Виды договора аренды транспортного средства

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Декабря 2011 в 06:42, контрольная работа

Описание работы

Целью данной работы является рассмотрение договора аренды транспортного средства и его видов.
Для того чтобы достичь цели работы нужно решить следующие задачи:
собрать необходимый материал по теме;
дать понятие договору аренды транспортных средств;
охарактеризовать его основные виды;
сделать выводы по проделанной работе.

Содержание работы

Введение 3
1. Понятие и особенности договора аренды транспортного средства 4
2. Виды договора аренды транспортного средства 9
2.1 Договор аренды транспортного средства с экипажем 9
2.2 Договор аренды транспортного средства без экипажа. 18
Заключение 23
Список использованной литературы 24

Файлы: 1 файл

контрольная по гп.doc

— 111.00 Кб (Скачать файл)

     2) Арендодатель в течение всего  срока договора аренды транспортного  средства с экипажем обязан  поддерживать надлежащее состояние  сданного в аренду транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта и предоставление необходимых принадлежностей (ст. 634 ГК). Указанная обязанность вытекает из сущности самого договора, по которому арендодатель принимает на себя все заботы по технической эксплуатации транспортного средства, что предполагает и поддержание его в надлежащем состоянии. Выполнение этой обязанности не предполагает, однако, что арендодатель должен нести расходы также и по содержанию арендованного имущества. Он освобождается от расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства (ст. 636 ГК)8.

     3) Арендодатель обязан предоставлять  арендатору услуги по управлению  и технической эксплуатации транспортного  средства (п.1 ст.635 ГК). Объем таких услуг должен соответствовать целям аренды, указанным в договоре. Эти цели различны в зависимости от предназначения транспортного средства (перевозка пассажиров или грузов), срока пользования и т.п. В договоре может быть предусмотрено предоставление арендатору дополнительных услуг, выходящих за рамки технической эксплуатации транспортного средства, например, по организации питания и иного обслуживания пассажиров при сдаче судна в аренду для туристических целей.

     Безопасность  эксплуатации транспортного средства во многом зависит от квалификации и опыта лиц, управляющих им. Пункт 2 ст.635 ГК обязывает арендодателя укомплектовывать экипаж соответствующими специалистами. Состав экипажа транспортного средства и его квалификация должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора.

     Таким образом, состав экипажа транспортного  средства и его квалификация должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора, а если обязательными  для сторон правилами такие требования не установлены требованиям обычной практики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора. Например, лица, управляющее автомобилем, должно иметь водительское удостоверение, подтверждающее, что оно имеет право управлять транспортным средством данной категории. В то же время договором может быть предусмотрено, что водитель должен иметь навыки для перевозки, например, замороженных продуктов9.

     Важное  правовое значение имеет абз. 2 п. 2 ст. 635 ГК, предусматривающий, что члены  экипажа,  обслуживающего транспортное средство, сданное в аренду с предоставлением названных услуг, являются работниками арендодателя, т.е. находятся с последним в трудовых отношениях. В связи с этим по вопросам, относящимся к управлению  и технической эксплуатации, члены экипажа подчиняются распоряжениям арендодателя. В части коммерческой эксплуатации транспортного средства экипаж должен выполнять распоряжения арендатора.

     По  общему правилу расходы по оплате услуг членов экипажа, а также  расходы на их содержание несет арендодатель, с которым они состоят в трудовых отношениях. Арендатор возмещает их в составе арендных платежей (они должны учитываться при определении размера арендной платы). Норма об оплате услуг и расходов по содержанию экипажа носит диспозитивный характер, и в договоре аренды стороны могут по-иному решить этот вопрос.

     4) Арендодатель обязан страховать  транспортное средство и (или)  страховать ответственность за  ущерб, который может быть причинен  им (транспортным средством) или  в связи с его эксплуатацией,  но лишь тогда, когда такое страхование является обязательным в силу закона или договора (ст. 637 ГК). В данном случае речь идет о страховании транспортного средства как определенного имущества или о страховании ответственности за ущерб, причиненный транспортным средством имуществу или личности арендатора или третьих лиц. Обязанность страховать возникает у арендодателя только в случае, если страхование признано обязательным в силу закона или договора, в том числе и самого договора аренды. Но даже если закон вводит обязательное страхование, договор аренды может освободить арендодателя от обязанности заключить договор страхования. В этом случае в роли страхователя должен выступать арендатор.

