Экономика Франции

Активизируют свое присутствие  на российском рынке французские  инвесторы: концерн «Рено», после успеха в России модели «Логан», расширяет модельный ряд автомобилей, производимых в Москве. Осуществляется модернизация автозавода «ВАЗ» в Самаре. С 2012 г. на его мощностях выпускаются автомобили марок «Лада», «Рено» и «Ниссан». В 2010 г. заработал конвейер в г.Калуга на заводе «ПСА Пежо-Ситроен». В скором времени компания «Винси» начнет строительство первого участка платной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург. Компания «Альстом» участвует в модернизации подвижного состава для российских железных дорог. Открыты более 40 гипермаркетов французской компании «Ашан», являющейся крупнейшим иностранным работодателем в России. Компании «Данон» и «Юнимилк» подписали соглашение об объединении своих молочных производств в России и СНГ. Успешно работают в России фирмы «Алькатель», «Лафарж», «Сен-Гобен», «Эр Ликид», «Сервье», банки «Сосьете Женераль».

Имеется взаимное стремление к расширению межрегиональных связей и повышению их экономической  эффективности. Многие субъекты Российской Федерации и регионы Франции  имеют соглашения о сотрудничестве. Активно действуют на этом направлении  торгово-промышленные палаты обеих  стран. Совершенствуются механизмы  и кредитно-финансовые инструменты  реализации российско-французских  децентрализованных проектов.

В рамках Года России во Франции  и Франции в России торгово-экономические  связи между Россией и Францией получили дополнительный импульс. 2010 г. был насыщен различными мероприятиями  экономического характера (торгово-промышленные выставки, ярмарки, презентации, семинары). Российская национальная выставка, прошедшая  с большим успехом в Париже, стала главным мероприятием «экономического  трека» перекрестного года. В инаугурации  выставки принял участие Председатель Правительства Российской Федерации  В.В.Путин. Деловые круги обеих  стран получили уникальную возможность  напрямую завязать полезные деловые  контакты. Подписание важных двусторонних соглашений в ходе Петербургского экономического форума между бизнес-сообществами   двух стран заложило основу для плодотворного сотрудничества России и Франции на последующие годы.

В последние годы французское правительство предприняло ряд мер, направленных на расширение присутствия национального бизнеса в России и свидетельствующих о включении страны в список приоритетных торгово-экономических партнеров Франции.  

5. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СТРАНЫ

На повестке дня правительства  и законодателей числится целый  пакет мер, охватывающих социально-экономические, юридические, политические и международные  вопросы.

Сердцевиной намечаемых реформ станет комплекс финансовых и налоговых  мер, направленных на реализацию главного лозунга программы Н. Саркози: «Больше работать — больше получать». «Реабилитировать работу» и улучшить покупательную способность французов должны следующие меры:

• Освобождение от налогообложения сверхурочной работы (по данным статистики, 37% наемных работников во Франции трудятся сверх нормативного времени).
• Вычет из налогооблагаемой базы сумм, уплачиваемых по ссудам, взятым на приобретение жилья.
• Снижение или полная отмена (в случае передачи наследства в рамках семьи) налога на наследство.
• Уменьшение налога на крупные состояния в случае инвестирования средств в малые предприятия.
• Отмена налогов для работающих студентов.
• Расширение возможности заработка для работающих пенсионеров.
• Ограничение практики так называемых золотых парашютов — «финансовых подарков» ведущим менеджерам крупных компаний при выходе на пенсию.
• Отмена практики авансовой оплаты налогов на предприятия.

Одной из самых трудных  реформ, планируемых правительством на ближайшее время, обещает стать  принятие закона о так называемых минимальных услугах в общественном секторе в случае забастовки. Речь идет главным образом о работниках общественного транспорта (метро, автобусы, пригородные поезда), забастовки которых  не раз приводили к полнейшей  дезорганизации транспортной системы  больших городов, создавая крайнее  неудобство их жителям. Предполагается, что по новому закону забастовщики будут обязаны обеспечить транспортное обслуживание на минимальном уровне, предупредить власти о начале забастовки за два дня до ее начала, а также  провести тайное голосование о продолжении  забастовки через восемь дней после  ее начала.

