Транспортная инфраструктура Великобритании

   Автобусы  из Лондона отправляются с Victoria coach station.

   2. Ночной поезд - sleeper.

   Поезд идет примерно с 23:45 до 7 утра (расписание немного отличается в зависимости  от дня недели), однако находиться в  нем можно примерно с 23:00 до 8:00. Вокзал Euston.

   На  некоторые даты билеты на ночные поезда Bargain berths продаются по специальному тарифу - от £19 в одну сторону (что получается выгоднее, чем ехать дневным поездом и ночевать в гостинице).

   Если  Bargain berths нет, то билеты приобретаются также как и обычный билет (см. ниже) стоят от £89 туда-обратно. Некоторые виды "сидячих" билетов можно при наличии мест использовать на sleeper, доплатив на станции £34 в одну сторону.

   3. Дневной поезд. 

   Занимает  от 4ч10 мин без пересадки до 5-5.5 ч с пересадками. В те дни, когда  дорога ремонтируется (обычно это бывает вне туристического сезона по выходным), часть дороги может проходить  на автобусе или кружным маршрутом  на поезде. При бронировании билета можно посмотреть число пересадок  и время в пути.

   Поезда  обычно идут с вокзала Kings Cross.

   Минимальный тариф в одну сторону - £12.50 (более  дорогие - 19.50, 27, 29.50, 34 и т.д.).

   Минимальный тариф туда-обратно - £25 (более дорогие 36, 47 и т.д.). Обычно билеты туда-обратно  дешевле, но иногда бывает, что дешевле  купить 2 билета в одну сторону, чем  один туда-обратно. В любом случае полезно проверить оба варианта, также как посмотреть разные дни/часы отправления (если обстоятельства позволяют) в поисках более дешевых билетов.

   Они все обращаются к одной и той  же базе и предлагают единые цены вне  зависимости от того, какой ж/д  компанией вы воспользуетесь.

   Билеты  лучше покупать заранее, самые дешевые  тарифы распродаются быстро и не позднее, чем за 7 дней до отправления. Самый  дешевый билет туда-обратно перед  отправлением поезда будет стоить £90.60.

   4. Самолет. 

   British Airways летают из Heathrow, Gatwick и London City Airport приблизительно от £60 туда-обратно.

   British Midland (партнер Lufthansa) летает из Heathrow приблизительно от £55 туда-обратно.

   Бюджетная авиакомпания Easyjet летает из аэропортов Luton, Stansted, Gatwick. Минимальные цены - £1 билет + £10 налог в одну сторону.

   Бюджетная авиакомпания Flyglobespan летает из Stansted от £5 +£15 налог в одну сторону

   Scotairways из London City Airport от £71 туда-обратно.

   Дополнительно к цене авиабилета нужно учитывать  стоимость дороги до аэропорта. К  тому же, самые дешевые билеты обычно бывают на ранние или очень поздние  рейсы, когда попасть в/из аэропорт особенно трудно и дорого.

   В Эдинбурге автобус до аэропорта  из центра - примерно 30 минут, £3.5 в одну сторону, £5 туда-обратно.

   London Heathrow airport:

   Метро 40-60 минут, £3-3.8 в одну сторону из центра.

   Heathrow express 15 минут, от £16 туда-обратно.

   Автобус 45-60 минут.

   В London Gatwick airport можно за 30 минут добраться на Gatwick Express от £15.8 туда-обратно.

   В London Stansted airport - на Stansted express за 45 минут от £15.3 туда-обратно.

   В London Luton airport билеты на поезд Thameslink стоят от £11. [11]

   Компактный  и аккуратный, Эдинбург, как будто  город из сказки, запоминается впечатляющим замком на холме. На туристов в Эдинбурге  удивительное впечатление оставляет  Эдинбургский замок, возвышающийся  на 133-метровой скале (остаток давно  потухшего вулкана). Согласно историческим свидетельствам, замок существует с XI века, но первые строения на этом месте  появились почти 1400 лет назад. В Эдинбурге невероятное, даже для русского человека, количество пабов и всевозможных питейных заведений, огромное количество студентов и различные проводимые здесь фестивали делают город еще интересней, как для самих жителей, так и для туристов со всего мира. [3] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   Заключение.

