Курсовая работа по экономике АТП

S_ткм2к = 20·(60+50)·1,25/(60·45·20·0,50) = 0,1 руб/ткм,

S_ткм3к = 20·(60+50)·1,66/(60·45·20·0,50) = 0,13 руб/ткм, 

ОЗП_1к = 6712884,36·1,38+67128843,6·0,08 = 14634088 руб,

ОЗП_2к = 6712884,36·1,38+67128843,6·0,1 = 15976664 руб,

ОЗП_3к = 6712884,36·1,38+67128843,6·0,13 = 17990530 руб, 

ОЗП = 14634088·0,6+15976664·0,3+17990530·0,1 = 15372505 руб. 

2.3.1.3. Расчет доплат водителям

Водителям, работающим на грузовых и легковых автомобилях, выплачивается ежемесячная надбавка от часовой тарифной ставки водителя 3 класса в следующих размерах: водителям 2-го класса – 10%, водителям первого  класса – 25%.

Надбавку за классность рассчитывают за отработанное время исходя из месячной тарифной ставки водителя 3 класса.

Н_кл = С_час·Ф_мв·n_м(d_к2·N_b2+d_к1·N_b1), руб,

где Ф_мв – месячный фонд рабочего времени водителя по норме,

n_м – число месяцев работы водителя в планируемом периоде

С_час – часовая тарифная ставка водителя 3-го класса для грузовых и легковых автомобилей или 2-го класса для водителей автобусов,

N_b2, N_b1 – численность водителей соответственно второго и первого классов,

d_к2, d_к1 – надбавка за классность водителям соответственно второго и первого классов.

Н_кл = 20·160·12(0,1·134+0,25·163) = 2079360 руб. 

Доплата бригадирам за руководство бригадой:

Д_бр = 0,01С_час·Ф_гв·n_бр·d_бр, руб;

где n_бр = N_в/n_в – количество бригад водителей,

       n_в  - количество водителей в бригаде;

d_бр – доплата бригадирам за руководство бригадой, %.

Д_бр = 0,01·20·1755·6·10 = 21060 руб. 

Другие виды доплат водителям за работу в ночное время и праздничные дни принимаем  в размере 5% от основной заработной платы:

Д_дп = 0,05·15372505= 7686625 руб. 

2.3.1.4. Расчет премий  водителям

Премирование  водителей производится из фонда  заработной платы и фонда материального  поощрения.

Премии рабочим  за качественное выполнение работ рекомендуется  предусматривать в размере до 40% от фонда основной заработной платы  для сдельщиков:

(15372505+2079360+21060+7686625)0,4 = 10063820 руб. 

2.3.1.5. Расчет дополнительной  заработной платы  водителей

Размер дополнительной заработной платы определяется в  процентах от основной заработной платы. Процент дополнительной заработной платы определяется по формуле:

Д_зп = 100(Д_оо+Д_до+Д_о)t/Ф_гв = 100(24+2+2)8/1755 = 12,8%,

Д_зп = 15372505·12,8% = 1967681 руб. 

2.3.1.6. Расчет отчислений  на социальные  нужды

Отчисления на социальные нужды во внебюджетные фонды  водителям и другим категориям персонала  устанавливаются в процентах  от суммы основной и дополнительной оплаты труда. Размер отчислений на социальные нужды составляет 38% в том числе: пенсионный фонд – 28%, фонд социального  страхования – 5,4%, фонд медицинского страхования – 3,6%, фонд занятости  – 1,0%.

(15372505+10063820+1967681)0,38 = 10413522 руб.

Фонд оплаты труда водителей, включаемый в расчет себестоимости транспортной работы, определяется путем суммирования основной заработной платы, дополнительной заработной платы и отчислений на социальные нужды во внебюджетные фонды: пенсионный, социального страхования, медицинского страхования, фонд занятости.

15372505+10063820+1967681+10413522 = 37817528 руб.

Среднемесячная  заработная плата одного водителя определяется делением фонда оплаты труда водительского  состава, без учета отчислений на социальные нужды, на среднесписочное  количество водителей в АТП и  на 12 (число месяцев).

(15372505+10063820+1967681)/(297·12) = 7689 руб. 
 

2.3.2. Расчет фонда оплаты  труда ремонтных  рабочих

Оплата труда  ремонтных рабочих проводится по различным формам и системам. Наибольшее распространение получила система  оплаты труда с установлением  расценки за 1 час работы или за 1 км пробега по типам и маркам автомобилей.

Для определения  фонда оплаты труда ремонтных  рабочих целесообразно проводить  расчет по следующим показателям: численность  ремонтных рабочих, основная заработная плата с различными видами доплат, дополнительная заработная плата, отчисления на социальные нужды во внебюджетные фонды.

Фонд оплаты ремонтных рабочих определяется суммой перечисленных выше стоимостных  показателей расчета. 

2.3.2.1. Расчет численности  ремонтных рабочих

Численность ремонтных  рабочих принята в размере 35% от численности водительского состава:

297·0,35 = 104 чел. 

2.3.2.2. Расчет основной  заработной платы  ремонтных рабочих

Основная заработная плата ремонтных рабочих включает: заработную плату, рассчитанную по тарифам  за отработанное время, и различные  виды доплат – за руководство бригадой, сверхурочные работы, работы в ночное время и др.

