Разработка проекта бизнес-плана Автомоечного комплекса «Форсаж»

Министерство  образования и науки РФ

Государственное образовательное учреждение

высшего  профессионального образования

  «Уфимский государственный  авиационный технический  университет»

Кафедра управления в социальных и экономических  системах 
 
 
 
 

     КУРСОВАЯ  РАБОТА

     по  дисциплине 

«Экономика  предприятия»

     на  тему

     «Разработка проекта бизнес-плана Автомоечного комплекса «Форсаж». 
 
 
 
 
 

       Выполнили студенты  ИНЭК   группы К-326

     Залилова  Айсылу Айдаровна

     Шарафутдинова Альфия Расиховна                                                                

        Консультант  Сергеева Людмила  Алексеевна 
 

     Уфа  2010

     График  ритмичности выполнения курсовой работы 

 
 
 
 

Дата  защиты курсовой работы……………………Оценка……………………..

Члены комиссии:                                        ……(Ф.И.О.)……………..(подпись) 

                                                                      ……(Ф.И.О.)……………..(подпись) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Содержание 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Краткое содержание бизнес-плана 

     Наименование  проектируемого предприятия: ИП Шарафутдинова «Форсаж».

Юридический адрес: 450054, Республика Башкортостан,  г.Уфа, проспект Октября 31 к1, тел/факс (347)225-67-91

     Собственники: Залилова Айсылу Айдаровна, Шарафутдинова Альфия Расиховна.

     Наемным директором является: Иванов Иван Иванович.

     Форма собственности – частная, коммерческая организация, общество индивидуальное предрпринимательство с образованием юридического лица.

     Планируется открыть сеть автомоек. Будет около 5 автомоек в городе Уфа по адресам:

     1. Проспект Октября,31 – главный  офис

     2. Проспект С. Юлаева, 1

     3. Автомагистраль М5 возле пос. Шакша

     4. Демский р-н , ул. Центральная, 15

     5. Возле «Castorama»

     В каждом автомоечном комплексе работают по 8 человек,

     Все расчеты будут рассчитывать на 5 автомоечных комплексов.

     Стратегическая  цель проекта: привлечение наибольшего числа потребителей данной услуги.

     Тактическая цель: удовлетворение потребностей клиентов и получение прибыли.

     Численность наемных сотрудников: 23 человека. При полной загрузке нам потребуется 12 мойщиков машин, в 1 и 2 смены будут работать 4 мойщика на 2 поста, а в 3 – 2 мойщика; 2 кассира, работающие в 3 смены; кассир-бухгалтер; 4 тонировщика, работающие в 2 смены; уборщица; технический менеджер и директор.

      Финансовая  информация.

     Для открытия автомоечного комплекса мы будем использовать готовую модульную (сборную) автомойку, которая включает в себя:

1. Систему водоочистки;
2. Систему отопления мощностью 12 кВт;
3. Систему электропроводки и освещения;
4. Систему вытяжной вентиляции.

      Комплекс  включает в себя моечное оборудование фирмы Karcher. Кроме того, мойку не нужно согласовывать, не нужно подключать к воде и канализации, а также можно перевозить с места на место без потери потребительских качеств.

      Единоразовые  расходы

• Стоимость комплекса составляет 2100000 руб,
• Подключение электричества – 10000 руб.
• Доставка оборудования – 33000 руб.

      Оборудование, необходимое для тонирования  автомобиля следующее:

• раскройный стол для нарезки пленки – 1 шт. -  900–1500 руб.
• комплект инструментов – 1 шт. -  3000–4500 руб. (включает набор ножей и лезвий, фен, бачок для распыления воды, набор выжимок для разглаживания пленки, фартук)
• рулон пленки на 10 –12 машин 6–18 тыс. руб.

Ежемесячные расходы

• оплата электроэнергии – 6000 руб.
• заработная плата персонала (20%) – 91929,6 руб.
• замена воды (2 раза в месяц) – 11000 руб
• шампунь – 5000 руб.
• расходные материалы водоочистки – 9000 руб
• текущие расходы – 2000 руб.
• маркетинг –5 тыс.руб./ мес.

   Таким образом величина стартового капитала составляет 2159500 руб, а ежемесячные расходы –  129929,6 тыс. руб.

