы

Инжиниринг — область деятельности, связанная с созданием объектов промышленности в форме инженерно-консультационных услуг, предоставленных на коммерческой основе.

Содержание работы

Введение
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИНЖИНИРИНГА
1.1. Понятие и сущность инжиниринга. Виды инжиниринговых услуг
1.2 Особенности международного инжиниринга
1.3 Международная практика инжиниринговых услуг
2.ПЕРСПЕКТИВЫ В РАЗВИТИИ ИНЖИНИРИНГА
2.1 Тендер в рамках инжиниринговой деятельности
2.2 Сегменты международных рынков
2.3 Сильные и слабые стороны
Заключение
Список используемых источников

Файлы: 1 файл

Курсовая.doc

— 158.00 Кб (Скачать файл)

     Таким образом, как самостоятельный вид коммерческих операций инжиниринг предполагает предоставление на основе договора на инжиниринг одной стороной, именуемой консультантом, другой стороне, именуемой заказчиком, комплекса или отдельных видов инженерно-технических услуг, связанных с проектированием, строительством и вводом объекта в эксплуатацию, с разработкой новых технологических процессов на предприятии заказчика, усовершенствованием имеющихся производственных процессов вплоть до внедрения изделия в производство и даже сбыта продукции.

     1.2 Особенности международного инжиниринга

 

     Стремительный рост международных операций по торговле инженерно-техническими услугами выделил  их в самостоятельный вид международных  коммерческих операций, что привело к образованию и развитию международного рынка инжиниринговых услуг.

     Первоначально инжиниринг возник в Англии в гражданском  строительстве и ограничивался  консультационной деятельностью в  области сооружения дорог, мостов, портов, аэродромов, систем водо- и энергоснабжения, работ по мелиорации и др. Позднее инженерно-консультационные услуги стали предоставляться также и в области промышленности. Инжиниринг в США начал развиваться также с предоставления консультационных услуг и обслуживал исключительно внутренний рынок. Толчком для распространения американского инжиниринга за пределами США послужила Вторая мировая война, во время которой осуществлялись в широких масштабах работы по строительству аэродромов, дорог, портов, военных объектов в других странах. Эти работы выполнялись как частными американскими инженерными фирмами по правительственным заказам, так и специальными отделами американской армии, укомплектованными специалистами по инжинирингу.

     В первые послевоенные годы инжиниринг получил развитие и в других промышленно  развитых странах. Этому в значительной степени способствовала деятельность различных международных организаций, в том числе Международного банка реконструкции и развития (МБРР), направленная на оказание технического содействия развивающимся странам.

     Большую роль в развитии инжиниринга сыграло предоставление промышленно развитыми странами технического содействия развивающимся странам на основе различных правительственных программ. Такая помощь тесно увязывалась с оказанием технических услуг специализированными инженерными фирмами3.

     Развитие  инжиниринга непосредственно связано  также с внешнеэкономической экспансией крупнейших, в первую очередь американских, ТНК в развивающихся странах. Осуществление прямых частных инвестиций в этих странах путем создания собственных дочерних предприятий или участия в капитале национальных компаний стимулировало предоставление им различных консультаций по строительству новых мощностей, совершенствованию производственных процессов и др.

     Со  второй половины 50-х годов начался  новый этап в развитии инжиниринга и выделение его в самостоятельную область международной коммерческой деятельности. Если на предыдущем этапе инжиниринг ограничивался в основном только предоставлением технических консультаций, а все строительные работы выполняли строительные фирмы-подрядчики, то для последующего этапа характерно опережающее развитие инженерно-строительных услуг, непосредственно связанных со строительством промышленных объектов преимущественно с поставкой «под ключ».

     На  современном этапе произошло  значительное увеличение объема и суммарной стоимости технических услуг, являющихся предметом международной торговли, а также расширение в этой деятельности доли участия западноевропейских и японских фирм при сохранении господствующего положения за американскими фирмами.