   Таким образом, по результатам проведенного исследования можно сделать определенные выводы. Великобритания отличается довольно развитой транспортной инфраструктурой. Правительство Великобритании стремится к разработке и реализации единой национальной политики в области транспорта. Цели и принципы реализации транспортной политики Великобритании неразрывно связаны с задачами общеэкономического развития, внутри- и внешнеполитическим положением данной страны. Великобритания имеет разветвлённую сеть автомагистралей, железных дорог, морских и внутренних судоходных маршрутов, а также авиационных трасс. Транспортные услуги составляют около 8% ВПП Соединённого Королевства. В секторе транспортных услуг, включая смежные отрасли, занято около 1,4 млн. чел.

   Правительство Великобритании считает транспортную инфраструктуру стратегически важным сектором экономики страны, последовательно  реализуя долгосрочную программу её развития («Future of Transport» White Paper) на период до 2011 г. Общая стоимость программы оценивается в 180 млрд.ф.ст. (50 млрд.ф.ст. – частные инвестиции).

     В Лондон, как правило, заходят и суда круизных маршрутов, проходящих по Северному и Балтийскому морям, вокруг Европы и по Атлантическому океану.

   Большинство иностранных туристов, прибывающих  из стран Европы, используют те же транспортные пути, что и выезжающие из страны британские туристы, но меньше едут на личных автомобилях.

   Из  внеевропейских стран туристы прилетают  на самолетах в аэропорты Хитроу и Стэнстад. Между Лондоном и аэропортами США и Канады имеются постоянные авиарейсы, которыми ежегодно перевозится до 20 млн пассажиров. Приезжают туристы и на часто происходящие в Великобритании спортивные матчи, особенно футбольные.

   Туристские  ресурсы Лондона велики и многообразны, из европейских городов с ним  можно сравнить только Париж и  Санкт-Петербург. Его главный ресурс — сам город: широкая Темза  с пересекающими ее мостами, с  которых открывается вид на набережные, застроенные старинными домами, дворцами и соборами; центральные районы Лондона  с огромными площадями, важнейшие  из них — Трафальгарская и Пиккадилли, широкие улицы с современными торговыми и служебными зданиями (Оксфорд-стрит, Пиккадилли, Стрэнд и  Риджент-стрит); район Сити, где находятся главные британские банки (их 200) и Фондовая биржа, где узкие улицы с высокими зданиями, в которых размещаются различные конторы, где находится собор Св. Павла и десятки других церквей XVII в.

   Динамично развивающаяся транспортная инфраструктура способствует развитию туризма в  стране. Как мы знаем, Великобритания всегда отличалась  сказочными пейзажами  и зелеными равнинами, старинными замками  и шотландскими волынками. В этой стране необыкновенно сочетаются прошлое и настоящее: современные аэропорты, двухэтажные традиционные английские автобусы, а также пунктуальные старинные поезда, отправляющиеся с вокзала Кинг-Кросс в центре Лондона. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

   Список литературы.

   1. Гуляев В. Г. «Туристские перевозки» - М.: Финансы и статистика, 2001.

   2. Ильина Е. Н. «Менеджмент транспортных услуг.» - М.: РМАТ, 2005

   3. Квартальнов В.А. «Иностранный туризм.» - М.: Финансы и статистика, 2005

   4. Кватальнов В.А., Романов А.А. «Международный туризм: политика развития: Учеб.пособие.2» - М.: Советский спорт, 2005.

   5. Кузнецова С.И., Янкович Л.В «Авиатуризм и рынок туристских авиаперевозок: Метод, рекомендации.» - М.: РИБ Турист, 2005.

   6. Павлов Е.Л. «Современное состояние туризма в Великобритании.»

     М, 2004

   7. Плохотниченко Ю.А. «Лондон. Городской транспорт.» М, 2005

   8. «Страны мира. Справочник туриста.» - М., 2005

   9. http://edinburgh.ru/ 30.11.2010 17:08

   10. www.uk.ru 28.11.2010 15:31

   11. www.travelplanet.ru 28.11.2010 20:46

   12. www.polpred.com/country/uk  29.11.2010 22:52

   13. www.personagrata.ru 29.11.2010 23:54

   14. http://ru.wikipedia.org 1.12.2010 17:45 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приложения.

Таблица №1.

 
 
 

Таблица № 2 

    Наиболее  крупные аэропорты Великобритании, 2008 г.

Министерство  транспорта Великобритании, ноябрь 2008г. 
 
 

Рисунок № 1

Рисунок № 2

Рисунок № 3