Отчет по практике на АВТ

ЗМІСТ

 

1	Загальні характеристики підприємства 4
2	Характеристика продукції 8
3	Характеристика сировинних матеріалів  12
4	Технологічний процес 14
5	Технологічне обладнання 17
6	Охорона праці 19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступ

В основі методів переробки нафти і газу та застосування товарних нафтопродуктів в різних областях промисловості і народного господарства лежать фізико-хімічні процеси.

Управління цими процесами вимагає глибокого знання фізичних і фізико-хімічних властивостей газу, нафти, нафтових фракцій. Розрізняють первинні і вторинні методи переробки нафти. До первинних відносять процеси розділення нафти на фракції, коли використовуються її потенційні можливості  по асортименту, кількості і якості одержуваних продуктів і напівпродуктів.

На даному етапі нафтопереробки трубчасті установки входять до складу всіх нафтопереробних заводів і служать постачальниками як товарних нафтопродуктів, так і сировини для вторинних процесів. Нафта готується до переробки, піддаючись очищенні від небажаних домішок, і розганяється на вузькі фракції, придатні для подальшого використання на установках вторинної переробки.

Вакуумні трубчасті установки зазвичай споруджують в єдиному комплексі з атмосферним щаблем перегонки нафти. Комбінування процесів атмосферної і вакуумної перегонки на одній установці має наступні переваги: ​​скорочення комунікаційних ліній, менше число проміжних ємностей, компактність, зручність обслуговування, можливість більш повного використання тепла дистилятів і залишків, скорочення витрати металу і експлуатаційних витрат, велика продуктивність праці.

Установка ЕЛОУ-АВТ є комбінованою установкою. Блок ЕЛОУ забезпечує зневоднення і знесолення нафти, а блок АВТ - атмосферну і вакуумну перегонку. Асортимент фракцій, одержуваних на АВТ визначається в першу чергу властивостями нафти і її окремих фракцій.

 

 

1. Загальна характеристика підприємства

Процеси перегонки нафти здійснюють на так званих атмосферних трубчастих (AT) і вакуумних трубчастих (ВТ) або атмосферно-вакуумних трубчастих (АВТ) установках.

Залежно від напрямку використання фракцій установки перегонки нафти прийнято іменувати паливними, масляними або паливно-масляними і відповідно до цього - варіанти переробки нафти.

Установки АВТ (атмосферно-вакуумні трубчатки) призначені для первинної переробки нафти методом багаторазового (дво- і триразового) випаровування. При первинній переробці нафти використовуються фізичні процеси випаровування і конденсації нафтових фракцій, в той час як вторинні процеси переробки базуються в основному на деструктивних методах (термічний, каталітичний крекінг, гідрокрекінг, каталітичний риформінг, ізомеризація та ін.).

Переробка нафти на АВТ з багаторазовим (найчастіше - триразовим) випаровуванням полягає в тому, що спочатку нафту нагрівають до температури, що дозволяє відігнати з неї фракцію легкого бензину. Далі полувідбензинюючу нафту нагрівають до більш високої температури і відганяють фракції важкого бензину, реактивного і дизельного палива, що википають до температур 350-360˚C.

Залишок від перегонки (мазут) піддається перегонці під вакуумом з отриманням масляних фракцій або вакуумного газойлю (сировина установок каталітичного або гідрокрекінгу). Установки АВТ, як правило, комбінуються з установками підготовки нафти до переробки (зневоднення та знесолення на ЕЛОУ). Крім того, використовуються установки вторинної перегонки бензину для отримання вузьких бензинових фракцій.

Ще більш істотні економічні переваги досягаються при комбінуванні АВТ (або ЕЛОУ-АВТ) з іншими технологічними процесами, такими як газофракціювання, гідроочищення паливних і газойльових фракцій, каталітичний риформінг, каталітичний крекінг, очищення масляних фракцій і т.Д.

До складу установки входять п'ять основних блоків:

    1. Блок підготовки нафти.