Расчет основной заработной платы ремонтных рабочих  производится по формуле:

ЗП_рр = 0,001·Н_зп·L_общ = 0,001·209·5737508 = 1199139 руб,

где Н_зп – норма затрат по заработной плате ремонтных рабочих. 

    

2.3.2.3. Расчет доплат  ремонтным рабочим

Ремонтным рабочим  предусматриваются те же виды надбавок и доплат, которые предусмотрены  для водителей грузовых автомобилей  с небольшими отличиями.

Так, вместо надбавки за классность предусматривается надбавка за профессиональное мастерство, которое  учитывается более высоким коэффициентом  единой тарифной сетки.

Общую величину доплат ремонтным рабочим по укрупненному расчету принимаем 8% от основной заработной платы по тарифу:

1199139·0,08 = 95931 руб,

ОЗП = 1199139+95931 = 1295070 руб.

Премирование  за выполнения задания по обеспечению  выпуска автомобилей на линию  принято в размере 25% от тарифной ставки:

1295070·0,25 = 323768 руб. 

Дополнительная  заработная плата на период отпуска  по укрупненному расчета принята в размере 11% от основной заработной платы ремонтных рабочих:

(1295070+323768)·0,11 = 178072 руб. 

Отчисления на социальные нужды принимаем в  тех же процентах от фонда оплаты труда, что и для водителей:

(1295070+323768+178072)·0,38 = 682826 руб. 

Численность подсобно-вспомогательных  рабочих по укрупненному расчету  принимаем в размере 20% от численности  ремонтных рабочих:

104·0,2 = 21 чел. 

Часовая тарифная ставка подсобно-вспомогательных рабочих  принята по второму разряду единой тарифной сетки. Расчет заработной платы по тарифам определяется применительно к условиям работы подсобно-вспомогательных рабочих:

ЗП_п.в. = 0,001·38·5737508 = 2180025 руб. 

Доплаты за работу в ночное время, за работу в праздничные  дни, а так же премии, приняты в  размере 20% от заработной платы по тарифам:

2180025·0,2 = 436005 руб. 

Дополнительная  заработная плата принята в размере 10,6% от заработной платы по тарифам:

178072·0,106 = 18876 руб. 

Фонд оплаты труда подсобно-вспомогательным  рабочим:

178072+18876 = 196948 руб. 

Отчисления на социальные нужды:

196948·0,38 =74840 руб.

2.3.3. Расчет фонда оплаты  труда руководителей,  специалистов и  служащих

Расчет фонда  оплаты труда руководителей, специалистов и служащих (ИТР) проводится по следующим  показателям: численность ИТР, основная заработная плата за год, дополнительная заработная плата, премирование ИТР  за результаты хозяйственной деятельности , фонд заработной платы, районный коэффициент к заработной плате, фонд заработной платы с учетом районного коэффициента, отчисления на социальные нужды, среднемесячная зарплата одного работающего.

Расчет численности  ИТР проводится по укрупненным показателям. Численность ИТР принимаем в  размере 8% от численности работающих. В указанный процент численности не входят работники сторожевой и пожарной охраны, а также производственно-линейный персонал.

(104+21)·0,08 = 10 чел.

Конкретные размеры  должностных окладов ИТР определяются в соответствии с единой тарифной сеткой (ЕТС) по оплате труда работников бюджетной сферы. Минимальная тарифная ставка рабочего первого разряда  в размере 1100 рублей в месяц.

Тарифные ставки (оклады) работников каждого разряда  определяются умножением тарифной ставки (оклада)  первого разряда на соответствующий  тарифный коэффициент:

1100·10,7·12·10 = 1412400 руб.

Премия за повышение  качества обслуживания клиентуры, увеличение доходов предприятия, достижение устойчивых результатов хозяйственной деятельности начисляется на должностной оклад  за отработанное время. Для средних  условий эксплуатации размер премии 40%:

1412400·0,4 = 564960 руб.

Результаты  расчетов фондов оплаты труда (ФОТ)

Таблица 4

 

2.4. Затраты на амортизацию  подвижного состава

Методика определения  затрат на амортизацию подвижного состава  отличается от методики по стационарным производственным фондам.

Затраты на амортизацию  подвижного состава определяются исходя из норм амортизационных отчислений с учетом срока службы АТС или  норм амортизационных отчислений на 1000 км пробега.

Затраты на амортизацию (З_а) по автомобилям определяются исходя из балансовой стоимости и норм амортизационных отчислений с учетом срока службы по формуле:

З_а = С_бН_а.пр.L_общ/10⁵, руб;

где С_б – балансовая стоимость одного АТС, руб;

Н_а.пр – норма амортизационных отчислений в зависимости от амортизационного срока службы АТС,%;

З_а = 641300·0,37·5737508/100000 = 13614016 руб.

По прицепам состав затрат на амортизацию определяется так же исходя из балансовой стоимости, норм амортизационных отчислений на 1000 км пробега по формуле:

З_а = С_бН_а.пр.L_общ/10⁵ = 233200·0,1·5737508/100000 = 1337987 руб.

Затраты на амортизацию  по стационарным основным фондам определяются по аналогичным формулам. Нормы амортизационных  отчислений по стационарным основным фондам (здания, сооружения, оборудование и т.п.) приняты в размере 7%:

З_а = 204050000·0,07 = 142835000 руб.

Ускоренная амортизация  активной части основных фондов (АТС, машины, оборудование) не предусмотрена.

Затраты на амортизацию основных фондов

Таблица 5