Транспортный комплекс

     Транспорт зависит от общего уровня развития производительных сил, от технического прогресса в общественном производстве.

       Сравнительно велик удельный  вес транспорта в важнейших  народно-хозяйственных показателях  и в потреблении продукции  других отраслей. Так, в валовом  продукте на долю транспорта  и связи приходится около 4%, а доля в основных производственных фондах страны составила 20%. Транспорт ежегодно потребляет 8-10% электроэнергии, 17% топлива, 25% проката, 10% шиноматериалов, произведенных в России.

     В процессе производства  и потребления  продукции между различными отраслями  народного хозяйства и экономическими районами складываются транспортно-экономические связи, определяющие объем, направление и структуру грузопотоков. В свою очередь, направление и мощность транспортно-экономических связей зависят от особенностей географического положения отдельных районов, себестоимости производства и перевозок.

     Каждый  продукт имеет свой регион производства и зону сбыта. Из нескольких сотен  наименований перевозимых грузов выделяют 8 групп грузов, которые в перевозках железнодорожного и водного транспорта занимают свыше 80%. Эти виды грузов относятся к массовым, их перевозки определяют грузооборот. Размеры транспортных потоков массовых грузов (каменного угля, нефти, и нефтепродуктов, лесных и хлебных грузов) зависит от размещения основных баз производства, основных районов потребления, а также внешнеторговых потребностей.

      Список использованной литературы 

1. Г.В Плеханова  учебник «Экономическая география  России»; Москва ИНФРА-М 2007 г.
2. А.Т.Хрущева «Экономическая  и социальная география России»; Москва ДРОФА 2002г.
3. Н.Г. Кузнецов, С.Г. Тягов, В.П. Желтиков; «Учебники и учебные пособия» экономическая география; Ростов н/Д: ФЕНИКС 2001г.
4. Учебник «Экономическая география России» 3-е переработанное и дополненное издание ЮНИТИ –ДАНА 2008г.