     5) Риск случайной гибели или  повреждения арендованного транспортного  средства лежит на арендодателе, на арендатора может быть возложена  обязанность по возмещению арендодателю  причиненных убытков, вызванных  гибелью или повреждением арендованного  транспортного средства, если арендодатель докажет, что они произошли по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии с законом или договором аренды.

       На арендатора по договору  аренды транспортного средства  с экипажем  возлагаются  следующие  обязанности:

     1) Арендатор обязан своевременно  вносить арендную плату (на  морском транспорте – фрахт). Арендная плата обычно исчисляется  из суточной или месячной ставки  за соответствующее транспортное  средство (на водном транспорте  иногда из ставки за одну  тонну водоизмещения судна в месяц). Степень эффективности и рентабельности его эксплуатации, в частности, число выполненных в обусловленный период рейсов, количество перевезенных грузов и т.д., не отражается на размере арендной платы.

     2) Арендатор несет расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе и расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов (ст. 636 ГК). Коммерческая эксплуатация транспортного средства относится к сфере деятельности арендатора, и поэтомку расходы, связанные с ее осуществлением, относятся на него. В их состав входят затраты по оплате топлива и других материалов, используемых в процессе, и внесению различных сборов. Следует отметить, что данная норма носит диспозитивный характер и применяется в случае, когда договором аренды не предусмотрено иное распределение расходов. Что же касается дополнительного возложения на арендатора обязанностей по содержанию транспортного средства, текущему или капитальному ремонту, то это исключено в силу императивности нормы ст. 634 ГК.

     По  общему правилу, относящемуся ко всем иным видам аренда, заключение арендатором  договора субаренды возможно с согласия арендодателя. Но при аренде транспортного  средства с экипажем арендатор, если договором не предусмотрено иное, вправе без согласия арендодателя сдавать транспортное средство в субаренду (п.1 ст. 638 ГК). Условия субаренды транспортного средства предопределены договором его аренды. Срок субаренды не может превышать срока аренды. Субарендатор может пользоваться транспортным средством только в соответствии с его назначением, определенным в договоре аренды. Если по договору аренды транспортное средство может быть использовано лишь в определенном регионе, то и субарендатор не вправе вывести его за пределы этого региона10.

     Арендатор может без согласия арендодателя заключать иные договоры, касающиеся коммерческой эксплуатации транспортного  средства (договоры перевозки грузов, пассажиров и багажа, буксировки тех  или иных объектов, спасания на море и др.), если они не противоречат целям использования, указанным в договоре аренды транспортного средства, а если такие цели не установлены, - его назначению (п.2 ст.638 ГК). Это право арендатора, в отличие от права сдачи предмета договора в субаренду, не может быть отменено соглашением сторон.

     Под иными договорами понимаются такие, которые направлены на коммерческую эксплуатацию транспортного средства и не выходят за рамки данного  договора аренды, например, арендатор  не вправе заключать договоры, в рамках которых происходит распоряжение транспортным средством или правами по договору аренды. Арендатору без согласования с арендодателем запрещено передавать свои права и обязанности по договору аренды другому лицу, передавать транспортное средство в безвозмездное пользование, арендные права – в залог или в качестве вклада в уставный капитал хозяйственных товариществ (обществ) либо паевого взноса в производственный  кооператив.

     Арендодатель  отвечает за не поддержание сданного в аренду транспортного средства в надлежащем состоянии. Не проведение его текущего и (или) капитального ремонта. В этом случае арендатор имеет право по своему выбору произвести ремонт и взыскать с арендодателя его  стоимость или зачесть ее в счет арендной платы, или потребовать соответственно уменьшения арендной платы, либо расторжения договора и возмещения убытков.

