Организация работ по созданию планово-высотного обоснования и съемкам М 1:2000 и 1:500 для целей изысканий под строительство промышленного пр

      17 сентября 1590: получен герб.

      Население составляет 98,2 тыс(2004). В том числе - 44,2% белорусов, 38,3% поляков и 14% русских. Всего в городе проживают представители почти 50 национальностей.

      Промышленность  представляют 33 предприятия различных отраслей народного хозяйства. Среди них — химическая, пищевая, машиностроительная, металло- и деревоперерабатывающие, электротехническая и другие.

      Постоянным  спросом не только в стране, но и  за её пределами пользуется продукция, которую производят ИЧПУП «Белтекс Оптик»[1], ОАО «Лакокраска», ОАО «Лидское пиво», РУП «Опытный завод „Неман“», ОАО «Лидская обувная фабрика», РУП «Завод „Оптик“», РУП «Лидский завод электроизделий», ОУПП «Лидская мебельная фабрика», РУП «Литейно-механический завод», ОАО «Лидагропроммаш» [2], ОАО «Лидсельмаш», ОАО «Лидапищеконцентраты», ОАО «Лидастройматериалы», ОАО «Лидахлебопродукт», ГОУП «Лидский молочноконсервный комбинат», ЗАО «Белевротара».

      Годовой объём промышленного производства в 2002 году составил 225,2 млрд. рублей. В  строительный комплекс входят 17 строительных и ремонтно-строительных организаций, крупнейшей из которых является ОАО  «Строительно-монтажный трест № 19». Всего в 2002 году введено 22398 м³ жилой площади. Город Лида имеет выгодное географическое положение, находится на перекрёстке важных автодорог направлениями: Минск, Гродно, Брест, Вильнюс, Белосток.

      К услугам населения и гостей города 480 объектов розничной торговли и  общественного питания всех форм собственности, целый ряд предприятий  бытового обслуживания. Действуют 2 стационарных и 4 мини рынка. В целом за 2002 год товарооборот составил 87 млрд. рублей.

      Грузовые  и пассажирские перевозки в городе осуществляют ОАО "Лидатрансавто", ОАО "Лидаспецавтотранс", ОДО "Илона", грузовая автостанция ОАО "Гродноинтертранс", автобусный парк №2 и железнодорожный узел. Общественный транспорт в городе представлен 13 автобусными маршрутами и 12 маршрутами маршрутных такси. Стоимость проезда в автобусе - 500 руб, в маршрутном такси - 700 руб.

      Система образования в городе - это 16 средних, неполная средняя школы, гимназия, лицей, 33 дошкольных и 10 внешкольных учреждений, технический и педагогический колледжи, музыкальное училище, 3 профессионально-технических училища, школа искусств и музыкальная школа.

      К услугам лидчан имеется больница на 1155 мест, 5 поликлиник, 3 диспансера, 24 здравпункта, станции скорой помощи и переливания крови; 11 аптечных пунктов, 9 аптечных киосков различных форм собственности. В систему учреждений культуры входят 3 Дома культуры, 7 библиотек, историко-художественный музей, 2 кинотеатра, 46 коллективов художественной самодеятельности. В Лиде работает 3 спорткомплекса, 2 ФОКа, 1 стадион, 1 плавательный бассейн, 12 мини-бассейнов, 27 спортзалов, 6 стрелковых тиров, 64 приспособленных помещения, 79 плоскостных сооружений.

      Духовная  жизнь представлена 22 религиозными общинами 6 конфессий, в том числе 7 православных, 5 римско-католических, 1 греко-католическая, 1 мусульманская, 1 иудейская, 1 евангелическо-лютеранская и 6 протестантских. Действующих культовых зданий в городе на данный момент 7, в том числе 4 костела, 2 церкви и 2 молитвенных дома на всех протестантов. 
 

 3. Технико-экономическое  обоснование. 

 3.1. Программа работ  и детальная технологическая  схема производства  работ.

3.1.1. Характеристика ранее  выполненных геодезических  и топографических работ на объекте. Возможности использования ранее выполненных работ для целей проектируемой топографической съемки.  