Коэффициент рентабельности валовой прибыли такого бизнеса составляет ~82%, а чистой прибыли – 33-35%.

     Стоимость услуг:

Мойка автомобиля – 500 руб.

Комплексная чистка автомобиля – 4 тыс. руб.

Планируемое количество оказанных услуг –  мойка - 1200 автомобилей в месяц, комплексная чистка – 30 автомобилей в месяц.

оборот (месяц) - 328 320 руб.

прибыль (месяц) - 183 691 руб

окупаемость месяцев - 12.21

Стоимость тонирования одного автомобиля составляет от 2400 – 4500 руб.

При обслуживании 1–2 клиентов ежедневно, доход составит, в среднем, 90 тыс.руб.

      Предприятие арендует 5 помещений по  .Всего получается м² .      Режим работы установлен в соответствии с ТК РФ: предприятие работает в 3 смены , круглосуточно. Выходные дни - суббота, воскресенье и праздничные дни. 

2. Виды товаров

     На  нашем предприятии мы будем предлагать две ассортиментные позиции:

1. оказание владельцам транспортных средств комплекса услуг по очистке корпуса, колёс, днища и подкрылков автомобиля от загрязнений; уборке и химчистке салона и багажника; полировке кузова и мойке двигателя;

      2. оказание услуг съемного тонирования  автомобильных стекол.

Оригинальность  предлагаемых услуг заключается  в следующем:

     Само  то, что мы будем использовать не обычное помещение, приспособленное для автомойки, а модульную сборную автомойку, является в нашем городе оригинальным, так как в Уфе есть только одна такая переносная авомойка, а в Советском районе г.Уфы, где мы планируем свою деятельность, вообще таких аналогов нет. Одним своим видом мы будем привлекать внимание потенциальных потребителей. Еще то, что оборудование фирмы Karcher, с которым мы будем работать, имеет европейский уровень качества и довольно известно среди потребителей. Но используется далеко не во всех автомойках нашего города.

     Оригинальность оказания услуг тонирования автомобильных стекол заключается в том, что пленка, которую мы будем использовать, во-первых, будет съемной (что позволит избежать многих проблем с сотрудниками ГИБДД), и во-вторых, качество этой пленки будет совершенно иным по сравнению с конкурентами. В своей деятельности мы будем использовать атермальные пленки на основе нанокерамики. Здесь речь идет уже не столько о тонировке, сколько о теплозащите и защите от ультрафиолета. В основе технологии лежит напыление графитного слоя на поверхность пленки в вакуумной среде. Пленки на основе нанокерамики обладают повышенными характеристиками по сравнению с металлизированными пленками. Слой графита более устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения.

     К тому же, эти пленки обладают великолепным антибликовым эффектом. В стеклах не отражается торпеда и прочие детали интерьера, что создает дополнительный комфорт для глаз и улучшает обзорность.

     В качестве прозрачной атермальной пленки для тонировки по ГОСТу мы используем хорошо зарекомендовавшую себя пленку NEXFIL корейского производства.

     Ее  основные характеристики:    

Светопропускание                                 70%

Пропускание УФ излучения                      < 1%

Поглощение  ИК (теплового) излучения   80%

Толщина                                                      56 мкм

     Как видно из приведенных цифр, показатели по УФ и теплозащите весьма внушительные. При этом атермальная пленка проходит по ГОСТу для защиты стекол передних дверей, а с учетом нового Технического регламента она подходит и для лобового стекла. Пленка имеет легкий зеленоватый оттенок, такой же, как у заводского стекла, что делает ее совершенно незаметной на глаз. Правда, с учетом того, что заводское стекло имеет не 100% светопропускание, реальные показатели стекла оклеенного атермальной пленкой могут незначительно отличаться от заявленных 70%.

     Кроме того, мы будем предоставлять услуги по тонировке автомобильных стекол обычной пленкой различной светопропускаемости, конечно соблюдая требования ГОСТа  и нового «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», который вступил в силу 23 сентября 2010 года В регламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До этого по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Таким образом, смягчились условия по светопропусканию лобового стекла. Светопропускание заднего стекла и стекол задних дверей никак не ограничивается ГОСТом. Единственным непременным условием здесь является наличие 2-х боковых зеркал заднего вида.

     Табл.1. Сравнение потребительских свойств ассортиментных позиций