Амортизационный и ремонтный фонды

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Февраля 2011 в 20:37, курсовая работа

Описание работы

Цель данной курсовой работы: рассмотреть амортизационный и ремонтный фонды.

Содержание работы

1. Амортизационный фонд………………………………………………………….5
1.1 Назначение амортизационного фонда………………………………………….5
1.2 Формирование амортизационного фонда……………………………………...9
1.3 Направления расходования средств амортизационного фонда……………..15
2. Ремонтный фонд…………………………………………………………………17
2.1 Назначение ремонтного фонда………………………………………………...17
2.2 Формирование ремонтного фонда…………………………………………….18
2.3 Направления расходования средств ремонтного фонда……………………..19
3. Особенности формирования амортизационного и ремонтного фондов на предприятии ТОО «Рудныйавтотранс»…………………………………………...20

Файлы: 1 файл

КУРСОВАЯ ПО ЭКОНОМИКЕ ПРЕДПРИЯТИЯ (готовая).doc

— 322.50 Кб (Скачать файл)

    Ремонт  и содержание объектов основных фондов непроизводственного назначения осуществляются за счет чистой прибыли предприятия  — прибыли после налогообложения.

    Затраты на ремонт в большей степени зависят от физического износа основных производственных фондов, качества проводимых ремонтов и уровня квалификации персонала, обслуживающего машины и оборудование. Поэтому на каждом предприятии необходимо стремиться к тому, чтобы не допускать чрезмерного физического и морального износа оборудования. Если на предприятии физический износ активной части основных фондов существенный (превышает 40%), то в этом случае приходится создавать мощные ремонтные подразделения, чтобы можно было поддерживать машины и оборудование в работоспособном состоянии. В этих условиях затраты на ремонт очень значительные и предприятию необходимо найти пути их уменьшения. 

    Отчисления  в ремонтный фонд должны производиться  на основе плановой сметы затрат на все виды ремонта. 
 

    2.3 Направления расходования средств ремонтного фонда 
 

    Все денежные средства, накопленные в  ремонтном фонде, должны непосредственно  быть использованы в ремонтных целях.

    Во-первых, на предприятии должны своевременно и качественно проводиться планово-предупредительные ремонты (ППР), что существенно снизит аварийность, а следовательно, простои оборудования и затраты на средние и капитальные ремонты.

    Во-вторых, прежде чем приступать к капитальному ремонту, необходимо тщательно проанализировать в экономическом плане, что более выгодно — капитальный ремонт или приобретение новой техники. Так как затраты на капитальный ремонт очень значительны (часто они составляют более 50% от первоначальной стоимости оборудования) и сопоставимы с затратами на приобретение новой техники, а иногда и больше. Естественно, в этом случае необходимо отдавать предпочтение новой технике.

    Особенно  экономически невыгодно проводить  второй и третий капитальный ремонт.

    Во  многих случаях капитальный ремонт не устраняет моральный износ, поэтому  довольно часто экономически целесообразно капитальный ремонт проводить совместно с модернизацией. Но и здесь необходимо просчитать, что более выгодно для предприятия — капитальный ремонт совместно с модернизацией или приобретение новой техники.

    В-третьих, восстановление изношенных деталей непосредственно на предприятии, особенно когда в них наблюдается острый дефицит. 

      3 Особенности  формирования амортизационного  и ремонтного фондов    на  предприятии ТОО «Рудныйавтотранс» 
       

     Все расчеты в данной главе были произведены  в соответствии с темой курсовой работы и на основе документов, собранных при прохождении летней практики на предприятии ТОО «Рудныйавтотранс».

     ТОО «Рудныйавтотранс» - это специализированное предприятие на базе автобусных парков. На  рынке   автомобильных пассажирских  перевозок  ТОО «Рудныйавтотранс»  с 1958 года.  Компания  организована специально для обслуживания  пассажирских перевозок, а именно: городских,  пригородных, междугородних и международных    маршрутов.

     Так как предприятие ТОО «Рудныйавтотранс» является транспортным, то значительную часть в его основных фондах (ОФ) занимает группа «машины и оборудование». Это хорошо видно из таблицы 3.

      Производственная структура основных фондов характеризуется удельным весом каждой группы основных фондов в общей их стоимости по предприятию в целом. Производственная структура основных фондов и ее изменение за тот или иной отрезок времени дают возможность характеризовать технический уровень предприятия и эффективность использования капитальных вложений в основные фонды. 

      Таблица 3 – Производственная структура  ТОО «Рудныйавтотранс» за 2006 год

Группы  ОФ Стоимость ОФ, тыс. тенге Удельный вес, %
Здания 20 213 23
Сооружения 1 717 2
Машины  и оборудование 63 206 74
Прочие  ОФ 250 0,2
Всего: 85 386 100
 

     Как уже было сказано выше – в ОФ предприятия преобладает группа «машины и оборудование», ее стоимость составляет 63 206 тыс. тенге. Второй по величине является группа «здания», ее стоимость составляет 20 213 тыс. тенге, третьей - группа «сооружения» стоимостью 1 717 тыс. тенге и четвертой – группа «прочие ОФ» стоимостью 250 тыс. тенге.

     Процентное  соотношение всех групп ОФ в производственной структуре представлено на рисунке 1. 
 
