Организация работ по созданию планово-высотного обоснования и съемкам М 1:2000 и 1:500 для целей изысканий под строительство промышленного пр

 Наиболее  часто для разбивки исходного  направления используют имеющуюся  на площадке геодезическую сеть. На генплане выбирают геодезические пункты, расположенные в разных концах площадки, и вблизи них намечают для вынесения в натуру пункты сетки, расположенные на одном направлении, и имеющие между собой взаимную видимость. Затем графическим путем определяют координаты этих пунктов в геодезической системе. По координатам пунктов сетки и геодезических пунктов путем решения обратной задачи вычисляют полярные координаты β и S, по которым и находят на местности от геодезических пунктов положение исходного направления сетки.

 Так как для перенесения на местность  исходного направления координаты точек определяют по генплану графическим путем, то точность такого перенесения составляет около 0,2-0,3 мм в масштабе плана. Однако это не играет существенной роли, поскольку на эту величину сместится весь комплекс проектируемых сооружений.

 Первоначально в натуру выносятся главные оси, т.е. две взаимно перпендикулярных стороны. Каждую из этих необходимо закреплять на местности тремя пунктами.

 В способе  полярных координат положение определяемой точки находится на местности  путем отложения от исходного направления проектного угла β и расстояния S.

 Вынос осуществляется следующим образом: устанавливается теодолит на исходном пункте, инструмент ориентируется на смежный пункт, и устанавливается отсчет по лимбу горизонтального круга 0˚ 00' 00". Алидада поворачивается на величину проектного угла, и в створе визирной оси теодолита на проектном расстоянии фиксируется на местности точка. Такое же построение выполняется при другом положении горизонтального круга. На местности получается вторую точка. За окончательный результат берется средняя точка.

 Схема выноса главных осей строительной сетки  представлена на рисунке 6.3.1.

 Вынесенные  таким образом точки закрепляем временными знаками    (деревянными кольями длиной 20-30 см и диаметром 5-6 см; для удобства центрировки в последующем, в колья забиваем гвозди) [4].

 Угловые пункты строительной сетки после  разбивки контролируем от пунктов геодезической основы способом полярных координат.  
 
 

 
 

     Рис. 6.3.1.

     Схема выноса главных осей. 

 6.3.3. Редуцирование пунктов строительной сетки. Окончательное закрепление пунктов. Контрольные измерения.

 Так как предварительная разбивка строительной сетки производится с точностью порядка 1:1000 — 1:2000, то после уравнивания координаты пунктов сетки будут существенно отличаться от их проектных значений. Чтобы найти на местности проектное положение пунктов, выполняют редуцирование. По фактическим и проектным координатам путем решения обратных геодезических задач определяют угловые β и линейные l элементы редукций (рис. 6.3.2.) и откладывают их от временных знаков. Для редуцирования составляют разбивочный чертеж, на который выписывают дирекционные углы всех направлений и элементы редукций.

 Редуцирование выполняется следующим образом. Над временным знаком, например А', устанавливается и приводится в рабочее положение теодолит. От направления А'В откладывается угловой элемент редукции β_А и фиксируется направление А'А. Вдоль этого направления при помощи рулетки откладывается линейный элемент редукции l_А. Таким образом, на местности будет определено положение точки А, координаты которой соответствуют проектным значениям. Аналогичным образом редуцируют все пункты строительной сетки.

 Отредуцированные  пункты сетки закрепляют постоянными  знаками, представляющими собой железобетонные монолиты или забетонированные отрезки рельсов, металлических труб и т. п. с приваренными сверху марками или металлическими пластинами размером 200×200 мм. Чтобы при закладке постоянного знака не утратить положение отредуцированного пункта, поступают следующим образом. Перед установкой знака положение пункта фиксируют двумя створами 1 и 2 на кольях (рис. 6.3.3). После установки знака по меткам на верхних торцах кольев натягивают струны (леску) и восстанавливают на знаке положение вершины сетки.

 После закрепления сетки постоянными  знаками необходимо выполнить контрольные измерения. Линейные измерения производят выборочно. Обычно проверяют длину отдельных сторон сетки в наиболее слабых местах (между ходами второго порядка). Контрольные угловые измерения выполняют на пунктах, расположенных в шахматном порядке, с таким расчетом, чтобы охватить все стороны сетки.

 Под влиянием неизбежных  ошибок измерений  контрольные промеры будут отличаться от теоретических. Эти отклонения не должны превышать 20 мм в длинах сторон, 15" — в прямых углах.

  Если в результатах контрольных  промеров промахов не обнаружено, то в  дальнейшем при разбивке сооружений принимают координаты пунктов сетки, равными проектным, а углы между сторонами — прямыми [14].

