Цены и ценообразование на услуги ООО «АТП-52»

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Курсовая  работа 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Смоленский  гуманитарный университет 
 
 
 
 
 
 

Тема: «Цены и ценообразование на услуги ООО «АТП-52»» 
 
 

Выполнил:

Проверил: 
 
 
 
 
 
 
 
 

2010 г. 

Содержание:

1. Введение………………………………………………………………4
2. Понятие цены, роль цены в предпринимательской деятельности…………………………………………………………..6
3. Технико-экономическая характеристика преприятия, классификация цен на его услуги……………………………………………………...8
4. Методы расчета и конкретные расчеты цен на продукцию и услуги предприятия…………………………………………………………...11
5. Выводы и предложения………………………………………………26
6. Список используемой литературы…………………………………………………………….30

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Введение.

     Цена  определяет  структуру и объем  производства, движение материальных потоков, распределение товарной массы  и, наконец, уровень жизни общества. Успех коммерческого предприятия  определяют следующие составляющие: научно обоснованная ценовая стратегия; разумная ценовая тактика и правильная  методика установления цен. Цена и ценовая  политика для предприятия – второй после товара существенный элемент  маркетинговой деятельности. Именно поэтому разработке ценовой стратегии  и цен должно уделяться самое  пристальное внимание со стороны  руководства любого предприятия, желающего  наиболее эффективно и долговременно  развивать свою деятельность на рынке, так как любой ложный или недостаточно продуманный шаг немедленно отражается на динамике продаж и рентабельности. Принятие решения в области цен  сопряжено с необходимостью учитывать  многочисленные факторы.

     Вопросы ценообразования достаточно глубоко  разработаны в отечественной  литературе по экономике организации, маркетингу, предпринимательству, например: «Экономика предприятия» под ред. проф. В.Я.Горфинкеля, проф. В.А.Швандара, «Экономика предприятия (фирмы)» под ред. проф. О.И. Волкова и доцента О.В. Девяткина, «Ценообразование» под редакцией проф. И.К. Салимжанова и др.

     В качестве объекта для исследования процессов формирования цены на продукт  предприятия я выбрал фирму, группа компаний «Транс Авто», конкретно - ООО «АТП-52». Целью данной работы является подробное рассмотрение процессов ценообразования на российских предприятиях. Среди задач можно выделить следующие: изучить научную литературу по вопросам ценообразования, рассмотреть основные модели ценообразования, применяемые в российской экономической практике, проанализировать процесс затратного ценообразования на примере конкретного предприятия, выявить связь между ценообразованием и эффективностью деятельности данного предприятия.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Понятие цены, роль цены в  предпринимательской  деятельности.

     Цена и ценообразование являются центральными элементами рыночной экономики. Цены обслуживают весь оборот по приобретению и реализации товаров.

     Цена является конечным показателем, характеризующим товар, она в равной степени учитывает интересы всех участников процесса товарообмена - производителей и потребителей.

     Ценообразование представляет собой процесс формирования цен на товары и услуги. Традиционно выделяются две противоположные модели ценообразования: рыночное ценообразование и централизованное (государственное)ценообразование. 
 
          В условиях командного ценообразования установление цены является прерогативной сферы производства. Цены устанавливаются исходя из затрат на производство товара или услуги. Часто это делается даже до начала процесса производства, на плановой основе с непосредственным участием государственных органов. В результате рынок не играет существенной роли в ценообразовании. Он просто фиксирует спрос на уровне заранее заданного размера цен, не влияя на их дальнейшее изменение. 
 
        Процесс формирования цен в условиях рыночного ценообразования происходит в сфере реализации продукции. Именно здесь сталкиваются спрос на продукцию или услугу, предложение, полезность предлагаемого товара, целесообразность его приобретения, качество и конкурентоспособность. Произведенный в сфере производства товар или цена на него проходят непосредственную проверку рынка, где формируется окончательная цена товара или услуги. 
 
          Принципиальное отличие рыночного ценообразования заключается в том, что цены устанавливаются здесь в соответствии со спросом и предложением самим собственником или производителем товара. Государственные органы могут регулировать цены только на ограниченный круг товаров. Прерогативой государства становится установление «правил игры», общих и подходов к ценообразованию. Перечень товаров, реализуемых по государственным ценам, определяется законодательством. Государственное регулирование цен допускается на продукцию предприятий-монополистов, на товаров и услуги, определяющие масштаб цен в экономике и социальную защищенность отдельных групп населения.

     Цены играют важную роль не только в экономике в целом, но и в предпринимательской деятельности отдельных предприятий, т.к. от их уровня зависят конечные результаты их деятельности, в том числе прибыль и рентабельность. Цены выступают основным фактором в решении таких вопросов, как определение рынков сбыта продукции, целесообразности производства товаров или услуги, расчета издержек производства, определения объемов инвестиций. 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Технико-экономическая  характеристика преприятия, классификация цен на его услуги.

     Предприятие ООО «АТП-52» входит в состав холдинга «K.A.G.», владеющего группой предприятий «Транс Авто», который осуществляет комплексные поставки землеройной, строительной, дорожно-строительной, коммунальной, автомобильной, прицепной, карьерной, тракторной, автокрановой и прочей специальной техники крупнейших мировых производителей, а также производителей России, Республики Беларусь, Украины. Также осуществляется гарантийное и постгарантийное обслуживание техники, лизинг, аренда.