Ситуация выглядит сегодня  значительно запущенной и так  будет продолжаться весь 2013 год. Последние  данные, опубликованные INSEE, учитывающие  очень слабый рост (менее 0,3% против 0,8% по прогнозу правительства) соответствуют сценарию, остающемуся на данном этапе довольно оптимистичным. Однако, за исключением строительства, где падение активности умеренное, всё остальное – это настоящий обвал и в промышленности и в сфере услуг.

Нужно готовиться к ухудшению экономической ситуации в 2013-м году. С этой точки зрения, даже цифры от 0,4% до 0,2%, что намного ниже правительственных прогнозов, кажутся нам излишне оптимистическими. В отсутствии новых мер бюджетного регулирования, рост французской экономики, очевидно, будет равен от -0,2%  до -0,4%, что отклоняется на 1-1,2 пункта от прогнозов правительства Ж-М.Эйро. Отметим, что такое отклонение будет иметь серьёзные последствия для бюджетного дефицита, который будет находиться в районе -3,8% от ВВП вместо 3,0%.

Удельный вес долга  в процентном отношении от ВВП  автоматически увеличится до 1,75%. К  тому же, подвергнутая двойному прессингу  вне зоны евро и внутри неё, ткань  французской промышленности будет  продолжать разрушаться следующие 10 лет. Таким образом, люди всё больше и больше будут терять рабочие места с относительно высокими зарплатами взамен таких, которые в своём большинстве, будут очень плохо оплачиваться.

Тут нужно уточнить, что  общество без индустрии – это  общество, в котором неравенство  в доходах развивается бесконтрольно  и безмерно. Выбор в пользу индустрии  – это также, а, с некоторых  пор, и в первую очередь — социальный выбор. Нужно также сказать о  видимом упрямстве Ж-М.Эйро (и Франсуа Олланда) обеспечить достижение Францией своих целей и в экономическом росте и в бюджетном дефиците любой ценой. Весьма возможно, что сегодня у них появляются сомнения в возможности достижения этих целей. Они наверняка знают, что их политика потерпела неудачу. Но ещё более вероятно, что они откажутся признавать реальность, так как это не оставило бы им никакого иного выбора, кроме следующего.

Или Франция должна в свою очередь принять политику «внутренней  девальвации», чтобы попытаться поддержать свои устремления и поспособствовать своей конкурентноспособности, но это подразумевает такой упадок внутреннего спроса, что число безработных повысится до 4,5 млн. чел ближе к 2014 или в 1-м полугодии 2015.

Или Франция должна выйти  из зоны евро и путём сильной девальвации  мгновенно восстановить свою конкурентоспособность.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. http://www.ereport.ru
2. http://www.lib4all.ru
3. http://www.grandars.ru
4. http://www.ved.gov.ru
5. http://ru.euronews.com
6. Иванов И. И. Политическая роль французского театра в связи с философией XVIII века. — М.: Университетская Типография, 1895 на сайте Руниверс
7. Смирнов В. П. Франция: Страна, люди, традиции. — М.: Мысль, 1988. — 288, [32] с. — 50 000 экз. — ISBN 5-244-00089-6 (в пер.)
8. Бурыгин С. М., Непомнящий Н. Н., Шейко Н. И. Замки Франции. Путешествие в глубь истории. — М.: Вече, 2008. — ISBN 978-5-9533-3483-9
9. Василенко И. А. Административно-государственное управление в странах запада: США, Великобритания, Франция, Германия. — М.: Логос, 2001. — ISBN 5-94010-090-2
10. Верт, Александр. Франция. 1940—1955 годы. М.: Издательство иностранной литературы, 1959.
11. Загрязкина Т. Ю. Франция сегодня. — М.: КДУ, 2008. — ISBN 978-5-98227-484-7
12. Крешимбене Симона. Франция. — М.: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-021031-0
13. Крылов Дмитрий, Бетаки Василий, Кассел Елена, Великсон Борис. Франция. — М.: Эксмо, 2008. — ISBN 978-5-699-29416-9