     Ответственность арендодателя за вред, причиненный  третьим лицам арендованным транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, регулируется правилами гл. 59 ГК. Такую ответственность несет арендодатель как владелец источника повышенной опасности (транспортного средства), осуществляющий управление им. Ответственность арендодателя (в виде обязанности возместить причиненный ущерб) наступает в этих случаях в соответствии с правилами ст. 1079 ГК и другими положениями гл. 59 ГК. Меры имущественной ответственности применяются независимо от вины владельца источника повышенной опасности. Основанием освобождения от ответственности может служить в таких случаях лишь наличие обстоятельств непреодолимой силы либо умысла или грубой неосторожности потерпевшего, вследствие которых причинен ущерб. При этом грубая неосторожность потерпевшего может являться основанием для освобождения от ответственности причинителя вреда, если его вина в наступлении вреда отсутствует. В большинстве случаев наличие грубой неосторожности потерпевшего служит основанием для уменьшения размера возмещения вреда с учетом степени его вины11.

     Если  будет установлено, что вред возник по вине арендатора, арендодатель вправе после возмещения вреда предъявить к нему регрессное требование, т.е. потребовать от него возмещения сумм, выплаченных третьим лицам. При этом на арендодателя возлагается бремя доказывания  того, что вред возник по вине арендатора. За неисполнение арендатором своей основной обязанности – уплаты вознаграждения арендодателю – установлена жесткая ответственность. Невнесение арендной платы более двух раз подряд по истечении установленного договором срока платежа дает основания арендодателя требовать досрочного расторжения договора в судебном порядке (ст. 619 ГК). Арендодатель не имеет права на получения арендной платы лишь за время перерывов  в эксплуатации транспортного средства, когда они произошли по причинам, за которые арендатор не отвечает. 

     При заключении арендатором договоров  коммерческой эксплуатации транспортного  средства с третьими лицами он выступает  по отношению к ним как перевозчик груза или пассажиров, буксировщик, спасатель и т.п. и несет ответственность  перед своими контрагентами по условиям соответствующего договора. 

     Но  ущерб контрагенту арендатора может  быть причинен вследствие несоблюдения арендодателем условий аренды транспортного  средства. Тогда, возместив ущерб  своему контрагенту по условиям соответствующего договора (например, ущерб грузовладельцу по условиям коносамента), арендатор приобретает право на удовлетворение регрессного требования к арендодателю. Так, возместив как перевозчик грузовладельцу ущерб, причиненный несохранностью груза, арендатор вправе доказывать, что груз был поврежден вследствие имевшейся неисправности транспортного средства в момент его передачи. На этом основании он вправе добиваться удовлетворения регрессного иска, вытекающего из договора аренды.

     В случае гибели или повреждения транспортного средства, сданного в аренду с экипажем, на арендатора может быть возложена обязанность возместить причиненные убытки лишь при условии, если арендодатель докажет, что гибель или повреждение произошли по обстоятельствам, за которые тот отвечает в соответствии с законом или договором. По закону арендатор отвечает, если гибель или повреждение транспортного средства произошли по его вине либо по вине лиц, за действия которых он несет ответственность, например по вине работников юридического лица (или гражданина) при исполнении ими своих служебных обязанностей, по вине несовершеннолетнего лица, не достигшего. В отличие от общих правил, содержащихся в названных статьях гл. 59 ГК, согласно которым вина причинителя вреда презимируется, в данном случае закон (ст. 639 ГК) возлагает бремя доказывания вины арендатора (лиц, за  которых он несет ответственность) на арендодателя. Договором может быть предусмотрена обязанность арендатора возместить арендодателю вред, возникший при случайной гибели или повреждении арендованного транспортного средства, т.е. при отсутствии вины арендатора, и тогда будут действовать условия договора. Но если договор не содержит подобных условий, то все последствию случайной гибели или случайного повреждения транспортного средства несет арендодатель как его собственник.

     Следует отметить, что при подготовке ГК не преследовалась цель обеспечения  исчерпывающего регулирования обязательств, возникающих из договора аренды (фрахтования  на время) транспортного средства. Напротив, более подробному определению особенностей аренды отдельных видов транспортных (как с предоставлением арендодателем услуг по управлению и технической эксплуатации, так и без таковых) было предоставлено место в транспортных уставах и кодексах12.

    1. Договор аренды транспортного  средства без экипажа.

Информация о работе Виды договора аренды транспортного средства