       
 
 
 
 
 
 
 

                      Рис. 6.3.2.                                                       Рис. 6.3.3. 

     6.3.4. Ведомость объемов работ по

       строительной сетке. 

     Вычисление  объемов работ                      Таблица 6.3.1.

 
 

     6.4. Охрана труда и техника

     безопасности. 

 Техника безопасности - область научных и инженерных знаний, направленных на создание безопасных условий труда при высокой его производительности. Основой техники безопасности является предупреждение несчастных случаев.

 Техника безопасности неразрывно связана с  технологией производства работ  и организацией труда. Объектом изучения техники безопасности являются технологический и трудовой процессы, организация производственного процесса, производственная обстановка и состояние рабочих мест.

 Основной  задачей техники безопасности является изыскание способов устранения причин травматизма.

 Все виды топографических и геодезических  работ должны выполняться в соответствии с утвержденными в установленном порядке проектами, содержащими раздел по технике безопасности, действующими инструкциями и «Правилами по технике безопасности на топографо-геодезических работах».

 При геодезических работах в условиях лесной, заболоченной, малонаселенной местности причинами несчастных случаев часто оказываются естественные природные факторы, такие как недостаточное количество или полное отсутствие ориентиров, непригодная для передвижения земная поверхность, значительные уклоны местности, непогода, пожары. Для предупреждения несчастных случаев и травм в этих условиях инструкциями даются рекомендации по передвижению на местности;

 способы поиска заблудившихся;

 правила по переправам через реки и водоемы;

 правила организации полевого лагеря, рубки просек и визирок; работы в спецодежде;

 допускаемая величина переносимых грузов;

 профилактические  прививки;

 санитария и гигиена полевых работников и многое другое.

 В условиях населенных мест и промышленных предприятий  на первый план как источник несчастных случаев выходит искусственно созданная человеком обстановка: в частности, возможность поражения электрическим током подземных и воздушных электросетей, отравление газом при обследовании и съемке колодцев, происшествия, связанные с транспортом - автомобильным или железнодорожным.

 Несчастные  случаи на полевых геодезических  работах связаны с незнанием  условий производства работ и плохой дисциплиной труда, с игнорированием правил по технике безопасности. Принимать на работу лиц, состояние здоровья которых не соответствует данным условиям работы, запрещается.

 Все инженерно-технические работники  и рабочие изыскательских подразделений, как вновь принятые, так и переведенные на другую работу, должны пройти инструктаж по технике безопасности (вводный и на рабочем месте). Повторный инструктаж по технике безопасности всех рабочих должен проводиться не реже одного раза в полугодие.

 При внедрении новых технологических  процессов, методов труда, новых  видов оборудования, машин и механизмов, а также при введении новых правил и инструкций по технике безопасности с рабочими должен быть проведен дополнительный инструктаж.

 При выполнении геодезических разбивочных  работ соблюдаются правила техники безопасности строительства. На земляных работах следят за крутизной откосов и правильным креплением стенок, избегают подкопов. Во избежание обвалов нельзя производить геодезические работы в глубоких котлованах вблизи нависших стенок, на краю незакрепленных крутых откосов.

 При геодезических работах на железнодорожных  путях и автомобильной дороге с двух сторон выставляют регулировщиков за 50 – 100 м от места работы. При перерывах в работе запрещается находиться с геодезическими приборами или оставлять их без внимания на проезжей части дорог всех видов, а при длительной стоянке с приборами в таких местах их необходимо ограждать специальными сигналами. При создании постоянного планово-высотного обоснования на железных и автомобильных дорогах не разрешается носить одежду сигнальных цветов и выполнять работы в туман, во время града, в ливень.

 При рекогносцировке знаков планово-высотного  съемочного обоснования не разрешается подниматься на геодезические знаки, мачты и другие сооружения с грузом более 6 кг.

 На  всей территории строительной площадки предусматривается безопасная ширина проездов и рабочих проходов, устройство мостков и переходов через канавы, траншеи, временные водопроводы, бытовые помещения, санитарно-гигиенические устройства.

 Зоны, опасные для движения, должны быть огорожены.

 Съемку  подземных коммуникаций необходимо согласовывать с отделом городского архитектора и получить все данные о подземном хозяйстве требуемого района города. При съемке геодезисту приходится опускаться в смотровые колодцы. Перед спуском в колодец подземной коммуникации следует проверить наличие вредного газа в колодце при помощи газоанализатора. При наличии газа необходимо проветривать – открывать крышки всех смежных колодцев, а в тихую погоду – применять вентилятор. Работу в колодце можно начинать после повторной проверки газоанализатора. Если газ не исчезнет, прекращают работу и доводят данный факт до сведения санитарно-эпидемиологической станции. Спуск геодезиста в колодец допускается при страховке двумя канатами.