Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Октября 2009 в 16:37, Не определен
Тема «Ценообразование и его методы» является актуальной, поскольку цена всегда была основным фактором, определяющим выбор покупателя. Это положение до сих пор справедливо в бедных странах среди неимущих групп населения применительно к продуктам типа товаров широкого потребления. Однако в последние десятилетия на покупательском выборе относительно сильнее стали сказываться неценовые факторы, такие, как стимулирование сбыта, организация распределения товара и услуг для клиентов.
Таблица 5
Смета затрат на производство, условный пример
| В расчете
на 10 тыс. шт., млн руб. |
В расчете
на единицу продукции, тыс. руб. | |
| Прямые затраты на материалы | 20 | 2,0 |
| Прямые затраты на рабочую силу | 4 | 0,4 |
| Прочие прямые расходы | 6 | 0,6 |
| Итого основных затрат | 30 | 3,0 |
| Переменные косвенные затрат | 8 | 0,8 |
| Итого переменных затрат | 38 | 3,8 |
| Постоянные затраты | 12 | 1,2 |
| Полная себестоимость | 50 | 5,0 |
| Прибыль | 10 | 1,0 |
| Цена | 60 | 6,0 |
График 1
Определение точки безубыточности (ТБ)
Издержки,
млн руб
Общая выручка
9
2
0
300
600
900
Приложение 3
Таблица 1
Сравнительная характеристики двух видов товаров
| Ксерокс «С» | Ксерокс «X» | |
| Стоимость приобретения, $ | 2695 | 3000 |
| Тип используемой бумаги | Специальный | Обычный |
| Производительность, копий/мин | 12 | 15 |
| Время выхода в рабочий режим | Моментально | Моментально |
| Стоимость копирования, цент/копия | 3 | 1 |
| Стоимость содержания (из расчета 10000 копий в месяц), $ | 300 | 100 |
Приложение 4
Таблица 1
Условные характеристики сравниваемых видов автомобилей
| Автомобили | Параметры | |||||
| комфортабельность | надежность | проходимость | ||||
| Баллы | Коэффициент
весомости |
Баллы | Коэффициент
весомости |
Баллы | Коэффициент
весомости | |
| Базовый | 45 | 0,2 | 70 | 0,4 | 80 | 0,4 |
| Новый | 50 | 0,2 | 83 | 0,4 | 80 | 0,4 |