 

     

        Рисунок 1 – Производственная структура  основных фондов ТОО «Рудныйавтотранс»  за 2006 год 

     Проанализировав данную диаграмму, можно сказать, что  на долю группы «машины и оборудование»  приходятся 74,03%, на долю группы «здания» приходится 23% и совсем незначительны  в структуре группы «сооружения» и «прочие ОФ» - их удельный вес  составляет 2,01% и 0,29% соответственно.

     Чтобы рассмотреть возраст основных фондов, построим возрастную структуру. Она  представлена в таблице 4.

     Возрастная  структура основных производственных фондов характеризует их распределение  по возрастным группам (до 5 лет; от 5 до 10 лет; от 10 до 15 лет; от 15 до 20 лет; свыше 20 лет). 

      Таблица 4 - Возрастная структура основных фондов ТОО «Рудныйавтотранс» за 2006 год

Показатель Сумма, тыс. тенге Удельный вес, %
До 5 лет 14 773 17,06
От 5 до 10 лет 5 328 6,15
От 10 до 15 лет 35 472 40,96
От 15 до 20 лет 9 523 10,99
Свыше 20 лет 21 512 24,84
Итого: 86 608 100
 

Для наглядности  построим диаграмму на основе данных из таблицы 4. 

     Рисунок 2 – Возрастная структура основных фондов ТОО «Рудныйавтотранс» за 2006 год 

     Проанализировав диаграмму, можно сделать следующие выводы:

     а) наибольший удельный вес в возрастной структуре приходится на основные фонды  в возрасте от 10 до 15 лет. На их долю приходится 40,96%;

     б) затем основные фонды в возрасте свыше 20 лет. На их долю приходится почти 25%;

     в) и на третьем месте основные фонды  в возрасте до 5 лет. Их доля в общей  массе составляет 17%.

     Так как в возрастной структуре преобладают  довольно-таки старые основные фонды, в возрасте от 10 до 15 лет и свыше 20 лет, то необходимо, во избежание простоев предприятия, производить своевременные ремонты основных средств и по возможности заменять их на более новые и современные.

     Для того, чтобы узнать степень износа ОФ и определить какую долю составляет их остаточная стоимость от первоначальной, рассчитаем коэффициент износа и коэффициент годности.

     Коэффициент износа основных фондов (Кизн) характеризует среднюю степень их износа и определяется по формуле: 

,                                            (3.1) 

        где   Сизн – стоимость износа всех или соответствующих видов основных фондов, тыс. тенге;

         Сп – стоимость всех или отдельных видов основных фондов, тыс. тенге.

     Коэффициент годности основных фондов (Кг) показывает, какую долю составляет их остаточная стоимость от первоначальной стоимости за определенный период. Он определяется по формуле: 

,                                            (3.2) 

        где     Сп – стоимость всех или отдельных видов основных фондов, тыс.    тенге;

        Сизн – стоимость износа всех или соответствующих видов основных фондов, тыс. тенге.

      Коэффициент годности основных фондов можно также исчислять  вычитанием процента износа из 100 %. 

,                                                                        (3.3) 

         Кизн – коэффициент износа основных фондов, %.

     Результаты  расчета данных коэффициентов представлены в таблице 5. 

      Таблица 5 - Расчет коэффициентов износа и годности основных фондов на предприятии ТОО «Рудныйавтотранс» за 2006 год

     
Первоначальная  стоимость ОФ, тыс. тенге Остаточная  стоимость ОФ, тыс. тенге Износ ОФ, тыс. тенге Коэффициент износа ОФ, % Коэффициент годности ОФ, %
 
85 386
 
86 608
 
54 885
 
64,28
 
35,72
 

     Как видим, основные фонды на предприятии  очень сильно изношены, коэффициент  их износа составляет 64%. Что же касается коэффициента годности, то остаточная стоимость основных фондов от их первоначальной стоимости составляет практически 36%.

     Анализ  технического состояния основных фондов требует от предприятия разработки программы внедрения новой техники  и ввода новых производственных объектов. При этом особое внимание должно уделяться внедрению прогрессивного оборудования, а так же приобретению новых и современных автобусов. Данные действия позволят предприятию повысить свою конкурентоспособность и улучшить качество оказываемых им услуг.

     Как и на любом другом предприятии, в  ТОО «Рудныйавтотранс» ведется  учет основных средств в соответствии с законодательством РК. Для воспроизводства  основных фондов, предприятие ежемесячно производит отчисления денежных средств в особый денежный резерв (амортизационный фонд) в виде амортизационных отчислений.

     В качестве метода начисления амортизации  предприятие использует метод равномерного (прямолинейного) списания стоимости, так как предполагается, что доходы, получаемые от использования основных фондов одинаковы в каждом периоде на протяжении срока его эксплуатации.

      Рассчитав амортизацию, выявим, соответствует  ли начисленная сумма амортизации  требованиям Налогового кодекса  РК.

      Например: Предприятие приобрело принтер  стоимостью 16 000 тенге и определило для него срок полезной службы 5 лет.

      Найдем  норму амортизации:

      На=100/5=20%

      Рассчитаем  годовую сумму амортизации:

      16 000*0,2=3200 тенге

      3 200 тенге/12 месяцев=267 тенге – это  месячная сумма амортизации.

Информация о работе Амортизационный и ремонтный фонды