ФОРМИРОВАНИЕ ЦЕНЫ НА ПРОДУКЦИЮ НА ПРИМЕРЕ КОМПАНИИ ООО «ТрансСити»

     3500000*0,1/36=9722 руб/месяц.

     Итого, затраты на ремонт, запчасти и ГСМ составят:

2355+8532+9722=20609руб.

     2.2.2. Накладные (косвенные) постоянные  расходы

1. Амортизация

     В нашем случае амортизация представляет собой не постепенное списание стоимости  основных фондов, а ежемесячные выплаты  по договору лизинга, объектом которого является автокран.

     ООО «ТрансСити» приобрело автокран стоимостью 3500000руб. в лизинг с авансовым платежом  в 20% от стоимости крана сроком на 36 месяцев, выплаты производятся аннуитетными платежами. График выплат представлен в таблице 1 в приложениях.

     При этом средства для выплаты авансового платежа в размере 735000

рублей  фирма взяла в кредит у руководства холдинга на 3 года под 11%

годовых. Значит, ежемесячные выплаты по кредиту  составляют:

735000*0,11/12+735000/36=27154,16руб.

     Суммарные амортизационные отчисления в месяц  составляют:

     105447,51+27154,16=132601,67руб.

     2) Страхование

     Автокраны являются высоко рисковыми объектами  страхования, т.к. их часто угоняют.  Ставка КАСКО варьируется в диапазоне 4-6% от первоначальной стоимости техники  в зависимости от оснащенности машины противоугонными системами, системой спутниковой навигации и другими устройствами, позволяющими снизить вероятность угона. В нашем случае страховая компания установила тариф КАСКО на уровне 4,8%. Получаем ежемесячный расход на страхование равный 3500000*0,048/12=14000руб.

3. Сертификация персонала

     Необходимым условием получения фирмой разрешения на эксплуатацию специальной техники  является наличие разрешения ГосГорТехНадзора на проведение работ. Для получения такого разрешения необходимо выполнение нескольких условий:

• сертификация самой техники, прохождение регулярных технических осмотров;
• наличие разрешения на управление автокраном у крановщика;
• наличие у руководителя работ удостоверения, дающего право на руководство работой автокрана;
• наличие сертификатов у обслуживающего персонала, занимающегося проверкой и наладкой техники.

     Затраты на прохождение технического осмотра  будут описаны далее. Выполнение остальных трёх условий предполагает обучение персонала, ежегодную сдачу  экзаменов, аттестацию. То есть для  эксплуатации 1 автокрана предприятию  необходимо оплатить обучение и аттестацию 1 крановщика, 1 руководителя работ и, кроме того, для обслуживания трёх имеющихся кранов обучаются 2 слесаря. Соответствующие расходы составляют примерно 24000 руб. в год или 2000 руб. в месяц в расчете на 1 кран.

4. Годовой технический осмотр

     Прохождение ежегодного техосмотра является первостепенным условием для законной эксплуатации автокрана. Причем шасси и крановая установка проходят проверку отдельно. Частота прохождения ТО зависит  от возраста автомобиля: новая техника  – 1 раз в три года, техника  старше 3 лет – раз в год. ТО крана состоит в ежегодных  испытаниях на максимальный вес, которые проводятся на одной из сертифицированных технических станций РосТехНадзора. Стоимости данных операций приведены в таблице 4:

            Таблица 4. Расходы на ТО

        

     В таком случае ежемесячные расходы  на прохождение тех. Осмотра составляют: (2000+350)/36+10000/12=374 руб.

     2.2.3. Накладные (общехозяйственные) постоянные  расходы

1. Аренда  помещений, земельного участка, коммунальные платежи

     Как уже говорилось ранее, для холдинга большое значение имеет определение  рентабельности его подразделений. Однако показатели деятельности могут  быть искажены в результате того, что  фирма не учитывает в своих  расходах какую-либо плату за землю, т.к. реально ей не приходится ее арендовать или покупать, поскольку земля  уже куплена холдингом. В целях  избежания таких искажений, руководством холдинга была введена система самоокупаемости его подразделений, в рамках которой между основным фондовладельцем холдинга и его подразделением заключается договор аренды земли и помещений по средним рыночным ставкам. Эти ставки увеличены в соответствии с потреблением АТП электроэнергии и воды. В результате, подразделение холдинга оказывается практически в равных условиях со сторонними конкурентами. Структура земельных владений ООО «АТП-007» и арендная плата представлены в таблице 5:

     Таблица 5. Арендная плата

      

                                                                                         Продолжение таблицы 5. 

