Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Марта 2011 в 00:07, курсовая работа
Тема раскрывает транспортную систему Сибири, основные транзитные магистрали, проблемы и развитие Байкало-Амурской магистрали
Введение…………………………………………………………………...3
Глава I. Роль и место транспорта в экономике страны
1.1. Транспорт как сфера материального производства……….….4
1.2. Значение транспорта в Едином национальном хозяйствен-
ном комплексе……………..………………………………………………6
1.3. Мультимодальные транспортные узлы РФ…………………………………..11
Глава II. Экономические перспективы развития транспортных коридоров в Сибири
2.1. География транспорта в Сибири………………………………….13
2.2.Состояние и направления развития транспортного комплекса Сибири……………………………………………………………............15
2.3. Сибирь в системе международных транспортных
коридоров ………………………………………………………………….20
Глава III. Транспортная система города Новосибирска
3.1. Развитие мультимодального транспортного узла…………….25
3.2. Этапы формирования магистральных дорог……………………28
Заключение…………………………………………………………………32
Литература………………………………………………………………….33
Приложение………………………………………………………………..34
Источник: Российский статистический ежегодник - 2003
Приложение 2
Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по Сибири, 2001 г. км дорог на 1000 км кв. территории
| 1980 | 1985 | 1990 | 1993 | 1995 | 1997 | 1998 | 2001 | |
| Западно-Сибирский район | 11 | 13 | 15 | 18 | 20 | 21 | 21 | 22 |
| Республика Алтай | 18 | 19 | 19 | 23 | 24 | 28 | 28 | 30 |
| Алтайский край | 60 | 67 | 69 | 80 | 82 | 83 | 84 | 86 |
| Кемеровская область | 41 | 41 | 44 | 49 | 54 | 57 | 57 | 60 |
| Новосибирская
область |
24 | 31 | 38 | 46 | 49 | 51 | 52 | 54 |
| Омская область | 24 | 34 | 43 | 50 | 52 | 53 | 54 | 55 |
| Томская область | 3,8 | 5,9 | 8,2 | 8,6 | 9,8 | 10 | 11 | 11 |
| Тюменская область | 1,0 | 1,8 | 3,1 | 3,2 | 5.0 | 5,8 | 6,1 | 7 |
| В том числе Ханты-Мансийский АО | 0,02 | 0,02 | 1,2 | 1,4 | 2,0 | 2.7 | 2,8 | 4 |
| Ямало-Ненецкий АО | 0,04 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,5 | 0,9 | 1,1 | 1 |
| Восточно-Сибирский район | 8,0 | 8,5 | 9,0 | 9,5 | 10,3 | 10,7 | 10,9 | 11 |
| Республика Бурятия | 14 | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | 17 | 18 |
| Республика Тыва | 11 | 12 | 14 | 16 | 14 | 14 | 14 | 15 |
| Республика Хакасия | 26 | 27 | 28 | 30 | 31 | 34 | 39 | 40 |
| Красноярский край | 4,5 | 4,2 | 4,0 | 3,8 | 4,9 | 5,1 | 5,2 | 5 |
| В том числе Таймырский (Долгано-Ненецкий АО) | … | … | … | … | .. | 0,3 | 0,3 | 0,1 |
| Эвенский АО | … | … | … | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Иркутская область | 8,0 | 10 | 11 | 14 | 15 | 15 | 16 | 16 |
| В
том числе Усть-Ордынский |
46 | 56 | 69 | 83 | 79 | 98 | 98 | 98 |
| Читинская область | 18 | 19 | 21 | 21 | 22 | 22 | 22 | 23 |
| В том числе Агинский- Бурятский АО | 42 | 45 | 46 | 46 | 47 | 48 | 48 | 47 |
Источник:Российский статистический ежегодник, 2000
Рис. 1
Евразийские трансконтинентальные коридоры России
источник: [“География”,№33/2002]
Рис. 2
Транспортные коридоры АТР - Европа
источник: [“География”,№33/2002]
Информация о работе Транспортная система Сибири, перспективы развития в 21 веке