Ценообразование в посреднической фирме

     Автор отмечает, что нет явных взаимозависимостей и закономерностей в изменениях оптовых и розничных цен на авто запчасти для иномарок и цен  на нефть. Рост цен на нефть не всегда приводит к росту цен на авто запчасти, падение цен на нефть не приводит к падению цен на авто запчасти. Почему же так происходит? Прежде всего потому, что данная фирма пользуется услугами ж/д. транспорта для перевозки и поставок товара.

      Кроме того, автор предполагает, что на установление розничной цены могут  влиять фирмы, создающие конкуренцию по продажам авто запчастей. Работа по изучению политики ценообразования конкурентов является неотъемлемой частью деятельности данной посреднической фирмы. С определенной периодичностью проводится комплекс мер по совершенствованию ценообразования в зависимости от цен конкурентов.

     Взаимосвязь конкуренции и цены может стать  предметом дальнейшего исследования.

Заключение

     Сопоставив  полученные данные с теоретическими подходами к теме ценообразования, автору стало понятно, каким способом ценообразования пользуется данная посредническая фирма. Это способ номер 2. Автор сделал такой вывод, потому что в отношениях данной фирмы с поставщиками деталей производитель определяет оптовую цену предприятия и не влияет на конечную цену продавца. Хотя он в прйс-листе дает коэффициент продажи, но этот коэффициент носит рекомендательный характер. Тем  самым конечная цена полностью зависит от посреднической фирмы. Надо отметить, что менеджеры фирмы чаще всего используют рекомендуемый коэффициент для установления конечной цены. Но при этом, оставляеют за собой право проводить акции понижения цен на товар, мало пользующийся спросом, предоставлять скидки для постоянных клиентов, повышать цены после изучения ситуации на рынке, связанной с конкуренцией.

     Проанализировав динамику цен на детали на внешнем рынке в течение последних четырех лет, стало ясно, что цены непрерывно растут. И за ростом оптовых цен растут и розничные цены. За последние годы не было ни одного понижения цен, только повышения.

       Проведя исследование, автор выявил ряд факторов российского и международного рынков, влияющих на цены деталей. Одним из таких факторов является - курс доллара. Проанализировав графики в ходе исследования, автор выяснил, что изменения курса доллара ведут к последующим изменениям цен на авто запчасти. Так же на эти цены влияет и курс евро, но зависимость цен от изменений курса евро просматривается менее четко.

       Автор считает, что цены на детали могут  только расти. В первом случае они  будут расти, так как с каждым годом доход населения увеличивается, и люди покупают большее количество автомобилей. Автор придерживается гипотезы о том, что цена на бензин и на сами автомобили не играют никакой роли, так как для людей имеющих иномарки важен престиж, качество и комфорт, а не цена. А поскольку они покупают все больше автомобилей, тем больше процент поломки этих автомобилей. Так же цены могут расти и по другим причинам. Например: так как с каждым годом технический прогресс не стоит на месте, то в итоге появятся такие автомобили, на которых вероятность попадания в аварию будет значительно ниже, и детали в них будут более износостойкими. Таким образом, услуги данной фирмы будут востребованы меньше. А значит, в фирме останется меньше клиентов и для того, чтобы покрыть собственные издержки и фирме придется повысить цену.

      Данные  предположения автора также могут  получить развитие в следующей работе.

        В ходе выполнения работы автор  получил представления по изучению  темы школьной программы - «Теория  фирмы». Именно выполненная работа  может в дальнейшем помочь автору для основания собственной посреднической фирмы и успешного ее развития.

Список, используемой литературы.

     1. Джон Блэк. Экономика: толковый  словарь - М.: ИНФРА-М, Издательство  «Весь Мир», 2000

     2.Тарасевич  «Ценовая политика предприятия», С-Петербургская академия экономики и финансов, издание 2-е, 2003. – 315с.

     3. Борисов Е.Ф., Петров А.А., Стерликов  Ф.Ф., Экономика: Справочник. - 2-е изд. - М.: Финансы и статистика, 1998. - 400с.: ил.

     4. В.М4. Усов В.В., Деньги. Денежное обращение.  Инфляция: - М.: Банки и биржи, ЮНИТ, 1999. - 544с.

     5. Финансы. Денежное обращение.  Кредиты:  Л.А. Дробозиной, Л.П.  Окунева, Л.Д. Аандросова и др.: Под редакцией Л.А. Дробозиной. - М.: ЮНИТ,2000. - 479с.

     6. Маренков Н. Л. «Ценообразование»,  Москва национальный институт  бизнеса; «Феникс» 2005

     7. Шаш Н. Н. «Ценообразование»,  Москва «Юрайт», 2004.