     Развитие  инжиниринга и выделение его  в самостоятельный вид международных коммерческих операций явилось отражением научно-технического прогресса, затронувшего все отрасли промышленности и прежде всего машиностроение. Результат — существенные сдвиги в структуре международной торговли в сторону увеличения торговли сложными видами оборудования, требующими специальных знаний для решения технологических и организационных проблем, начиная от проектирования предприятия до ввода его в эксплуатацию.

     Другим  важным фактором, оказавшим влияние на рост инжиниринга в современных условиях, является высокий спрос на технические услуги со стороны стран, вступивших на путь самостоятельного экономического развития и не имеющих необходимого опыта и кадров специалистов для такого строительства. Они вынуждены привлекать иностранные фирмы для разведки и разработки своих природных ресурсов, развития топливно-энергетической базы, создания ряда отраслей тяжелой промышленности и др.

     Важную  роль продолжает играть и такой фактор, как стремление к внешнеэкономической экспансии крупнейших ТНК, использующих предоставление технических услуг как одно из средств проникновения в экономику других стран. Практика показывает, что выполнение экспортного контракта на инжиниринг, как правило, влечет за собой последующую поставку машин и оборудования, стоимость которых в 10 — 20 раз превышает соответствующий показатель технических услуг, обусловивших их поставку .

     Большую роль в развитии инжиниринга сыграло  предоставление промышленно развитыми странами технического содействия развивающимся странам на основе различных правительственных программ4. Такая помощь тесно увязывалась с оказанием технических услуг специализированными инженерными фирмами.

     На  современном этапе произошло  значительное увеличение объема и суммарной стоимости технических услуг, являющихся предметом международной торговли, а также расширение в этой деятельности доли участия западноевропейских и японских фирм при сохранении господствующего положения за американскими фирмами.

     Развитие инжиниринга и выделение его в самостоятельный вид международных коммерческих операций явилось отражением научно-технического прогресса, затронувшего все отрасли промышленности и прежде всего машиностроение. Результат – существенные сдвиги в структуре международной торговли в сторону увеличения торговли сложными видами оборудования, требующими специальных знаний для решения технологических и организационных проблем, начиная от проектирования предприятия до ввода его в эксплуатацию.

     Другим  важным фактором, оказавшим влияние на рост инжиниринга в современных условиях, является высокий спрос на технические услуги со стороны стран, вступивших на путь самостоятельного экономического развития и не имеющих необходимого опыта и кадров специалистов для такого строительства. Они вынуждены привлекать иностранные фирмы для разведки и разработки своих природных ресурсов, развития топливно-энергетической базы, создания ряда отраслей тяжелой промышленности и др.

     Важную  роль продолжает играть и такой фактор, как стремление к внешнеэкономической экспансии крупнейших ТНК, использующих предоставление технических услуг как одно из средств проникновения в экономику других стран.

     Практика  показывает, что выполнение экспортного  контракта на инжиниринг, как правило, влечет за собой последующую поставку машин и оборудования, стоимость которых в 10–20 раз превышает соответствующий показатель технических услуг, обусловивших их поставку.

     Выделению инжиниринга в самостоятельную область международной коммерческой деятельности способствовало появление большого числа крупных инженерных фирм с огромными оборотами и широкой сферой деятельности, создание многочисленных национальных ассоциаций инженерных фирм и международных ассоциаций, содействующих развитию их деятельности.

     1.3 Международная практика инжиниринговых услуг

 

     В развитых странах насчитывается  много тысяч фирм и организаций, выполняющих работы типа инжиниринг. В США, например, зарегистрировано свыше 25 тыс. таких фирм различного профиля  и объема деятельности. Некоторые из них имеют очень узкую специализацию, ограничиваясь консультациями по частным вопросам (выбор земельных участков, составление балансов, архитектурное оформление и т.д.).

     Нередко такая фирма представлена одним  экспертом в какой-либо определенной области, и вся его деятельность сводится лишь к консультированию.