 В результате сбора материалов геодезической  изученности района работ за прошлые годы, были получены следующие данные: 

 1. Карта  района работ масштаба 1:50000 с высотой сечения рельефа h_сеч = 10 м. Номенклатура карты У-34-37-В ( СНОВ) 

 2. Координаты  пунктов триангуляции 2 класса (см. таблицу  3.1.1).  

    Координаты пунктов триангуляции 2 класса Таблица 3.1.1.

 
 

 Для определения координат пунктов  триангуляции используется прямоугольная система координат в проекции Гаусса-Крюгера. Отметки пунктов триангуляции определены нивелированием II класса в системе высот Балтийская.   
 

 3. Координаты и отметки грунтовых реперов нивелирования II класса.  

   Таблица 3.1.3.

                                                                                                                                                      

 Пункты  триангуляции 2 класса и нивелирования  II класса будут служить исходными для развития плановых и высотных сетей сгущения, а топографическая карта масштаба 1:50000 будет использована при проектировании.

 Наглядное расположение пунктов триангуляции и нивелирования, принятых за исходные, приведено на схеме геодезической  изученности района работ (рисунок 3.1.2).

 
 

                                                                  2 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                               
 
 
 
 
 

       - пункт триангуляции 2 класса.             

           - грунтовый репер II класса.

 Рис.3.1.2.

 Схема геодезической изученности  района работ.

 3.1.2. Обоснование выбранного масштаба съемки. 

 Масштаб съемки определяет содержание и точность топографических деталей, которые нужно получить при создании топографической карты. Масштаб съемки оказывает значительное влияние на густоту и точность геодезической основы, технологию производства съемки, сроки и эффективность ее выполнения. Обосновать масштаб топографической съемки –значит определить необходимое содержание и точность карты.

 Масштаб съемки зависит от назначения съемки, размера участка, полноты отображения элементов местности, точности изображения, стадии проектирования и других факторов.

 В настоящее  время для удовлетворения нужд промышленного  и гражданского строительства выбор  масштаба съемки и планов регламентируется многочисленными нормативными документами: СНБ 1.02.01-96, различными приложениями и указаниями руководствами и рекомендациями, учитывающими специфику отдельных видов строительства [5].

 Для отдельных стадий проектирования устанавливают, как правило, два или три масштаба съемки и плана. Согласно СНБ 1.02.01-96, при разработке генеральных планов промышленных предприятий наименьшее расстояние между зданиями и сооружениями, минимальные габариты приближений транспортных сооружений колеблются от 1,5 до 9 метров. Такие размеры на планах обеспечивают легкую читаемость не только планов в масштабах 1:500 и 1:1000, но и 1:2000. Если возникают трудности в обеспечении четкости изображения инженерных сетей из-за более жестких требований в отношении минимальных расстояний между ними (0,4 м), то наиболее приемлем план в масштабе 1:500.

 При выборе масштаба съемки необходимо придерживаться правила, чтобы механические факторы с учетом природных условий соответствовали требованиям производственных факторов при минимальных затратах.

       Масштаб съемки и высота сечения рельефа выбираются из таблицы 3.1.4, в зависимости от характеристик участков съемки и исходя из условий местности в соответствии с таблицами СНБ 1.02.01-96.                  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                                                    

Выбор масштаба съемки и высоты сечения рельефа               Таблица 3.1.4.

 

 Таким образом, на строительной площадке, а также на полях фильтрации необходимо производить съемку масштаба 1:500.

 Съемка промышленной зоны будет производиться в масштабе 1:2000.

 Для съемки вытянутых участков: линейных сооружений, автодороги и т.п. желательно применять масштаб 1:2000. 

 Таблица применяемых масштабов  съемки        таблица 3.1.5.

 
 
 

 3.1.3. Обоснование выбранного  сечения рельефа. 

 Кроме выбора масштаба съемки, при проектировании нужен аналитический расчет и выбор высоты сечения рельефа, который определяет точность изображения рельефа и влияет на качество работ. 

 Высота  сечения рельефа устанавливается  в зависимости от характеристики рельефа местности, масштаба топографической  съемки и назначения создаваемых планов. Высоты сечения рельефа, применяемые для топографических планов крупных масштабов, приведены в таблице 3.1.6. [17]. 

 Выбор высоты сечения рельефа             Таблица 3.1.6.