Блокові автоматизовані установки підготовки нафти  призначені для збору і підготовки продукції нафтовидобувних свердловин шляхом забезпечення глибокого зневоднення, знесолення, зниження пружності парів нафти і досягнення необхідної якості товарної нафти і скидаються пластових вод для подальшого транспортування.

     2. Блок атмосферної перегонки нафти.

Перегонку стабілізованих нафт постійного складу з невеликою кількістю розчинених газів (до 1,2% з С 4 включно), відносно невисоким вмістом бензину (12-15%) і виходом фракцій до 350 ° С не більше 45% енергетично найбільш вигідно здійснювати на установках ( блоках) AT за схемою з одноразовим випаром, тобто з однієї складної ректифікаційної колоною з бічними отпарнимі секціями

3. Вакуумний блок.

Основне призначення  блоку вакуумної перегонки мазуту паливного профілю - отримання вакуумного газойлю широкого фракційного складу (350 - 500 ° С), використовуваного як сировина установок каталітичного крекінгу, гідрокрекінгу або піролізу і в деяких випадках - термічного крекінгу з отриманням дистилятної крекінг - залишку, направляється далі на коксування з метою отримання високоякісних нафтових коксів. 

4. Блок стабілізації і  вторинної перегонки бензинів.

У фракціях легкого і важкого бензинів, що відбираються з верху відповідно відбензинюючої і атмосферної колон , містяться розчиненівуглеводневі гази (С 1-С 4). Тому прямогонні бензини повинні піддаватися спочатку стабілізації з виділенням сухого (С 1-С 2) і скрапленого (С 2-С 4) газів і наступним їх раціональним використанням.  
Прямогонні бензини після попередньої стабілізації не можуть бути використані безпосередньо як автомобільні бензини з урахуванням їх низької детонаційної стійкості. Для регулювання пускових властивостей і пружності парів, товарних автобензинів зазвичай використовується тільки головна фракція бензину н.к. - 62 (85 ° С), яка володіє до того ж досить високою детонаційної стійкістю.  
Для подальшої переробки стабілізовані бензини піддаються вторинної перегонці на фракції, що направляються як сировину процесів каталітичного риформінгу з метою отримання високооктанового компонента автобензинів чи індивідуальних ароматичних вуглеводнів - бензолу, толуолу та ксилолів. При виробництві ароматичних вуглеводнів вихідний бензин поділяють на наступні фракції з температурними межами википання: 62 -85 ° С (бензолову), 85-105 (120 ° С) (толуольну) і 105 (120) -140 ° С (ксилольну). При паливному напрямку переробки прямогонні бензини достатньо розділити на 2 фракції: н.к.-85 ° С і 85-180 ° С.  
Для стабілізації та вторинної перегонки прямогонних  бензинів з отриманням сировини каталітичного риформінгу паливного напрями застосовують в основному двохколонним схеми, що включають колону стабілізації і колону вторинної перегонки бензину на фракції  85 і 85 - 180 ° С. 

Колона стабілізації

Процес стабілізації здійснюється в спеціальних стабілізаційних колонах під тиском і при підвищених температурах

Колона стабілізації призначена для відділення від нестабільної легкої бензинової фракції вуглеводнів С1 - С4 - Тиск в цій колоні  підвищений (0 8 - 1 0 МПа),а конденсацію парів зверху колони здійснюють в конденсаторі водяного охолодження. Для забезпечення в цій колоні необхідної кратності зрошення (2 - 4) внизу її підводиться теплової потік через ребойлер, що обігрівається водяною парою або іншим теплоносієм.

 

Колону стабілізації тримають під таким тиском, щоб відганяти, в звичайних умовах газоподібні, вуглеводні конденсувались при охолодженні проточною водою.