     Таким образом, ежемесячная арендная плата  составляет 61900 руб. Чтобы определить, какую часть этой суммы следует  списать в расходах по содержанию автокрана, в ООО «ТрансСити» применяют коэффициент, основанный на удельном весе этого крана в доходе предприятия. В нашем случае этот коэффициент равен 0,1 (см. таблица1):

     73600*0,1=7360 руб./мес.

2. Прочие расходы ООО «ТрансСити»

     Под прочими расходами ООО «ТрансСити» понимаются такие статьи, которые заранее спланировать практически невозможно. Это могут быть расходы, связанные с оценкой ущерба при ДТП, оценкой остаточной стоимости машины при списании, командировки сотрудников. Также сюда входят затраты на получение и продление лицензии на пассажирские перевозки. Расчетов по данной статье не производится, и ее размер берется из прошлого опыта и составляет примерно 3000 руб. в месяц, значит на автокран, с учетом его удельного веса в доходе приходится 300 руб. в месяц.

3. Заработная плата АУП и слесарей

     Заработная  плата руководства предприятия  и слесарей ремзоны учитывается отдельной статьей, так как ее размер не зависит напрямую от количества техники и объема выполняемых работ. Структура персонала предприятия ООО «ТрансСити» и расчет месячного фонда заработной платы представлены в таблице 6.

     Таблица 6. Структура персонала предприятия

      

         Продолжение таблицы 6.

     Полученная  сумма распределяется аналогично с  другими постоянными расходами, т.е. в соответствии с удельным весом  дохода от машины в валовом доходе фирмы. Получаем:

     317300*0,1=31730 руб.

4. Единый налог

     До 2010 года ООО «ТрансСити» платило налоги по классической системе, т.е. выплачивало НДС, ЕСН, налог на имущество, что было одной из причин его убыточности. Задолженность внутри холдинга составляла 12 000000 руб. В числе антикризисных мер было принято решение о переводе предприятия на упрощенную схему налогообложения, что позволило достичь безубыточности и начать погашение долга перед холдингом. Упрощенная система налогообложения индивидуальными предпринимателями применяется наряду с общей системой налогообложения. Переход к упрощенной системе налогообложения или возврат к общему режиму налогообложения осуществляется индивидуальными предпринимателями добровольно в порядке, предусмотренном Налоговым Кодексом (Глава 26.2).

     Применение  упрощенной системы налогообложения  индивидуальными предпринимателями  предусматривает замену уплаты следующих  налогов уплатой единого налога:

• налога на доходы физических лиц (в отношении доходов, полученных от осуществления предпринимательской деятельности),
• налога на добавленную стоимость,
• налога на имущество (в отношении имущества, используемого для осуществления предпринимательской деятельности);
• единого социального налога с доходов, полученных от предпринимательской деятельности, а также выплат и иных вознаграждений, начисляемых ими в пользу физических лиц.

     Предприниматель может самостоятельно выбрать налоговую  ставку единого налога исходя из налогооблагаемой базы. С доходов устанавливается  налоговая ставка 6 процентов, с доходов, уменьшенных на величину расходов, - 15 процентов.

     Руководство ООО «ТрансСити» выбрало ставку единого налога в размере 15% от суммы доходов, уменьшенных на величину расходов. Годовой доход составляет 15 000 000руб., расход – 9 600 000руб. Отсюда вычислим ежемесячные отчисления по единому налогу в расчете на один автокран:

     (15000000-9600000)/12*0,15*0,1=6750руб.

5. Питание

     В составе холдинга существует столовая для работников подразделений, обеспечивающая их недорогим питанием. Каждый месяц  составляется список работников, которые  питались в столовой. Была проведена  калькуляция средней нормы питания  сотрудника, и в соответствии с  этими расчетами АТП производит доплаты этим сотрудникам, суммарный  размер которых обычно составляет 6300 рублей. 10% от этой суммы приходится на постоянные расходы, входящие в себестоимость  работы автокрана: 6300*0,1=630 руб. в месяц.

6. Офисные расходы

     Работа  любого предприятия сопряжена с  офисными расходами, т.к. делопроизводство требует расхода бумаги, канцелярских принадлежностей, чернил для оргтехники и т.д. Каждый день выписывается около 70 путевых листов, товаротранспортных накладных, ведомости выдачи талонов  на топливо, ведутся журналы проверки транспортных средств, предрейсовых мед. осмотров водителей и др. Как и другие сложно структурируемые статьи расходов, которые сложно проследить детально, размер офисных расходов определяется, исходя из прошлого опыта, и в  ООО «ТрансСити» фиксирован в размере 250 рублей в месяц в расчете на один автокран.

7. Банковское обслуживание