     В то же время для США характерны фирмы-гиганты, выполняющие работы типа строительного инжиниринга  и берущие на себя все функции  по созданию соответствующих объектов. В международной практике определились две категории фирм, выполняющих работы типа инжиниринг5:

     – специализированные фирмы (предоставление инженерно-технических услуг основная сфера их деятельности);

     – промышленные фирмы (сочетают оказание инженерных услуг с производственной деятельностью).

     Специализированные инжиниринговые фирмы в зависимости от вида предоставляемых услуг делятся, в свою очередь, на две группы:

     – инженерно-консультационные;

     – инженерно-строительные.

     Инженерно-консультационные фирмы предоставляют технические  услуги в форме консультаций. Они сами не занимаются ни производством, ни строительством. Сфера их деятельности широка. Это и гражданское строительство (порты, аэродромы, транспортные магистрали, шахты, городское строительство), и промышленные объекты, использующие специфические технологические процессы.

     Инженерно-строительные фирмы предоставляют обычно полный комплекс инженерно-технических услуг, включая проектирование объекта, поставку оборудования, монтаж, наладку и  пуск оборудования в эксплуатацию. Эти фирмы довольно часто берут на себя функции генерального подрядчика объекта, привлекая в качестве субпоставщиков машиностроительные и строительные компании.

     Помимо  проектирования гражданских и военных  объектов инженерно-строительные фирмы  специализируются в области разработки промышленных объектов, и, прежде всего, основанных на использовании специфических технологических процессов6. Среди инженерно-консультационных фирм развитых стран можно выделить определенную специализацию, как по видам предоставляемых инжиниринговых услуг, так и по отраслевой направленности.

     Такие фирмы в своей деятельности обычно ориентируются в значительной степени  на экспорт. Например, у западногерманских  инжиниринговых фирм доля экспортных заказов составляет примерно 60%, у  американских и французских –  около 30%.

     Специализированные  инжиниринговые фирмы, в зависимости  от характера осуществляемых ими  хозяйственных связей, делятся на независимые и родственные промышленным компаниям.

     Независимые специализированные фирмы не имеют  родственных отношений с промышленными компаниями и в хозяйственном отношении самостоятельны. Однако на практике большинство из них тесно связаны с одной или несколькими крупными промышленными компаниями, их филиалами или агентами и действуют в их интересах.

     Специализированные  родственные инжиниринговые фирмы это филиалы или дочерние компании крупных генеральных подрядчиков, занимающихся инжиниринговой деятельностью как основной.

     Промышленные  фирмы относятся ко второй категории  фирм, выполняющих промышленные услуги: Компании-проектировщики, стремясь сохранить секреты производства, выполняют технологическое проектирование с целью расширения или создания нового производства на основе собственных патентов и ноу-хау, а подрядчики используются для выполнения остальных инженерно-консультационных работ, осуществляя контроль за этими работами.

     Для компаний-производителей оборудования выполнение работ типа инжиниринг является средством увеличения продаж основной продукции. Как правило, речь идет о  проектировании крупных установок, изготовление оборудования для которых выполняется той же фирмой.

     Для осуществления операций по оказанию инженерно-технических услуг промышленные ТНК создают у себя специальные  конструкторские отделы или проектные  бюро. Иногда машиностроительные компании, которые могут проектировать только узкоспециализированные предприятия или один из видов технологических процессов, для проектирования комплексных предприятий создают совместные инженерные фирмы. Нередко, когда речь идет о строительстве крупных объектов, фирмы, оказывающие услуги типа инжиниринг, образуют временные или долгосрочные консорциумы, в которые входят как национальные, так и иностранные компании. Финансируют такие консорциумы, как правило, банки, устанавливая связь с генеральным подрядчиком, который несет ответственность за деятельность всего консорциума.

Информация о работе Международный инжиниринг: значение и развитие в современных условиях