В колону стабілізації в якості випаровується агента доцільно подавати частину парової фази (16 м3 / м3 сировини) гарячого сепаратора. Передбачається отримання бічним погоном середньо октанової частини бензину, що призводить до підвищення октанового числа залишкової фракції реформата, в якості випаровуючого   агента  доцільно подавати частину парової фази (16 м3 / м3 сировини) гарячого сепаратора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

2.характеристика продукції

Готову продукцію установки ЕЛОУ є обезсолена і зневоднена нафту, яка направляється для подальшої переробки на установки нафтопереробного заводу, для отримання бензину, гасу, дизельного палива, мазуту, гудрону і т.д.

Основними критеріями оцінки можливості отримання товарних продуктів в атмосферній частині установки є:

- для бензинів - октанове число, фракційний склад, вміст сірки;

- для реактивних палив - щільність, фракційний склад, температура початку кристалізації, вміст сірки;

- для дизельних палив - температура застигання, цетанове число, вміст сірки, температура спалаху, фракційний склад.

В даний час на установці АВТ можна отримати товарні продукти тільки з окремих високоякісних нафти. Як правило, на установках АВТ отримують компоненти товарних продуктів і сировину для установок вторинної переробки.

Асортимент нафтопродуктів, що отримуються на установці АВТ обумовлений складом і властивостями нафти і її фракцій, а також потребами в тих чи інших нафтопродуктах. Відповідно до завдання при первинній перегонці Родинської нафти планується отримати наступні продукти:

Газ. Гази, розчинені в нафті в кількості 1,9% мас. на нафту, і отримані при первинній перегонці нафти, складаються в основному з пропану і бутанов (див. табл. 1.2). Вони є сировиною газофракційні установок і можуть служити в якості палива (побутовий зріджений газ).

Фракції Н.К.-62 і 62-85оС мають невелике октанове число, тому направляється на установку ізомеризації для підвищення октанового числа.

Фракція 85-120оС служить в якості сировини каталітичного риформінгу для отримання бензолу і толуолу, а також для отримання компонентів високооктанового бензину.

Фракції 85-120 і 120-180оС служать в якості сировини каталітичного риформінгу для отримання компонентів високооктанового бензину, а також може використовуватися для отримання компонента реактивного палива.

Фракція 180-230оС. Дана фракція є компонентом реактивного і дизельного палив.

Фракції 230-280оС і 280-350оС є фракціями дизельного палива. Цетанове число об'єднаної фракції 240 - 350оС одно 55 (див. Табл. 1.7). Температура застигання -12оС. Фракції можуть використовуватися як компонент літнього дизельного палива. Для отримання зимового дизельного палива об'єднана фракція 230 - 350оС повинна бути піддана депарафінізації.

Фракція 350-500оС - вакуумний газойль. Фракція може використовуватися як сировина процесів каталітичного крекінгу і гідрокрекінгу для отримання високооктанового бензину.

Фракція, що википає при температурах вище 500оС - гудрон. Фракція використовується як сировина установок термічного крекінгу, вісбрекінгу, коксування, виробництва бітуму.

 

 

 

 

 

 

Продукти атмосферної перегонки нафти на ЕЛОУ АВТ

Найменування	Фракції	Вихід в %	Використання отриманої продукції
Газ з атмосферної та відбензинюючої колони	С1-С4	0,10-0,8	В якості палив для печей
Газ з колони стабілізації	С1-С2	0,5–1,0	В якості палив для печей
Зріджений газ	С3-С4	0,6–1,2	На установку ГФУ або в якості побутового палива
Бензинова голівка	НК-85°С	2-5	На ізомеризацію
Бензин	85-180°С	5-15	На каталітичний риформінг
Авіакеросин	140-230°С  (150-200)°С	7-12  (5-7)	Товарний розріджувач
Дизельне паливо Літнє зимове	180-360°С  150-340°С	22-26  15-20	На гідроочищення, депарафінізацію і отримання низько застигаючого  палива та рідких парафінів
Мазут	Вище 350°С	40-70	Сировина  для подальшої вакуумної перегонки