Разработка маршрута доставки ядохимикатов

     С_пр – затраты на перегрузочные операции с автомобилей в железнодорожные вагоны или другие транспортные средства в  пункте отправления и, соответственно из вагонов в автомобили в пункте назначения;

     С_м –  затраты на транспортировку груза магистральным видом транспорта (железной дорогой, речным транспортом, автомобильным транспортом и т.п.) из пункта отправления в пункт назначения, включая расходы на так называемые начально-конечные операции, осуществляемые на магистральных видах транспорта (например, на железных дорогах: маневры по уборке вагонов от фронтов погрузки, формирование поездов и др.; на речном транспорте: формирование речных составов и т.п.);

     После получения частных результатов, относящихся соответственно к железнодорожному, речному, автомобильному или другим видам транспорта, они (результаты) сравниваются между собой для определения эффективного вида транспорта. В нашем случае нужно сравнить автомобильный и ЖД транспорт. 

1 вариант – перевозка  железнодорожным транспортом

     Виды  затрат:

     Затраты на тару и упаковку:(10% от таможенной стоимости товара)

     Таможенная стоимость товара = N р.*0.2  

Таблица 1.1 Затраты, связанные с доставкой груза к (от) магистральным видам транспорта

 
 

Таблица 1.2 Затраты на транспортно-экспедиционные услуги в пункте отправления

 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 1.3 Транспортные затраты грузовладельца на перевозку грузов

 

Таблица 1.4. Затраты на транспортно-экспедиционные операции в пункте назначения

 

     Таблица 1.5

     Некоторые дополнительные статьи транспортных затрат

 

     Итого за перевозку по 1 варианту: 242226р. + таможенные сборы. 

     2 вариант - перевозка  автотранспортом

     Расходы, связанные с погрузо – разгрузочными  операциями в пункте отправления:

     Простой автомобиля в СВХ (3часа):

     1ч=1000р., 3*1000=3000р.

     Расходы, связанные с перемещением груза  перевозчиком:

     От  Мюнхена до Екатеринбурга – L = 4211 км, 1.2 евро за 1 км

     4211*1.2=5053 евро*37р.=186968р.

     Итого за перевозку по 2 варианту: 186968р за фуру. 
 

     Срок доставки

      = 10 суток 

      = 94 часов = 3,9 суток 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

В курсовой работе был рассмотрен пример определения  маршрута доставки груза который  бы обеспечивал минимальные транспортные издержки. Параллельно рассматривались такие моменты, как:

• характеристика груза и особенности его транспортировки
• документационное обеспечение
• расчёт расстояния транспортировки при использовании железнодорожного и автомобильного транспорта
• сопоставление экономических составляющих выбранных маршрутов.

Получены следующие  результаты:

• при использовании железнодорожного транспорта общий путь составит 3640км и займёт 10 суток при стоимости 242226р. + таможенные сборы (зависят от стоимости груза).
• При использовании автомобильного транспорта общий путь составит 4211км, займёт 94часа (3,9суток) при стоимости 186968р за фуру; учитывая что общий вес груза составляет 48 тонн и принимая поправки на вес тары, потребуется не менее 3х фур что в сумме составит 560904руб.

Таким образом  можно сделать вывод что при использовании автомобильного транспорта скорость доставки возрастает почти в двое но соответственно увеличивается и цена. При увеличении же партий суммарная цена за ЖД перевозки будет снижаться на фоне цены автотранспортом, исходя из чего можно сделать вывод, что крупные партии более выгодно перевозить ЖД транспортом а малые автомобильным.