     ООО «Автотранспортное предприятие  № 52» обеспечивает транспортную поддержку деятельности фирм, входящих в Группу предприятий «Транс Авто». ООО «АТП № 52» решает все вопросы, связанные с перевозками сотрудников, грузов и материалов, производит доставку техники заказчикам, междугородные и международные перевозки. Автомобильный парк «АТП №52» насчитывает 50 единиц подвижного состава (таблица 1).

     Табл. 1

     Структура автопарка ООО "АТП-52"

      
 Специалисты  «АТП № 52» осуществляют перегон автомобильной техники любых видов из городов Российской Федерации и ближнего зарубежья. Одним из самых крупных сторонних клиентов «АТП № 52» является Государственный Русский музей. По договору «АТП № 52» обеспечивает автотранспортные перевозки музея, обслуживает официальные делегации и иностранных гостей. Другими клиентами ООО «АТП- 52» являются предприятия ООО «ВАД», «Дорожник-92» и др.

     В холдинговой компании всегда остро  стоит вопрос о рентабельности его  подразделений. Возможна ситуация, когда  содержание предприятия в холдинге оказывается экономически невыгодным из-за низкой эффективности его деятельности, высоких цен на услуги по сравнению  с предложениями сторонних организаций. Поэтому, для определения рентабельности предприятия холдинга вопросы ценообразования  разработаны достаточно глубоко и полно. Идет сравнение рыночных показателей с предложением, возникающим внутри холдинга, анализ, оптимизация расходов.

        Цена – денежное выражение стоимости товара. Она выполняет различные функции: учетную, стимулирующую и распределительную. В учетной функции цены отражаются общественно необходимые затраты труда на производство и реализацию продукции, оцениваются затраты  результаты производства. Стимулирующая функция используется для развития ресурсосбережения, повышения эффективности производства, улучшения качества продукции, внедрения новых технологий и т. д. Распределительная функция предусматривает учет в цене акциза на отдельные группы и виды товаров, налога на добавленную стоимость и других форм централизованного чистого дохода, поступающего в бюджет государства, региона и т. д.

      Цены  могут быть классифицированы по разным экономическим признакам.

 а)  Классификация цен по степени  регулируемости:

  - Свободные;

  - Регулируемы;

  - Фиксированые;

б) Классификация  цен по характеру обслуживаемого оборота:

      - Оптовые цены на продукцию промышлености;

      - Цены на строительную продукцию;

      - Закупочные цены;

      - Тарифы грузового и пассажирского  транспорта;

      - Розничные цены;

   - Тарифы на платные услуги, оказываемы  населению.

   - Цены, обслуживающие внешнеторговый  оборот.

 в)  другие классификации цен:

   - Аукционна цена;

   - Биржевая цена;

   - Договорная( контрактная) цена;

   - Единицы (пояснительные) цены;

   - Региональные (местные) цены;

В зависимости  от иных классификационных признаков  могут выделяться конкуретные, олигополистические и монопольные цены, цены спроса и цены предложения, справочные, номинальные и т.д.

В нашем  случае применяються цены: Розничные, так как идет сбыт населению, свободные, так как не регулируються государством, и цены проникновения на рынок – цены устанавливаються в зависимости от значения цен конкурента. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4) Методы расчета и конкретные расчеты цен на продукцию и услуги предприятия.

     Рассмотрим  процесс ценообразования на примере  расчета стоимости нормочаса автокрана КС-35628  на базе автомобиля  МАЗ-5334. Основным заказчиком на работы крана является предприятие ООО «Северная Высота», входящее в состав холдинга, которое осуществляет доставку, монтаж и эксплуатацию башенных кранов на строительных площадках Санкт-Петербурга.

       Для руководства ООО «АТП - 52»  важно, чтобы эта стоимость была не выше средне городских предложений, т.к. по правилам деятельности внутри холдинга, установленным его президентом, предприятия группы не должны прибегать к услугам сторонних организаций, если предложение внутри группы будет не хуже.

     Стоимость одного часа работы крана грузоподъемностью 30-36 тонн на базе МАЗ-5334 складывается из нескольких позиций:

• переменные (прямые) расходы,
• накладные (косвенные) постоянные расходы,
• накладные (общехозяйственные) расходы,
• прибыль.

     Переменные (прямые) расходы представляют собой  затраты, возникающие при текущей  эксплуатации крана и которые  зависят от объема работы. Сюда входит заработная плата водителя, расходы  на топливо, ремонт, запчасти, ГСМ. Накладные (косвенные) постоянные расходы также  непосредственно связаны с содержанием  автокрана, но не зависят от выработки  часов. Это амортизация, страхование, сертификация персонала, ТО, транспортный налог. Накладные (общехозяйственные) расходы представляют собой постоянные затраты на функционирование предприятия, не зависящие от количества и объема работы техники. Это офисные расходы, арендная плата, заработная плата АУП и слесарей и др. Норма рентабельности, установленная в рамках холдинга составляет 10%.